Martin Netolický

„Asociace krajů by pod mým vedením měla být opět silným partnerem nejen pro regiony, Sdružení místních samospráv a pro Svaz měst a obcí, ale hlavně by to měl být i prostor pro diskusi s vládou,“ řekl v úterních Událostech, komentářích v debatě s bývalým předsedou Asociace krajů (AK) a jihočeským hejtmanem Martinem Kubou (ODS) nově zvolený předseda a zlínský hejtman Radim Holiš (ANO). Na Kubovu práci chce navázat. V debatě také vysvětlil, proč si jako své zástupce vybral Richarda Brabce (ANO) a Martina Netolického (3PK/SOCDEM).

Předsedou Asociace krajů (AK) ČR si v úterý hejtmani na zasedání v Praze zvolili šéfa Zlínského kraje Radima Holiše. Navrhlo ho hnutí ANO, které má po zářijových volbách osm hejtmanů ze třinácti. Pro jeho zvolení bylo deset členů rady asociace, jež se v úterý sešla v novém složení poprvé. Poslední čtyři roky asociaci vedl jihočeský hejtman Martin Kuba z ODS.

Zdravotnické záchranné služby (ZZS), které zřizují kraje, v současné době doplácejí svým zaměstnancům peníze, které souvisejí s covidovými odměnami. Celkem jde o stovky milionů korun, u každého v průměru 43 tisíc korun. Nejvyšší soud (NS) rozhodl, že odměny měly ZZS započítat do průměrného výdělku, z něhož se odvíjejí peníze za přesčasy, práci o víkendu nebo dovolenou. Na pondělní tiskové konferenci to uvedli zástupci Odborového svazu zdravotnictví a sociální péče ČR a Pojišťovny právní ochrany D.A.S.

Hejtmanem Pardubického kraje byl v pátek zvolen Martin Netolický (3PK – Pro prosperující Pardubický kraj). Ve funkci bude čtvrté volební období. Odpoledne podepsaly koaliční smlouvu hnutí ANO, 3PK, Koalice pro Pardubický kraj a ODS s TOP 09. Volba hejtmana byla tajná.

Pardubický kraj povede nová koalice. Čtyři subjekty v úterý podepsaly smlouvu do roku 2028. Na spolupráci se dohodlo vítězné hnutí ANO, 3PK – Pro prosperující Pardubický kraj, Koalice pro Pardubický kraj a ODS s TOP 09. Hejtmanem bude podle povolební dohody už počtvrté za sebou Martin Netolický (3PK/SOCDEM).

V Pardubickém kraji bude vládnout koalice 3PK, ANO, Koalice pro Pardubický kraj a ODS. Hejtmanem by měl být už počtvrté za sebou Martin Netolický (3PK/SOCDEM). Dohodli se na tom zástupci vznikající koalice. V radě kraje bude mít tři křesla včetně hejtmana uskupení 3PK. Hnutí ANO, Koalice pro Pardubický kraj a ODS s TOP 09 získají po dvou.

V Plzeňském kraji oznámily v neděli večer spolupráci ANO, STAN a Pro náš kraj. V Jihomoravském kraji v neděli SPOLU a STAN dohodly složení rady, Jan Grolich z KDU-ČSL zůstane hejtmanem. V Pardubickém kraji vznikne po volbách koalice 3PK, ANO, Koalice pro Pardubický kraj a ODS, pozice hejtmana zůstane uskupení 3PK. Jinde vyjednávání stále probíhají. Například ve Středočeském kraji dostává tamní koalice SPOLU nabídky od vítězného ANO i od druhého hnutí STAN, přičemž ANO nabízí SPOLU i hejtmanský post. Web ČT24 přináší přehled povolebních vyjednávání po krajských volbách.

