Část amerického konvoje se večer znovu rozjela. Přes den vojáci před zúžením zablokovali D1

5 minut
Americký konvoj způsobil kolaps na D1. Část musela zůstat odstavena
Zdroj: ČT24

Průjezd amerického vojenského konvoje ze Staré Boleslavi na Břeclav umocnil dopravní komplikace na dálnici D1 a spolu se stavebními zúženími způsobil zpoždění a dlouhé kolony. Premiér Andrej Babiš (ANO) situaci popsal jako krizovou. Část konvoje dálnici opustila a vojáci čekali do večera, až se uklidní provoz. Po 20:00 část konvoje znovu vyrazila na dálnici, celý konvoj ale ve čtvrtek odjet nestihne.

Konvoje amerických vojáků, kteří jedou na cvičení do Rumunska a Maďarska, se po D1 během čtvrtka přesouvaly ze Staré Boleslavi na Břeclav. Kvůli dopravním omezením na trase se přesun sice plánoval hlavně na večerní a noční hodiny, komplikace ale přesto způsobil.

Už z Německa totiž vozy vyrazily se zpožděním, vojáci museli ve Staré Boleslavi absolvovat přestávku na odpočinek, a první ze čtrnácti skupin tak vyjela z Boleslavi teprve ve středu v 19:00. Další následovaly se zhruba hodinovými rozestupy, a poslední skupiny se proto dostaly do denního provozu.

„Tam vzniklo to, že neprojížděli v nastaveném optimálním harmonogramu. Doufám, že to je ojedinělý případ. Budeme se snažit ještě tohle vyprecizovat a eliminovat, aby k tomuhle nedocházelo,“ uvedl ministr obrany Lubomír Metnar (za ANO).

Dvacetikilometrová kolona

Ve čtvrtek kolem 10:00 tak byly kolony na čtyřech místech, mezi kilometry 84 a 85, 98 a 100, 112 a 115 a 140 a 141. „Příčinou je vždy dojezd kolon americké armády do omezení kvůli modernizaci,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl. ŘSD proto podle něj zrušilo údržbu a nehavarijní opravy, v pohotovosti jsou odtahové služby a byla posílena směna na informační lince.

Ráno se mohli řidiči na 90. kilometru u Humpolce zdržet až hodinu a půl, kolona aut zde dosahovala až dvaceti kilometrů. Stálo se také u Zruče nad Sázavou na 56. kilometru, se zpožděním do šedesáti minut.

Provoz zbrzdil i porouchaný kamion na 88. kilometru a havarijní opravy vozovky u Jihlavy, kvůli kterým byl provoz sveden do jednoho pruhu. A v opačném směru ráno vázla kvůli stavebnímu zúžení doprava mezi 106. a 104. kilometrem u Větrného Jeníkova. 

Babiš: Musí opustit dálnici

Na situaci proto před polednem reagoval i premiér Andrej Babiš v rozhovoru pro Blesk s tím, že o potížích mluvil s náčelníkem generálního štábu a s ministry dopravy a obrany. „Je to krizová situace, kterou řešíme. Musí opustit dálnici a počkají si do noci.“

Tři konvoje proto před polednem zastavily. Dvě skupiny byly staženy do Bernartic na Benešovsku, kde počkají do večera. Po 20:00 se na cestu vydala jedna část konvoje z Bernartic a jedna z Podivína. „Další vyjedou podle podmínek na cestách,“ doplnila mluvčí generálního štábu Magdalena Dvořáková. V ideálním případě by se podle ní měly zbývající části konvoje rozjet do 23:00, už teď je tak jasné, že všechny během čtvrtka opustit území Česka nestihnou.

Největší a nejpomalejší jsou v americkém vojenském konvoji dvě těžká nákladní auta HMTT s návěsy a samozřejmě obrněný kolový transportér Stryker. „Strykery mají všechny stejnou šířku, která přesahuje 2,7 metru. Tudíž zabírají v podstatě celou šíři jízdního pruhu,“ uvedl vojenský expert z časopisu ATM Dušan Rovenský.

I když jsou tyto transportéry přizpůsobeny pro přesuny po vlastní ose na silnicích a dálnicích, v koloně nemůžou jet příliš rychle, maximálně rychlostí 60 km/hod. Komplikací pro okolní řidiče je také to, že nelze předjíždět jednotlivá vozidla: pouze celý konvoj. „Civilní vozidla se nemohou zařazovat do konvoje,“ dodává Dušan Rovenský.

Nehoda konvoje na D2

Armáda neměla podle mluvčí generálního štábu Magdaleny Dvořákové hlášeny na D1 žádné nehody amerických vojenských vozidel. Na D2 se ovšem v zúžení na 34. kilometru ve směru na Bratislavu srazilo nákladní auto s vozem z konvoje. 

Nehoda se stala po 7:00, nikdo při ní nebyl zraněn, řekl mluvčí jihomoravských policistů Bohumil Malášek. Armádní vozidlo Stryker bylo poškozeno jen lehce a už před devátou mohlo pokračovat v cestě.

