Téměř hotová jsou protipovodňová opatření na řece Svratce v ulici Poříčí v Brně. Město získalo povolení předčasného užívání, čeká ještě na kolaudaci. Stavba je nakonec dražší asi o tři sta milionů, vyjde na 1,5 miliardy korun. Termín dokončení se také několikrát odkládal. Naposledy mělo být hotovo v průběhu června – termín ale stavbaři nestihli.
Investice obnášela odbourání kamenných zdí, rozšíření koryta řeky, modelaci břehů, stavbu protipovodňových stěn i vybudování nových stezek pro pěší či cyklisty. „Díky tomu je nyní vyjmuto ze záplavové oblasti zhruba osmdesát hektarů území,“ popsala primátorka Markéta Vaňková (ODS).
Připomněla, že při loňských povodních hrozilo, že se Svratka v centru města rozvodní. „Brnem loni v září nakonec voda prošla bez vážnějších následků, i když se Povodí Moravy obávalo, že by mohlo dojít k zalití relativně velkého území. Proto například město nechalo evakuovat přilehlou Nemocnici Milosrdných bratří,“ připomněla redaktorka ČT Veronika Červinková.
Opatření, které chrání před velkou vodou, umožní především urbanistický rozvoj, nabízí také nové možnosti rekreace. „Proměnu, kterou nábřeží prošlo, ocení lidé trávící svůj volný čas u řeky – ať už na procházce, nebo jízdou na kole na nových stezkách. Pomáhají tomu i tři podjezdy pod mosty na Heršpické, Vídeňské a Renneské,“ řekla Vaňková.
Termín dokončení se několikrát posunul
Stavba v úseku od Riviéry přes Poříčí k železničnímu viaduktu v Uhelné ulici je vyprojektovaná podle návrhu brněnského architekta Ivana Rullera, začala zkraje roku 2022. Postupem času bylo nutné provést několik změn a termín dokončení se několikrát posunul, ovlivnily to právě i loňské povodně. Práce měly původně trvat do října 2023 a stát 1,26 miliardy bez DPH.
Právě posun termínu a zeleň neodpovídající vizualizacím byly trnem v oku opozici. „Za mě by bylo dobré, kdyby vedení akce zajistilo, aby se nevysazovala jen drobná košťata, ale pořádně vzrostlé stromy,“ poznamenal opoziční brněnský zastupitel Marek Lahoda (Piráti). Podle magistrátu ještě pomůže podzimní výsadba, oblast se řádně zazelená příští rok na jaře.
„Brno si to ještě neuvědomuje, ale jestli byl velký krok v jeho dějinách zbourání hradeb, tak tohle je rozsahem a potenciálem ještě větší. Dosud řeku svazovaly betonové, téměř kolmé zdi, v podstatě neexistovala, byla za svodidly. Změna je razantní v tom, že se lidé mohou pohybovat podél ní. Nedělní odpoledne nemusí trávit třeba v lese, může je přilákat i město, které nabídne kvalitu,“ je přesvědčen ředitel Kanceláře architekta města Brna Jan Tesárek. Kancelář má přípravu protipovodňových opatření na starosti.
„Lidé na stezky už mohou. Oficiálně ale až od pondělka. Dělníci se na stavbě ještě pohybují, ale jde jen o detaily, které upravují. Přilehlá silnice bude v rekonstrukci ještě dva měsíce,“ doplnila redaktorka Červinková. „Máme ještě nedodělky, které musíme dokončit. Došlo k vymletí části svahu, kameny jsou mimo projektovanou polohu,“ vysvětlil generální ředitel OHL ŽS Roman Kocourek.
Místy chybí zábradlí, kavárna zůstává zavřená
Podle náměstka primátorky Reného Černého (ANO) šlo o obtížnou stavbu. „Projekt obsahoval i nepřeberné množství přeložek inženýrských sítí, práce na vodohospodářské infrastruktuře a rekonstrukci sto let staré kmenové kanalizační stoky,“ uvedl.
Kolaudaci očekává v příštích týdnech, blíže termín nespecifikoval. Podle něj na stavbě chybí některé drobnosti, například místy zábradlí. Zavřená zůstává také kavárna, kterou bude mít na starost městská část Brno-střed. Výběrové řízení na provozovatele zahájí po předání do správy, což má být po kolaudaci.
Lidé získali prostor pro sport i relaxaci
Ministerstvo životního prostředí poskytlo na projekt z Národního plánu obnovy, tedy evropských fondů, 762 milionů. „Unikátnost řešení tkví v tom, že řece vracíme její přírodní ráz a díky tomu zvyšujeme protipovodňovou ochranu města. Pro obyvatele zároveň vznikla klidová zóna, kde mohou sportovat, relaxovat nebo pozorovat přírodu v nově vybudovaném mokřadu. Zároveň mohou na kole bezpečně podjet mosty přes řeku. Investice do projektů s prvky modro-zelené infrastruktury se vyplácí a jsou pro nás prioritou,“ zdůraznil ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL).
Město pracuje i na následujících etapách protipovodňových opatření. Dalšími prioritními úseky jsou Trnitá a Zbrojovka. „U prvního jmenovaného úseku se jedná o etapy IX, X a XI, které se týkají jak Svratky, tak Svitavy, což ochrání podstatnou část Komárova. Momentálně jsme požádali o stavební povolení a dokončujeme dokumentaci pro provedení stavby. Pokud vše půjde bez potíží, mohly by práce začít příští rok,“ sdělil Tesárek. Na další etapy v lokalitě Zbrojovka vzniká dokumentace pro povolení záměru.