Je dobře, že se krajské i senátní volby i přes povodně uskutečnily v plánovaném termínu, uvedl v pořadu Otázky Václava Moravce ministr vnitra Vít Rakušan (STAN). Také pardubický hejtman Martin Netolický (SOCDEM) si myslí, že bylo správné volby uskutečnit. Místopředseda opozičního ANO Richard Brabec naopak soudí, že regulérnost voleb byla na hraně. V pořadu byl představen také průzkum pro ČT, z něhož vyplynulo, že dvě třetiny voličů se přejí, aby se výsledky krajských voleb promítly do celostátní politiky,

Krajské volby v Pardubickém kraji vyhrálo ANO – stejně jako v minulých volbách. Letos získalo 29,78 procenta, s tím patnáct mandátů ze 45, to je o čtyři mandáty víc než v minulých volbách. Druhá skončila koalice 3PK (SOCDEM+VČ+SproK) s 22,39 procenta. Uskupení, jež vede dosavadní hejtman Martin Netolický, získalo jedenáct mandátů, o tři víc než v minulých volbách. V pořadí třetí Koalice pro Pardubický kraj bude mít šest mandátů. Volební účast byla 34,35 procenta.

Od začátku povodní v Česku bylo evakuováno více než deset a půl tisíce lidí, řekl po nedělním poledni šéf hasičů Vladimír Vlček. Několik stovek lidí bylo zachráněných. Ministr vnitra Vít Rakušan (STAN) večer hovořil už o dvanácti tisících evakuovaných. Se zvládnutím situace by v následujících dnech mělo pomáhat až dvanáct vrtulníků. Armáda má mezitím v pohotovosti další čtyři. Obyvatelé centra Českého Těšína na Karvinsku se naopak už mohou vrátit domů. Starosta Karel Kula (Nestraníci 2022) tam totiž vzhledem k poklesu hladiny řeky Olše evakuaci odvolal. K evakuaci nakonec přistoupily Troubky na Přerovsku. Město Jeseník, které částečnou evakuaci nařídilo už dříve, omezí v prvních dnech nadcházejícího týdne výuku ve školách.

Hladiny řek v Česku stoupají. Týká se to hlavně východu země. Kolem 23:30 platil některý z povodňových stupňů na 80 místech. Na třetím stupni je Smědá ve Višňové a Frýdlantu, Labe na vodním díle Labská a ve Vestřevi, Svratka v Židlochovicích, Novohradka v Luži a Černá v Ličově. Nejhorší situace má ale nastat o víkendu. Déšť ještě zesílí, přidá se silný vítr. Počasí komplikuje i dopravu, neprůjezdných je několik železničních tratí. Tisíce domácností jsou bez elektřiny.

Kvůli intenzivním srážkám a silnému větru, které meteorologové z předpovídají na víkend, některé kraje ruší plánované akce. K tomuto kroku přistoupili pořadatelé v Královéhradeckém kraji, kde je hejtmanství připraveno svolat krizový štáb a lidé by měli být opatrní zvláště na horách. Některé víkendové akce ve Středočeském, Pardubickém nebo Libereckém kraji pořadatelé raději zrušili, případně přemístili pod střechu.

Česká televize před krajskými volbami nachystala třináct předvolebních debat. Do studia zve vždy osm lídrů kandidátek s největším volebním potenciálem z průzkumu volebního potenciálu dvou agentur: Kantar CZ a Data Collect. V každém kraji se debata zaměřuje na témata, která dominují místní politice. Ve čtvrtek 5. září se věnovala Pardubickému kraji.

Pardubický kraj v pondělí zprovoznil obchvat Dašic na Pardubicku, který je zároveň přivaděčem na dálnici D35. Stavba trvala dva roky a stála 750 milionů korun. Díky silnici se městu uleví od tranzitní dopravy, řekli novinářům zástupci kraje a krajských silničářů. Denně městem projíždělo až čtyři tisíce vozidel.

Česko má aktuálně šest letišť s povolením k mezinárodnímu provozu. Nejvytíženější je to v Praze, loni odbavilo skoro čtrnáct milionů lidí. Naopak nejméně pasažérů prošlo nejnovějším letištěm v Českých Budějovicích, které dosáhlo na deset tisíc odbavených. Menší letiště bývají drahá a ztrátová, i tak ale stojí za to je provozovat, shodli se v Událostech, komentářích hejtmani Jihočeského a Pardubického kraje Martin Kuba (ODS) a Martin Netolický (SOCDEM).

Řidiči mohou od úterý jezdit po novém obchvatu Rokytna, který je zároveň přivaděčem k dálnici D35. Obyvatelům obce má ulevit od husté kamionové dopravy, která právě Rokytnem projížděla. Teď ale vyjádřily obavy ze silného provozu okolní obce – Chvojenec a Býšť. Vedení Pardubického kraje ale slibuje, že bude chování řidičů sledovat a případně zavede dopravní opatření.