Ve zprvu neprůjezdném úseku ovšem musí řidiči nadále počítat se zdržením; kvůli stavebním pracím mezi 34. a 38. kilometrem je zde doprava vedená jedním jízdním pruhem a nárazově se tvoří kolony. 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

ŘSD vybírá řešení, jak naložit s radioaktivní zeminou na stavbě D11

Řešení, jak naložit s radioaktivním popílkem, který vloni na jaře objevili experti na stavbě dálnice D11 v Trutnově, vybírá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Žádný z návrhů od zhotovitele nepřijalo, jsou příliš drahé. Připravilo svůj – část popílku na stavbě ponechá, část odveze k likvidaci. Náklady se navíc musí vejít do sta milionů.
před 2 hhodinami

Po tragickém požáru restaurace v Mostě přišly kontroly. Hasiči prověřují řadu kritérií

Lidé si připomínají rok od tragického požáru v restauraci U Kojota v Mostě. Na místě tehdy zemřelo šest lidí, jedna žena pak podlehla zraněním po dvou dnech. Jde o šestý nejtragičtější případ tohoto druhu od roku 1990. Po neštěstí následovaly série kontrol v několika podnicích. Probíhat budou také ve Švýcarsku, kde si požár baru v lyžařském středisku Crans-Montana vyžádal na šedesát životů.
před 12 hhodinami

Ujíždějící řidič na Nymbursku narazil do cisterny, zemřel i se spolujezdcem

V Choťánkách na Nymbursku zemřeli v neděli odpoledne po čelním střetu s cisternou převážející asfalt řidič a spolujezdec z osobního auta, které ujíždělo policistům. Silnice I/32 je nyní uzavřená, na místě jsou všechny složky integrovaného záchranného systému, policie vyšetřuje okolnosti nehody, řekla krajská policejní mluvčí Vlasta Suchánková. Lehčí zranění utrpěl řidič cisterny, řekl mluvčí záchranné služby Marek Hylebrant.
před 15 hhodinami

V Brně na hlavním nádraží vykolejila lokomotiva, provoz byl omezen

Provoz na brněnském hlavním nádraží je po částečném vykolejení lokomotivy znovu obnovený, omezení skončilo před 16:00. Lokomotiva ráno částečně vykolejila při posunu. Většina dálkových spojů jela odklonem podobně jako regionální vlaky, které v některých úsecích ale nahradily i autobusy. Novinářům to sdělil mluvčí Správy železnic pro mimořádnosti Martin Kavka a na webu o tom informovaly České dráhy. Podle Kavky ve vykolejené soupravě necestovali lidé.
včeraAktualizovánopřed 16 hhodinami

Gigafactory v Dolní Lutyni postavena nebude, řekl Babiš

Továrna na výrobu baterií do elektroaut v Dolní Lutyni na Karvinsku postavena nebude, oznámil premiér Andrej Babiš (ANO). Poukázal na nesouhlas tamních obyvatel. Výstavbu plánovala bývalá vláda Petra Fialy (ODS). Starosta obce Pavel Buzek (STAN) řekl, že je to pro něj nová informace, obyvatelé podle něj ale zřejmě na pozemcích nebudou chtít žádnou továrnu. Podle exministra průmyslu a obchodu Lukáše Vlčka (STAN) je Babišovo rozhodnutí velkou chybou.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

Od pondělí hrozí při mrznoucím dešti tvorba ledovky

V západní polovině České republiky se bude od pondělního večera tvořit při mrznoucím dešti ledovka, v úterý se rozšíří k východu. V pásu od severozápadních Čech přes střední Čechy směrem na jihozápad Moravy může její tloušťka dosáhnout dvou až pěti milimetrů, sdělil v neděli Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ). Hrozí úrazy a komplikace v dopravě.
před 19 hhodinami

Hasiči vytáhli na povrch muže zraněného v jeskyni v Moravském krasu

Po téměř 21 hodinách byl zraněný muž vytažen z jeskynního systému u Rudice na Blanensku v Moravském krasu, uvedli v neděli kolem 8:40 hasiči. Po ošetření byl převezen do nemocnice. Podle reportéra ČT Tomáše Foltána patřil do skupiny tří profesionálních speleologů, kteří měli v jeskyni v sobotu za úkol prohlédnout podzemní prostor pro možnost dalšího rozšíření.
10. 1. 2026Aktualizovánopřed 21 hhodinami

Provoz malých vodních elektráren v mrazech blokují ledy

Vodní elektrárny při teplotách pod bodem mrazu často čelí problémům. Když se přidá dlouhodobé sucho, obzvláště ty malé je složité udržet v provozu. Jejich náhony totiž může zablokovat ledová tříšť, která se tvoří hlavně v přítocích ve vyšších nadmořských výškách. Oproti tomu větší energetická díla třeba na Vltavské kaskádě mohou elektřinu vyrábět bez omezení, protože mají v zádech velká vodní jezera a toky k přivaděčům k turbínám jsou umístěny dostatečně nízko, aby je led neohrozil.
včera v 07:00
Načítání...