Jako by po zemětřesení přišlo tsunami. Krach Thomase Cooka ohrožuje hoteliéry na celém světě

Někdo byl připraven, jiné ale krach britské cestovní kanceláře Thomas Cook zaskočil. Hotely na celém světě se teď strachují, jak to bude s platbami tak velké společnosti za letošní sezonu, a celá branže se po pádu tohoto giganta bojí budoucnosti. Někteří na druhou stranu pociťují optimismus v souvislosti s tím, že končí časy, kdy byl Thomas Cook hegemonem v odvětví cestovního ruchu. Jaký to bude mít vliv na ceny dovolených v příštím roce, to si ale zatím nikdo netroufá říct, poznamenala agentura DPA.

Rozsah problémů ilustruje účet, jaký po krachu cestovní kanceláře Thomas Cook vystavili majitelé ubytovacích zařízení v Řecku. Tamní svaz hotelů uvedl, že jen za letošní sezonu je nutné počítat s přímými výpadky ve výši 200 milionů eur (5,1 miliardy korun). Částka odpovídá fakturám, které Thomas Cook nezaplatil. K tomu bude zřejmě nutné připočíst dalších 115 milionů eur za hosty, kteří kvůli krachu společnosti na dovolenou nepojedou.

A nelze přehlížet ani další následky. „Jde o zaměstnance hotelů, platby daní, o platby dodavatelům,“ vypočítává předseda řeckého svazu hotelů Grigoris Tasios. V Řecku funguje celkem asi deset tisíc hotelů, z nichž je ale mnoho velmi malých. Mezi těmi velkými je 1200 zařízení, kde velkou část ubytovaných tvořili právě klienti cestovní kanceláře Thomas Cook. Mnoho z nich si teď klade otázku, co dál. Několik desítek jich bylo dokonce franšízovými partnery britského koncernu a otázky ohledně jejich budoucnosti jsou mimořádně naléhavé.

Komplikovaná je situace také ve Španělsku. Také tam se hodnota nezaplacených účtů podle lidí z oboru vyšplhá nejméně na 200 milionů eur, z toho polovina připadá na Mallorku.

Dřívější zavírání hotelů po sezoně

V Turecku některé hotely kvůli krachu zavřou po sezoně dříve, než původně plánovaly, uvedl tamní hotelový svaz Türofed.

Jasněji se vyjadřuje Turecká rada pro turismus, když hovoří o „těžké krizi“, která bude znamenat ztrátu nejméně 350 milionů eur. Nejsilněji krach Thomase Cooka nedopadl na turistickou baštu Antalya, ale na města Marmaris, Fethiye a Dalaman, ležící dál na západ, a na letoviska v oblasti Egejského moře, říká šéf Türofedu Osman Ayik. Konkrétní údaje zatím nemá. Zasaženo je asi tisíc firem, a jak se s pádem významného klienta vypořádají, to se ukáže teprve v nadcházejících letech.

Turecká federace hotelů založila cosi jako krizový štáb. Jedná se v něm o uhrazení dluhů a o pomoci firmám, které akutně potřebují peníze.

Také v Řecku se ozývají požadavky svazů, aby vláda důležité branži tamního hospodářství pomohla, nebo alespoň umožnila daňové úlevy. Turistický ruch se v Řecku přímo podílí na 25 procentech hrubého domácího produktu (HDP) a nepřímo prý na 35 procentech HDP.

„Katastrofa“ v Gambii

Krach cestovní kanceláře Thomas Cook ale nedělá starosti jen podnikatelům v evropských destinacích. V Africe zasáhl Gambii, malou zemi, která své naděje vložila právě do cestovatelského nadšení lidí z Evropy. Thomas Cook tam letecké zájezdy pořádal hlavně v období mezi listopadem a dubnem. Pro zoufale chudou Gambii znamená krach firmy katastrofu – turistický ruch se na tamním HDP totiž podílí asi 30 procenty.

Také z indonéského ostrova Bali se ozývá nářek hoteliérů, že kvůli insolvenci britského podniku přišli o větší sumy peněz. Zatím však neoznámili, že by museli kvůli tomu zavírat hotely či propouštět. A podobné je to v Thajsku, kde se v některých hotelech pokoušeli peníze získat přímo od klientů. Na některé hosty tam hoteliéři vyvíjeli nátlak, vyhrožovali jim i policií.

V Řecku se už v den, kdy Thomas Cook vyhlásil insolvenci, hovořilo v branži o „zemětřesení o síle sedmi stupňů“. Na následující tsunami se stále čeká.

Hays Travel koupí britské pobočky

V některých ohledech už je ale budoucnost jasnější. Hays Travel, který byl konkurentem Thomase Cooka, koupí síť více než pěti set kamenných poboček zkrachovalé cestovní kanceláře na hlavních třídách britských měst.

Čeká se, že zaměstná nezanedbatelný počet bývalých zaměstnanců Thomase Cooka, kteří v nich dříve pracovali. „Je to přelom nejen pro nás – pobočky se nám ztrojnásobí a budeme mít dvakrát více zaměstnanců – ale i pro odvětví (cestovního ruchu), které si udrží jedny z nejtalentovanějších lidí,“ komentoval krok na webu společnosti generální ředitel John Hays.

