D1

Na většině míst Česka v noci na pondělí nasněžilo a objevily se komplikace na silnicích a dálnicích. Nehoda kamionu na dálnici D48 zastavila provoz v obou směrech. Na dálnici D1 došlo k několika srážkám vozidel. V Praze byly zrušené nebo omezené některé autobusové spoje. V dalších dnech může situaci ještě zhoršit ledovka. Meteorologové čekají mrazivý týden se sněžením, které místy bude i vydatnější, hlavně na horách.

Na jihu Brna začala přestavba křižovatky dálnic D1 a D2, která je součástí rozšíření D1 na šest pruhů. Zatím probíhají přípravné práce, větší dopravní komplikace nastanou od noci z pátku na sobotu, kdy začnou stavební práce. Do začátku ledna se bude po D1 jezdit oběma, i když zúženými, pruhy v každém směru. Od 6. ledna se uzavře jeden jízdní pás. Provoz bude omezen až do konce roku 2027.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v sobotu zahájí část rozsáhlé opravy dálnice D1, a to v úseku od Lipníku nad Bečvou na Přerovsku po Mankovice na Novojičínsku. Jde o úsek od 296. po 321. kilometr, sdělil Miroslav Mazal z olomouckého pracoviště ŘSD.

Stavba Pražského okruhu u Běchovic postupuje. Než bude zhruba dvanáctikilometrový úsek navazující na dálnici D1 dokončený, představuje dočasnou zátěž pro okolí. Starostové východních částí Prahy řeší stížnosti obyvatel, například na znečištěné silnice nebo hluk a vibrace. Ředitelství silnic a dálnic i firmy tvrdí, že se snaží dopady minimalizovat. Práce na silnicích přináší řadu problémů i obyvatelům mimo Prahu.

Nedávno zahájená oprava části dálnice D1 ve směru od Vyškova na Kroměříž prodlouží podle Ředitelství silnic a dálnic životnost tohoto úseku nejméně o deset let. Rekonstrukce, která si vyžádá investici 190 milionů korun, souvisí s chystaným otevřením posledního úseku D1 mezi Říkovicemi a Přerovem. Ten bude zprovozněn 19. prosince. Po dálnici mezi Vyškovem a Kroměříží pak bude jezdit víc aut.

Silničáři dávají značky zakazující předjíždění kamionů na další úseky dálnic D1 a D2. Některé přibyly během tohoto měsíce. Chybí ještě na D2 u Brna. Šoféři nákladních aut s opatřením polemizují, podle nich někde spíš přispívá ke komplikacím a kolonám. V Jihomoravském kraji nyní silničáři rozšířili zákaz na čtyřiceti kilometrech dálnic. Loni na už označených úsecích udělili za předjíždění 1700 pokut. Letos zatím jen šedesát.

Řidiči mohou od úterního podvečera jezdit po novém obchvatu Lišova a Štěpánovic, kterým se tak denně vyhne až patnáct tisíc aut a tranzitní doprava. To byl hlavní důvod výstavby nové komunikace dlouhé 9,5 kilometru, na kterou se čekalo přibližně 40 let. Konečná cena narostla o 186 milionů korun na 1,16 miliardy kvůli úpravám nekvalitní vytěžené zeminy, uvedl při slavnostním uvedení do provozu generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.

Na nájezdu na jeden z mostů na D1 u Ostravy ve směru na Brno se vytvořil nebezpečný skok. I při snížené rychlosti tam řidiči často škrtnou podvozkem o povrch silnice a vystavují se tak velmi nebezpečné situaci. „(Skok) může (automobil) nadnést a opravdu letí vzduchem. Málokterý řidič má v praxi natrénováno, aby takovýto manévr zvládl,“ upozorňuje koordinátor BESIP Petr Blahut. Opravy podle Ředitelství silnic a dálnic začnou ještě během léta – nebudou ovšem definitivní, ale pouze provizorní. Čeká se totiž na výsledek soudního sporu týkajícího se materiálu použitého v podloží.

Systém kontrolního vážení kamionů podle Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) neplní svou funkci, tisíce přetížených kamionů tak dál ničí silnice v Česku. Podle kontrolorů vysokorychlostní váhy často nefungují a skutečné postihy jsou na úrovni jednotek procent. Ministerstvo dopravy se závěry nesouhlasí. Úřad podle něj částečně vychází z informací, které už dlouho nejsou aktuální. NKÚ se zaměřil na období 2019 až 2024.

Provoz na dálnici D1 na 24. kilometru u Senohrab v Praze-východ začala omezovat pokračující rekonstrukce mostu Šmejkalka. Dělníci dokončili základní práce pod mostem a přesunuli se nahoru na dálnici. Kvůli pokládce mikrokoberce dočasně svedli provoz na Brno do jednoho pruhu, což způsobilo několikakilometrovou kolonu. V dalších dnech by měli řidiči opět projíždět úsekem ve dvou jízdních pruzích v každém směru a rychlost bude omezena na 80 kilometrů v hodině.

Silničáři chtějí v pondělí obnovit plný provoz na dálnici D1 v Brně mezi 194. a 196. kilometrem. Ukončí tak více než dvacetiměsíční práce na rozšíření ze čtyř na šest pruhů. Ty často přinášely problémy v provozu a kolony kamionů dlouhé i desítky kilometrů. Na podzim chtějí zahájit rozšíření dálnice na 196. kilometru, kde se kříží s D2.

