Autobusový dopravce FlixBus přepravil od loňského srpna, kdy začal působit v české vnitrostátní dopravě, na svých linkách 2,3 milionu cestujících. Ve čtvrtek společnost přidá nové spoje, uvedli zástupci firmy. Posílí linku mezi Prahou a Karlovými Vary nebo Libercem.
„Na území ČR máme nyní přes třicet zastávek. Postupně do naší sítě přidáváme další nová města i zastávky,“ uvedl ředitel FlixBusu pro Česko a Slovensko Pavel Prouza.
Od čtvrtka budou některé autobusy FlixBusu zajíždět na lince mezi Prahou a Karlovými Vary do Sokolova a také Chebu. „Týdně se jedná o více než třicet spojů,“ řekl Prouza. Dopravce také posílí linky mezi Prahou a Libercem, kde se počet spojů zvýší o 30 procent až na 15 spojení denně.
- Firma FlixBus vznikla v Německu a provozuje vnitrostátní i mezinárodní autobusovou dopravu. První mezinárodní linky v České republice spustila v roce 2015. Nyní působí ve 27 evropských zemích a její evropská síť zahrnuje přibližně 250 tisíc denních spojů do 1700 destinací.
- Zdroj: ČTK
Vedle vnitrostátní dopravy působí FlixBus na mezinárodních spojích. Nedávno ohlásil novou linku z jižních Čech do Vídně a Budapešti.
Zástupci firmy dále uvedli, že dopravce spustí od srpna ve svých autobusech neomezené internetové připojení, zavádí také vlastní zábavní portál.
FlixBus letos rozšiřoval svůj provoz také v zahraničí. Od března jezdí pod značkou FlixTrain na německé železnici, kde podle údajů společnosti převezl za první dva měsíce přes sto tisíc cestujících. Letos začal působit také v USA, kde si stanovil cíl provozovat tisíc spojů.
Žlutý proti zelenému. RegioJet kritizuje nízké ceny FlixBusu
FlixBus je dlouhodobě kritizovaný konkurenčním RegioJetem. Společnost podnikatele Radima Jančury obviňuje FlixBus z toho, že jezdí za podnákladové ceny. „FlixBus přišel do České republiky s tím, že nás nátlakem ovládne a převezme naše zákazníky, a to se mu jako v první evropské zemi nepodařilo,“ řekl Jančura. „Naopak z RegioJetu se díky tomu, jak FlixBus ovládl trh v Evropě, stal druhý největší nestátní autobusový dopravce na evropském kontinentu.“
Kvůli nízkým cenám FlixBusu na českém trhu poslal RegioJet stížnost evropské komisařce Margrethe Vestagerové. Firmě zároveň poslal předžalobní výzvu, ve které po něm požaduje zvýšení cen.
FlixBus na výzvu RegioJetu zatím nereagoval, argumenty RegioJetu analyzuje. „Věříme, že se pohybujeme v mezích, které soutěž povoluje. Naše cenotvorba reflektuje současnou situaci na trhu, naším cílem je být ziskoví,“ řekla mluvčí Martina Čmielová. Další postup bude FlixBus koordinovat podle kroků konkurence, dodala.
RegioJet byl v minulosti také obviňován za zneužití dominantního postavení na trhu. Žluté autobusy podle rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) vytlačily v letech 2007 a 2008 z trhu konkurenční společnost Asiana s pomocí podnákladových cen.
Konkurenční Arriva provozuje kromě dálkové i regionální a městskou dopravu
Mezi další konkurenty FlixBusu patří společnost Arriva. Ta vstoupila na český trh v roce 2006 a působí i v dalších čtrnácti evropských zemích. Přestože provozuje i železniční dopravu, její hlavní činností jsou autobusové linky.
V Česku ročně přepraví společnost svými 13 000 denními spoji přes 115 milionů cestujících. Provozuje totiž i regionální a městskou hromadnou dopravu na 30 místech ČR. Její autobusy Arriva Express pak zajišťují dopravu mezi Prahou a Teplicemi a mezi Brnem a Přerovem nebo Olomoucí. Vlaky firmy pak spojují Prahu s Nitrou nebo Benešovem.