Firma Hays tak zachrání až 2500 pracovních míst. Už od krachu Thomase Cooka nabrala 421 jeho bývalých zaměstnanců a dalším práci nabídla, uvedl britský insolvenční úřad.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Trump oznámil zvýšení cel na auta dovážená z EU

Spojené státy zvýší cla na dovoz osobních a nákladních aut ze zemí Evropské unie na 25 procent, oznámil v pátek pozdě odpoledne SELČ na sociální síti Truth Social americký prezident Donald Trump s tím, že opatření začne platit příští týden. Sedmadvacítka podle něj neplní obchodní dohodu. Šéf Bílého domu dodal, že pokud budou auta vyráběna v továrnách na území USA, nebudou se na ně tarify vztahovat.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

Juchelka chce upravit superdávku. Změny mají cílit třeba na samoživitelky

Novou superdávku čekají další změny. Po schváleném odkladu pro současné příjemce podpor chce ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO) představit ještě úpravy systému. Podle šéfa resortu se totiž ukázalo, že návrh nepočítal se všemi potřebnými. Mimo nově definovanou pomoc státu zůstaly třeba některé samoživitelky. Ministerstvo se ale chce zaměřit také na situaci pěstounských rodin. Celý balík opatření plánuje vláda představit do konce května.
před 22 hhodinami

Ropa zlevňuje po zprávách o novém návrhu Íránu na jednání s USA

Ceny ropy se v pátek výrazně snižují po zprávách, že Írán zaslal Spojeným státům další návrh na jednání o ukončení války. Severomořská ropa Brent kolem 16:20 SELČ vykazovala pokles o více než tři procenta a pohybovala se v těsné blízkosti 107 dolarů (asi 2225 korun) za barel. Americká lehká ropa West Texas Intermediate (WTI) ve stejnou dobu ztrácela téměř pět procent a sestoupila pod sto dolarů za barel.
včeraAktualizovánopřed 23 hhodinami

Začala prozatímně platit dohoda mezi EU a skupinou Mercosur

Od půlnoci začala prozatímně platit obchodní dohoda mezi Evropskou unií a skupinou jihoamerických zemí Mercosur. Vyjednávání o ní trvalo přes čtvrt století a Evropská komise se rozhodla využít své pravomoci začít ujednání uplatňovat, ačkoliv ho ještě neschválil Evropský parlament. Dohodu v minulosti silně kritizovali zemědělci a její uplatňování před dokončením ratifikace kritizovala například Francie.
včera v 14:49

Finsko zprovoznilo první lithiový důl v Evropě. Těženou rudu rovnou i zpracuje

Finsko uvedlo do provozu první lithiový důl na kontinentu. Závod je výjimečný i v tom, že se klíčová surovina pro současnou elektroniku na jednom místě nejen těží, ale rovnou zpracovává pro použití do baterií. Zdejší produkce má pokrýt asi desetinu současné poptávky v Evropě, která je jinak zcela závislá na dovozu.
včera v 14:13

VideoHosté Událostí, komentářů debatovali o stavebním zákoně

Vláda Andreje Babiše (ANO) si od nového stavebního zákona slibuje, že rozhýbe stavební trh. Opozice tvrdí, že je ušitý horkou jehlou a způsobí víc škody než užitku. „Ten zákon napsali developeři, a to ještě developeři pražští. (...) Máme tady zákon, který ne, že ruší razítka, ale vypíná kontrolu veřejných zájmů. (...) Národní památkový úřad si ani nesáhne na ty chráněné zóny,“ řekl v Událostech, komentářích moderovaných Lukášem Dolanským exministr pro místní rozvoj Ivan Bartoš (Piráti). „Neřešíme jenom problémy Prahy,“ oponovala poslankyně Zuzana Ožanová (ANO). „To, že se snažíme, aby bylo nějakým způsobem (k dispozici) bydlení, aby se rozrůstal bytový fond a aby lidé měli kde bydlet, to je pravda. Ale to jen jedna z drobných věcí, jsou tam (ve stavebním zákoně) i další,“ dodala.
včera v 13:50

Potřebujeme naučit mladé lidi jezdit veřejnou dopravou, míní Bednárik

Potřebujeme mladé lidi naučit jezdit veřejnou dopravou, řekl ve čtvrtečním Interview ČT24 ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) v souvislosti s avizovanými slevami na jízdné od nového roku. Podle něj nejde o rozhazování peněz. Lidé bez těchto opatření budou jezdit častěji autem a spotřebovávat více paliva, míní. Vyjádřil se i k rozestavěným dálnicím. Prioritou je dle ministra dostavět dálnici D35. Pořad moderoval Jiří Václavek.
včera v 07:00

EK chce změnit pravidla fúzí, aby vznikali silní konkurenti firem z USA a Číny

Evropská komise (EK) plánuje přepracovat pravidla pro fúze. Chce odstranit některé překážky bránící vzniku velkých lokálních firem schopných konkurovat velkým podnikům ze Spojených států a Číny. Byla by to první zásadní revize politiky fúzí a akvizic za dvacet let, upozornila agentura Bloomberg.
30. 4. 2026
Načítání...