Zásahy do cenotvorby mohou narušit trh s palivy, míní asociace petrolejářů

Administrativní zásahy do cenotvorby pohonných hmot mohou podle petrolejářů narušit tuzemský trh a zhoršit dostupnost a kvalitu jejich služeb. Vyplývá to z memoranda České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO), které zveřejnili ve středu. Zástupci největších distributorů paliv jednali během středečního dopoledne o cenách a maržích s premiérem Andrejem Babišem (ANO), výsledky schůzky po jejím skončení nekomentovali. Opatření ohledně paliv chce vláda projednat na čtvrtečním mimořádném zasedání.

Vláda hodlá ve čtvrtek projednat regulaci marží, možné snížení spotřební daně i další varianty. „My jsme jasně řekli maximální marže: na naftě 3,50 (koruny), 2,50 (koruny) na benzinu,“ řekl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO). Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) je přesvědčena, že „vláda zítra dospěje k nějakému rozhodnutí“. Vyjádřil se i předseda Motoristů Petr Macinka, který řekl, že Motoristé „vždy byli pro nižší spotřební daň“.

Právě snížení spotřební daně už dříve navrhla opoziční ODS. „My jsme to jako ODS navrhli o 1,70 (koruny) na litr jak u benzinu, tak u nafty,“ řekl místopředseda sněmovny Jan Skopeček (ODS). Hnutí STAN pak upozorňuje na dopad do státního rozpočtu. „Primárně bychom měli dělat taková opatření, která budou cílit na ty nejslabší, nebudou to plošná opatření,“ prohlásil bývalý ministr průmyslu Lukáš Vlček (STAN).

Středeční schůzka s distributory

Kvůli výši marží obchodníků s pohonnými hmotami se ve středu Babiš opět sešel se zástupci firem MOL, OMV, Shell, EuroOil a Orlen. Debatovat měli o vývoji marží obchodníků a opatřeních k jejich snížení. Zástupci distributorů měli na setkání představit své analýzy případných opatření. Schůzka navázala na pondělní jednání, během něhož premiér distributorům představil pohled vlády. Podle ní marže obchodníků s palivy v některých případech rostou neúměrně.

Někteří distributoři při příchodu na středeční jednání s premiérem připustili, že si umí představit dohodu s vládou o maržích. Po skončení schůzky se ovšem zástupci firem novinářům bez jakéhokoliv komentáře vyhnuli, jednání zatím nekomentoval ani Babiš.

Nahrávám video

Premiér Andrej Babiš už dříve řekl, že ceny na některých pumpách neúměrně rostou, a apeloval na provozovatele čerpacích stanic, aby nevyužívali situace. Tvrzení, že by na litru měli desetikorunovou marži, jak dříve uvedl premiér, však generální ředitel české pobočky MOL odmítl: „Já nevím o takových maržích nic, my máme asi jinou kalkulačku.“

Podle manažera komunikace MOLu Mikuláše Dudy distributoři s premiérem diskutovali o fungování palivového trhu a o faktorech, které ovlivňují ceny a dostupnost pohonných hmot v Česku. „Nyní čekáme, jaká konkrétní opatření vláda na základě těchto podkladů zvolí, a jsme případně otevřeni dalšímu jednání,“ uvedl. Zároveň odkázal na prohlášení asociace ČAPPO, která zastupuje všechny velké distributory v Česku. Další firmy se v komentáři omezily na vyjádření asociace.

Asociace spoléhá na trh

Na případnou regulaci cen a marží obchodníků s palivy dopoledne reagovala asociace ČAPPO, která zastupuje největší distributory paliv v Česku. „ČAPPO považuje za klíčové zachování stability daňového prostředí a předvídatelnosti regulatorních kroků. Administrativní zásahy do cenotvorby by mohly vést k narušení trhu a negativním dopadům na dostupnost a kvalitu služeb,“ uvedla asociace v memorandu k současné situaci na trhu. Nicméně nedostatek paliv teď podle petrolejářů nehrozí.

Asociace deklarovala, že její členové budou při tvorbě cen postupovat obezřetně a odpovědně a výši marží se budou snažit držet na ekonomicky udržitelné úrovni. „Cenotvorba zůstává plně v souladu s pravidly hospodářské soutěže a jednotliví členové stanovují ceny nezávisle a individuálně,“ uvedla dále asociace.

O možných opatřeních proti dalšímu prudkému zdražování pohonných hmot jednala v pondělí i vláda. Ministryně Schillerová oznámila, že připraví opatření k zastropování marží obchodníků. Kromě toho nyní ministerstvo financí připravuje také několik variant pro případné snížení spotřební daně u paliv.

