Kvůli nedostatku čipů také nebudou organizovány hromadné přesčasy ani již dohodnuté flexisměny, tedy noční směny z pátku na sobotu nad rámec běžné pracovní doby.
„Nadále nedochází a nedojde k poklesu současné zaměstnanosti ani ke ztrátě výdělku při překážkách, kde zůstává námi vyjednaná hodnota 85 procent průměrné mzdy pro dotčené zaměstnance,“ uvedl předseda podnikové rady Jaroslav Povšík.
Do průměrné mzdy se započítávají i mimořádné bonusy, zaměstnanci tak dostanou za zrušenou směnu více peněz než za odpracovanou.
Ačkoli se podle odborů intenzivně pracuje na zajištění stabilních dodávek všech dílů, dají se různé výkyvy očekávat zřejmě ještě během podzimu. Škoda se snaží zachovat kontinuitu výroby tak, aby auta po dokončení mohla co nejdříve k zákazníkům. „Je to nezbytné pro budoucnost, pracovní místa a zachování výdělku. Rušení směn se ale zcela vyhnout nedá,“ uvedly odbory.
Škoda Auto loni dodala celosvětově přes jeden milion aut. Provozuje tři továrny v České republice, vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery. Je aktivní na více než sto trzích.