Příčinou sobotního požáru opuštěného motorestu u dálnice D1 bylo zřejmě úmyslné zapálení. Upřesněná škoda činí 16 milionů korun, v sobotu ji hasiči předběžně odhadli na milionů osmnáct. Případem se bude dál zabývat policie, řekl v neděli ráno mluvčí středočeských hasičů Jan Sýkora. Policie později sdělila, že vše řeší jako podezření z poškození cizí věci. Vzhledem k velké škodě by pachatel mohl v případě prokázání viny a odsouzení dostat u soudu trest až šest let vězení.

U dálnice D1 na 26. kilometru ve směru na Brno v sobotu shořel opuštěný motorest. Podle předběžného odhadu hasičů může škoda činit zhruba osmnáct milionů korun. Budova byla ve špatném stavu, částku tak může vyšetřovatel ještě upravit. Vnitřní část se zřítila, zbývající část střechy strhlo pásové rypadlo. Po 13:00 dostali hasiči požár pod kontrolu, před 19:00 byla vyhlášena oficiální likvidace události. V noci na místě zůstanou tři jednotky hasičů, sdělil mluvčí středočeských hasičů Jan Sýkora. Požár dočasně zkomplikoval provoz na dálnici.

Ústavní soud (ÚS) dal Liboru Dolákovi z Brna-Bosonoh šanci na náhradu újmy způsobené nezákonným rozhodnutím krajské hygienické stanice. Hygienici opakovaně vydávali hlukovou výjimku pro silnici druhé třídy, která vede paralelně s dálnicí D1 na okraji Brna. Jak Bosonohy, tak blízké Troubsko na Brněnsku jsou dlouhodobě silně zatížené hlukem. Soudy se zatím k náhradě újmy stavěly zamítavě, nyní musí Obvodní soud pro Prahu 2 rozhodnout znovu.

Modernizace dálnice D1, která skončila před více než třemi lety, zahrnovala i nové ploty v jejím okolí – ty jsou však už na některých místech zase poničené nebo povalené. Ochranáři situaci monitorují a se silničáři jednají. Chtějí, aby ohrazení nekopírovalo hranice pozemků Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), ale spíš samotnou dálnici. Chybějící ploty si totiž vybírají svou daň – v místě, kde teď nejsou, například před měsícem srazil řidič vlka.

Dodržovat rozestupy a respektovat proměnné dopravní značky budou podle expertů klíčovými povinnostmi řidičů, kteří pojedou na dálnici rychlostí 150 kilometrů za hodinu. Poprvé to má být možné začátkem léta, a to na části D3.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce letos otevřít 74,1 kilometru nových dálnic a 25,2 kilometru silnic první třídy. Hotová bude dálnice D1 a výrazně se rozšíří severní propojení Čech a Moravy po dálnici D35. Dalších 64,4 km dálnic a 45,4 km silnic první třídy se začne stavět, oznámilo ŘSD. Dál platí plán, že základní dálniční síť by měla být hotová v roce 2033, řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). V loňském roce stát zprovoznil 110 kilometrů nových úseků dálnic.

Náledí a ledovka v noci a v pátek ráno potrápily Česko. Na některých místech se přidal i silný vítr. Větší komplikace ale nenastaly – i díky tomu, že na silnicích je ještě pořád prázdninový provoz. Nové rozmary předvede počasí podle předpovědi v neděli. Chumelení na severozápadě republiky se má postupně změnit v déšť, který má mrznout, a ledovka se tak má vrátit.

Výpadek řídicího systému Cholupického tunelu v úterý dopoledne uzavřel provoz na pražském dálničním okruhu, tunel byl obousměrně zprůjezdněn zhruba po hodině a půl. V okolí se v době omezení tvořily dlouhé fronty aut, krátce po 11:00 se začaly pomalu rozjíždět.

V polovině prosince by měla být zahájena stavba úseku 511 Běchovice – D1, který je součástí postupně realizovaného Pražského okruhu. Šéf Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl uvedl, že by tomu nic nemělo bránit. Podle něj současná rozestavěnost dálniční sítě nemá obdoby, nyní se staví na 257 kilometrů nových úseků.

Husté sněžení na mnoha místech působí problémy v dopravě. Ráno byla situace nejhorší na severu Čech a v Královéhradeckém kraji, postupně ale sněžilo i v dalších regionech. Na Bruntálsku sjel autobus ze zasněžené silnice a při havárii se lehce nebo středně těžce zranilo jedenáct lidí. Vážná nehoda zase uzavřela dálnici D8 na Ústecku směrem na Prahu.

V Praze od rána panovala složitá dopravní situace, policisté řešili v deštivém počasí už více než dvacet nehod včetně dvou vážných kolizí aut s chodci. Komplikace byly na výjezdu z hlavního města po dálnici D1, který v Brněnské ulici zablokoval kamion zapříčený přes všechny pruhy, informovala policie. Nehoda se stala i v opačném směru, kolony se tvořily rovněž na Jižní spojce a dalších páteřních komunikacích.

Stavba jihovýchodní části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 začne v pondělí 16. prosince. Na sociální síti X o tom informoval generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Stavba vyjde na 9,76 miliardy korun bez DPH a pro státní podnik ji uskuteční sdružení firem Eurovia CZ, Stavby mostů, Porr a Porr Bau. Plánované zprovoznění je v roce 2027.

Projekty na rozšíření jednotlivých úseků dálnice D1 okolo Brna mezi 182. a 210. kilometrem je potřeba přepracovat. Je možné, že původní plán stavět po jednotlivých úsecích se zásadně změní a nejdříve se budou dělat mosty a až poté vozovka, uvedl šéf Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.