Ceny paliv zvyšuje konflikt na Blízkém východě, který začal 28. února. Nejprodávanější benzin Natural 95 za poslední dva týdny zdražil o 3,66 koruny na průměrných 41,36 koruny za litr a nafta o 6,29 koruny v průměru na 48,08 koruny za litr. Proti konci února je průměrná cena benzinu o téměř osm korun vyšší a dieselu skoro o 15 korun, plyne z víkendových údajů společnosti CCS.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

USA podle Trumpa obnovují blokádu vůči Íránu v Hormuzu. Růst cen ropy zrychlil

Americký prezident Donald Trump uvedl, že Spojené státy obnovují blokádu vůči Íránu v Hormuzském průlivu a že budou od lodí za zajištění bezpečnosti vybírat poplatky. Šéf Bílého domu to v pondělí napsal na své sociální síti Truth Social. Hormuzským průlivem procházela pětina světových dodávek ropy a zemního plynu, než nad klíčovou lodní trasou na začátku konfliktu uplatnil kontrolu Írán. Počet lodí proplouvajících Hormuzským průlivem v neděli klesl na nejnižší úroveň za několik týdnů, ukázala data o lodní dopravě.
včeraAktualizovánopřed 6 hhodinami

Kurýři jako zaměstnanci? Rozvoz jídla může zdražit

Nová směrnice Evropské unie, kterou musí členské státy zavést do letošního prosince, změní způsob, jakým jsou pracovníci rozvážkových služeb klasifikováni. Zákazníkům se kvůli tomu pravděpodobně zvýší ceny rozváženého jídla.
před 12 hhodinami

Regulace cen paliv s nedělí skončí

Vláda neprodloužila regulaci cen pohonných hmot. Cenové stropy tak budou platit naposledy v neděli, od příštího pondělí se ceny benzinu a nafty budou řídit pouze podle tržních mechanismů. Novinářům to po pondělním jednání kabinetu řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Mimořádná tržní situace podle ní pominula. Zároveň ale zdůraznila, že resort financí bude ceny paliv i marže prodejců nadále pozorně monitorovat.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

Volkswagen uvažuje o zrušení dalších 50 tisíc míst, píší média

Automobilový koncern Volkswagen by mohl v příštích letech propustit dalších padesát tisíc zaměstnanců. V interním rozhovoru zveřejněném na firemním intranetu to uvedl šéf koncernu Oliver Blume, napsaly agentura Reuters nebo časopis Der Spiegel. Už dříve padlo rozhodnutí o propuštění padesáti tisíc lidí do roku 2030. Celkem by tak o práci v příštích letech přišlo sto tisíc lidí. O tomto počtu propuštěných už dříve s odvoláním na své zdroje informoval web listu Manager Magazin.
před 15 hhodinami

Výroba traktorů Zetor opouští Česko, v Evropě se firmě nevyplatí

Brněnský výrobce traktorů Zetor Tractors ukončuje po 80 letech výrobu traktorů v Brně. Produkci přesouvá do Indie, výroba v Evropě je podle vedení firmy neefektivní. V Brně zůstane centrála společnosti, vývojové centrum, vzniká obchod s náhradními díly a distribuční centrum. Ukončení výroby se dotkne 33 lidí, informovala firma.
včeraAktualizovánopřed 16 hhodinami

České firmy by mohly získat zpět už zaplacená americká cla. Jde o miliardy

Tuzemské firmy by mohly získat zpět zhruba 650 milionů dolarů – tedy 14 miliard korun – z už zaplacených amerických cel. Jde o platby za takzvané reciproční taxy, které loni zavedl prezident Donald Trump. Nejvyšší soud USA je ale letos v únoru zrušil. Americká administrativa tak na žádost firem musí peníze vrátit.
12. 7. 2026

Česko dostane z EU méně peněz, vláda bude diskutovat o jejich zacílení

Požadavky za půl druhého bilionu korun. Ministerstva předložila návrhy, kam chtějí v následujícím programovém období směrovat peníze z Evropské unie. Oproti očekávané sumě, kterou bude mít Česko k dispozici, je poptávka zhruba dvojnásobná. Evropský balík bude výrazně menší než v minulých letech. Tuzemsko totiž postupně bohatne a přibližuje se průměru zemí sedmadvacítky.
11. 7. 2026

VideoVolkswagen změny potřebuje, nedýchá s trhem, soudí Špicar

Volkswagen potřebuje ozdravnou kúru, co se týká celého fungování i zaměstnanců, reagoval v Interview ČT24 viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Radek Špicar na úmysl koncernu výrazně omezit výrobu a zredukovat modelovou řadu. V pořadu moderovaném Danielem Takáčem zmínil kontrast mezi nízkou ziskovostí VW a opakem ve Škodě Auto. Upozornil, že i pro další německé firmy je těžké „dýchat s trhem“, tedy propouštět v krizi a nabírat při růstu.
10. 7. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.