Plzeňská společnost Škoda JS ze skupiny ČEZ uzavřela smlouvu s britskou firmou Rolls-Royce SMR na dodávku pohonů pro modulární reaktory (SMR). Smlouva zajišťuje, že Škoda JS bude výhradním projektantem a dodavatelem pohonů pro reaktory. V jednotlivých případech půjde o dodávku v hodnotě kolem jedné miliardy korun, oznámil ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO). ČEZ ve spolupráci s Rolls-Royce SMR plánuje postavit v tuzemsku až tři gigawatty SMR.
Škoda JS bude mít na starosti vývoj prototypu pohonu pro SMR, následně je bude britské firmě i dodávat. „Je to obří zakázka. Dodávat bude samotné srdce reaktoru. Jedná se o pohony pro reaktory, které budou řídit regulační tyče, a tím pádem výkon celého reaktoru. To zařízení si můžeme představit jako obří komponentu, která je zhruba osm metrů dlouhá a váží přibližně 450 kilogramů,“ popsala redaktorka ČT Tereza Gleichová.
Klíčová součástka je umístěna přímo na víku reaktoru a posouvá regulační tyče nahoru a dolů, vysvětluje funkci pohonů Ondřej Novák z katedry jaderných reaktorů při ČVUT. „Laicky řečeno je to nějaký motor s převodovým mechanismem, kterým se tyče zasouvají a vysouvají, případně umožňuje také havarijní odstavení v podobě gravitačního páru, že se tyče nechají spadnout do reaktorové nádoby vlastní vahou,“ konstatoval expert.
„Smlouva také zahrnuje přípravy na hromadnou výrobu ve Škoda JS a principy budoucího kontraktu pro globální dodávky systému řízení do všech reaktorů Rolls-Royce SMR. To pro nás v budoucnu představuje opakované zakázky v hodnotě více než jedné miliardy korun pro jeden každý SMR,“ uvedl generální ředitel Škoda JS Karel Bednář.
Podle šéfa Rolls-Royce SMR Chrise Cholertona Škoda JS prokázala, že je schopna jako jedna z mála společností v Evropě zajistit jednu z nejdůležitějších součástí elektrárny.
Atraktivní zakázky
Plzeňská firma tak navazuje na dříve sjednanou spolupráci s britskou společností. Už v květnu oznámila, že si ji Rolls-Royce SMR vybrala jako jednoho ze svých dvou dodavatelů klíčových dílů modulárních reaktorů. Konkrétně šlo o dodávky tlakových nádob reaktorů, jejich vnitřních částí a dalších zařízení primárního okruhu.
Podle ČEZu se v současnosti tvoří globální dodavatelský řetězec pro SMR, proto je nutné, aby se české firmy do něj zapojovaly co nejdříve. „Ta příležitost je jedinečná. Pokud se jim podaří hned na začátku do tohoto řetězce zapojit, mohou získat atraktivní zakázky na další desítky let,“ podotkl generální ředitel ČEZu Daniel Beneš.
„Je to skvělá zpráva pro českou energetiku, která tím ukazuje, že je schopná hrát první ligu ve svém sektoru celosvětově. A je to skvělá zpráva i pro českou ekonomiku, protože tak jak postupuje dekarbonizace, jak se blížíme k čistší dopravě, zcela jistě bude stoupat spotřeba elektrické energie, a tohle je jedna z technologií, která nám ji do budoucna může poskytnout,“ prohlásil viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR Radek Špicar.
Podle analytika Bidli Petra Špirita je smlouva významným krokem pro český jaderný průmysl. Pro samotnou Škodu JS podle něj znamená možnost získat silnější postavení v globálním dodavatelském řetězci nové generace jaderných technologií.
Dopad ale může být ještě širší. „Do výroby malých modulárních reaktorů se totiž následně mohou zapojit desítky českých firem z oblastí strojírenství, energetiky, automatizace, výroby komponent, projektování nebo servisu. Pokud se navíc Rolls-Royce SMR výrazněji prosadí i na světových trzích, český průmysl může získat dlouhodobé exportní příležitosti a dodávky v řádu desítek miliard korun. Klíčové potom bude, zda se tuzemským firmám podaří co nejvíce zapojit do globálního řetězce už v počáteční fázi vývoje této technologie,“ podotkl Špirit.
SMR v tuzemsku
V tuzemsku mají do budoucna modulární reaktory doplnit velké jaderné bloky a obnovitelné zdroje a společně zajistit stabilní výrobu elektřiny. První takový reaktor má vzniknout poblíž současné jaderné elektrárny v Temelíně ve druhé polovině třicátých let.
Havlíček v červenci podepsal ve Velké Británii memorandum se společnostmi ČEZ a Rolls-Royce SMR o dalších lokalitách pro SMR v tuzemsku. Podle ministerstva se posuzují zejména Dětmarovice na Karvinsku a Tušimice na Chomutovsku.
ČEZ uzavřel strategické partnerství s Rolls-Royce SMR v roce 2024, současně získal také přibližně dvacetiprocentní podíl v britské společnosti. Každá elektrárna má vyrábět 470 megawatt elektrického výkonu (MWe). Tento objem podle ministerstva průmyslu vystačí na pokrytí spotřeby jednoho milionu domácností po dobu nejméně šedesáti let.
První reaktor společnosti Rolls-Royce SMR má vzniknout v lokalitě Wylfa na ostrově Anglesey v severním Walesu, kde už v minulosti fungovala jaderná elektrárna.
Desítky projektů ve světě
Podle údajů Světové jaderné asociace (WNA) jsou ve světě v provozu zatím dva modulární reaktory – v Číně a v Rusku. Dalších sedmdesát projektů je ve světě v různých fázích realizace, od počáteční přípravy lokality až po zahájení zkušebního provozu.
Takzvané malé modulární reaktory (SMR – Small Modular Reactor) jsou obecně nové projekty jaderných reaktorů, které se od stávajících liší výrazně menším výkonem, který dosahuje od jednotek megawattů (pak se jedná o takzvané mikroreaktory) až po nižší stovky MW. Modulární znamená, že se budou moci přidávat jeden za druhým.
„Hodně záleží na konstrukčním řešení. Reaktor Rolls-Royce SMR je podobný tomu, co známe dnes z jaderných elektráren, můžete najít ale i designy, které jsou téměř ve všem odlišné,“ poznamenal Novák.
Přínosy i minusy
Podle odborníků nejsou tyto reaktory alternativou velkých bloků, ale doplněním energetického mixu. Mluvčí ČEZu Ladislav Kříž dříve řekl, že tyto zdroje nahradí uhelné elektrárny, nejdříve ale uhlí nahradí plyn. Modulární reaktory podle něj budou určeny především pro dodávky tepla.
Generální ředitel ÚJV Řež Martin Ruščák zmínil zkrácení výstavby a pravděpodobné zlevnění oproti klasickým reaktorům. „Největším přínosem pro Česko bude výstavba nových zdrojů, které potřebuje,“ uvedl.
SMR ale mají i své kritiky. Podle zástupců ekologických organizací jsou stále dražší než technologie obnovitelných zdrojů. Navíc podle nich nadále neexistuje řešení pro likvidaci jaderného odpadu.