Vybudovat původně plánovanou trasu plavebního kanálu Dunaj–Odra–Labe už po úterku nebude možné. Zastupitelé Pardubického kraje změnili zásady územního rozvoje regionu a tím odblokovali zóny v plánech měst a obcí hlavně na Orlickoústecku, které s nimi dosud nemohly nakládat kvůli koridoru vodního kanálu. Uvolněné pozemky teď radnice nebo soukromí vlastníci mohou volně využít.

Hokejový šampionát v Praze a Ostravě přitáhl do měst tisíce fanoušků z Česka i zahraničí. S nimi přišla také spousta peněz, které lidé ve městech utratili. Ekonomickým přínosem nyní argumentuje například vedení města Brna, které začalo se stavbou nové multifunkční haly. Naopak opozice kritizuje způsob financování projektu. Na řadě podobných staveb v Česku se finančně podílí Národní sportovní agentura, ta má pro letošní rok připraveno sedm miliard korun. Jaké mají podobně velké projekty plusy a minusy, řešil nový pořad České televize Zkraje.

Na trati v Pardubicích, kde se ve středu pozdě večer srazil rychlík s nákladním vlakem, se po více než 40 hodinách začalo odpoledne jezdit bez omezení. Novinářům to oznámil mluvčí hasičů Správy železnic Martin Kavka. Zbytek vraku osobního vagonu, který dosud po nehodě na trati zůstával, je posunutý stranou a bude se odklízet v pondělí, dodal. Plně se tak uvolnila cesta pro vlaky na hlavní koridorové trati mezi Prahou a Moravou.

Železniční dopravce RegioJet, jehož expres se v noci na čtvrtek v Pardubicích čelně srazil s nákladním vlakem, je připravený odškodnit cestující i další lidi, kterých se nehoda dotkla. Společnost to oznámila na svém webu. Nehodu nepřežili čtyři lidé, 27 zraněných převezli záchranáři do nemocnic. Příčiny srážky zatím nejsou známé. Pro dotazy zřídil dopravce krizovou telefonní linku 539 000 955. Krizovou linku na čísle 950 570 805 zřídili také hasiči.

Asociace krajů předloží vládě návrh na změnu výpočtu, kterým se mezi regiony dělí peníze z daní. Zohlednit má nově počet obyvatel nebo studentů středních škol, ale například i délku silnic, které kraje spravují. I když návrh schválili hejtmani výraznou většinou, nezvedli pro něj ruku všichni. O jeho přínosu nejsou přesvědčeni dva hejtmani ze severu republiky ani pražský primátor, jehož město by navržená úprava připravila o část peněz. Ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS) věří, že se návrh krajů podaří rychle přepsat do podoby zákona. Pro to, aby se rozpočtové určení daní pozměnilo, je i opozice.

Na konci roku na účtech obcí a krajů leželo 480 miliard, což je o 77 miliard více než v roce 2022. Vyplývá to ze souhrnných dat, která získala Česká televize. Ministerstvo financí mluví o extrémní kumulaci prostředků a samosprávám vyčítá, že peníze nevyužívá na investice nebo poskytování veřejných služeb. Zástupci obcí a krajů tyto výhrady odmítají. Hejtmani budou také ve čtvrtek na jednání Asociace krajů v Praze rozhodovat o podpoře společného návrhu na změnu rozdělování daní mezi státem a regiony. Podle dřívější dohody s ministrem financí vláda požaduje většinovou shodu krajů pro novelu, kterou by pak poslala do sněmovny.

Hejtmani a zástupci vlády se výrazně přiblížili dohodě na novém rozpočtovém určení daní. Nejpozději za tři roky by měly kraje dostávat víc z DPH i z daní z příjmu, oproti letošku zhruba o šest miliard. Do výše peněz taky promluví kritéria jako délka silnic nebo počet žáků středních škol. Jak zjistila Česká televize, s návrhem souhlasí většina hejtmanů.

Obce a města na Pardubicku řeší, kdo bude opravovat rozbité místní komunikace. Krajští silničáři totiž omezují vedlejší činnost, při které s opravami pomáhali. Letos nemají kapacitu. Hejtmanství uvolnilo historicky největší balík peněz na opravy silnic druhé a třetí třídy, které jsou v havarijním stavu.