Developerský gigant Evergrande částečně uklidnil investory. Své problémy ale pouze oddálil

Nahrávám video

Otřesy kolem čínského realitního giganta Evergrande pokračují. V pátek investory částečně uklidnila zpráva, že se firmě podařilo předčasně uhradit úrok z dluhopisů ještě před termínem. Budoucnost firmy ale zůstává nejasná. Nejzadluženější developer světa má závazky v přepočtu za více než 6,6 bilionu korun. V ohrožení jsou statisíce čínských domácností – společnost má totiž rozestavěných na osm set projektů ve dvou stovkách měst.

Jméno Evergrande v posledních týdnech skloňují takřka veškerá světová média. Developerský gigant, jehož dluh přesahuje dvě procenta čínského HDP, totiž může ohrozit světové trhy. „Je na něj navázaných hodně firem dodavatelských řetězců, takže jestli zkrachuje, ovlivní to cash flow hodně společností,“ popisuje ředitel investiční banky Amber Hill Group Jackson Wong.

Na hongkongské burze nyní po prudkém propadu uklidňují zelená čísla rostoucích akcií firmy. Zvedly se poté, co společnost předčasně splatila úrok dluhopisů. Podle expertů si ale Evergrande pouze koupila čas navíc, další částku v hodnotě více než 47 milionů dolarů musí zaplatit už příští týden a není jisté, jestli to zvládne.

„Jak mohu být optimistický, nejsem. Nevíme, jestli obnovíme stavební práva. Evergrande nám nedala peníze, jak můžeme pracovat?“ poznamenává dělník Xu, jenž pracuje na jednom z developerských projektů giganta v potížích.

Tisíce zaměstnanců, dělníků, řemeslníků a dodavatelů stavebních materiálů žijí dál v nejistotě. Stejně tak přes milion zákazníků firmy. Stále čekají, jestli společnost dostaví byty, za které zaplatili minimálně zálohu. Nespokojenost se šíří a stovky lidí už opakovaně udeřily přímo v sídle společnosti. Někteří z nich dokonce napadli nejvyšší manažery firmy.

„Jestli mi nedají peníze zpět, skočím z nejvyšší budovy. Připravili mě o všechny peníze, nic mi nezbylo,“ nechala se slyšet jedna z investorek.

Ze snu noční můra

Na začátku přitom příběh Evergrande vypadal jako pohádka. Zakladatel impéria Chuej Kcha-jen pocházel z chudé rodiny. Muž, kterého vychovala babička, se nakonec stal jedním z nejbohatších Číňanů, když z malé lokální firmy vyrostl realitní gigant. Chuej koupil fotbalový klub a začal také vyrábět elektrická auta.

„Číňané jako velmi materialistická společnost ke svým miliardářům budou vzhlížet, ale zároveň si budou uvědomovat, že tohoto postavení nedosáhli jen pílí, ale často i nějakou výhodou, která většinou spočívá v politických konexích,“ komentuje vzestup realitního magnáta sinoložka Simona Fantová z projektu Sinopsis s tím, že díky kontaktům v politice se majetní Číňané dostávají například ke státním půjčkám.

A právě zejména s pomocí půjček uspěl Kcha-jen a astronomické dluhy ho teď dohánějí. „Podle nás je fakt, že Evergrande nesplatí dluhy, nevyhnutelný. I kdyby to odvrátil a investoři se dohodli, bude to zahrnovat obrovské ztráty,“ hodnotí situaci developera úvěrová expertka z ANZ Bank Meng Ting.

Ztráty by nemusela počítat pouze samotná firma Evergrande. Společnost dluží sto sedmdesáti bankám a sto dvaceti podnikům. Její kolaps by mohl spustit řetězovou reakci nejen v Číně, ale také za jejími hranicemi. „Trh s realitami představuje asi čtvrtinu čínské ekonomiky,“ zdůrazňuje analytička Fantová a domnívá se, že Peking developera padnout nenechá.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoCestovní kanceláře už prodávají first minute zájezdy na léto

Cestovní kanceláře už prodávají dovolené na příští léto. Takzvané first minute zájezdy se snaží přilákat zájemce slevami, širším výběrem a někdy i možností storna či výběru jiné destinace zdarma. Podle dat statistiků se počet Čechů mířících za hranice zvyšuje. Oproti době před covidem vzrostl o víc než milion. Roste ale taky cena leteckého paliva – za poslední tři měsíce o třetinu. To může ovlivnit také ceny zájezdů. Uváděné ceny prodejci zpravidla garantují až do odjezdu, v případě potřeby ale mají cestující oporu i v občanském zákoníku.
před 4 hhodinami

VideoČeši si oblíbili výdejní boxy, umístění služby není bez problémů

Češi s oblibou využívají samoobslužné výdejní boxy. Před jinými možnostmi doručování je preferuje většina zákazníků. Slouží jim také k reklamaci nebo poslání vlastního balíčku. Ministerstvo zdravotnictví jedná o možnosti doručovat tímto způsobem i léky. Průměrně vychází jeden výdejní box na méně než tisíc obyvatel. Česko se tak řadí třeba s Polskem mezi země s největší hustotou úložných schránek v Evropě. A provozovatelé plánují další boxy přidávat. Jenže praktická služba může výrazně změnit podobu ulice. Města proto hledají způsob, jak výdejní automaty dostat pod větší kontrolu.
před 14 hhodinami

Strany vládní koalice zvažují navýšení či zavedení některých daní

Po hnutí ANO začínají debatu o zvýšení daní připouštět i jeho koaliční partneři SPD a Motoristé. Vládní strany uvažují o navýšení či zavedení spotřebních daní na některé neřesti a hazard. Už minulý týden kabinet schválil sektorovou daň pro rafinerie, kterou by chtěl inkasovat už za letošní rok. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) teď navíc České televizi potvrdila, že ANO přemýšlí i o vyšším zdanění dalších odvětví – třeba zbrojařských či energetických firem nebo bank. Jejich vysoké zisky zmiňuje i premiér Andrej Babiš (ANO).
před 15 hhodinami

Stát dá 30 miliard na kapacity sociálních služeb, tvrdí Juchelka. Jurečka to odmítá

Stát má zhruba 30 miliard korun na provoz a zvyšování kapacit sociálních služeb, řekl v Nedělní debatě ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO). Peníze na jejich výstavbu v letech 2028 až 2034 podle něj půjdou z Národního plánu obnovy. Podle bývalého ministra práce Mariana Jurečky (KDU-ČSL) ale návrh státního rozpočtu schválený vládou peníze na stavby pro sociální služby nezahrnuje. Diskuzi moderovala Jana Peroutková. V analytické části pořadu moderované Danielem Takáčem téma rozebrali experti.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

VideoSkopeček a Nacher se přeli o poplatcích u penzijního spoření

Penzijní spoření čekají od příštího roku rozsáhlé změny. Vláda Andreje Babiše (ANO) chce upravit současná pravidla a přilákat ke spoření na stáří hlavně mladé lidi. Návrh reformy už podpořila sněmovna, výhrady ale mají penzijní společnosti a opozice chystá vlastní úpravy. Podle místopředsedy sněmovny Jana Skopečka (ODS) bylo „potřeba něco dělat s poplatky“, zmínil ale stanovení hranice stropu na 0,5 procenta u všech investičních strategií. Nezdá se mu prý „normální“, aby poplatek byl stejný u všech portfolií. Místopředseda dolní komory Patrik Nacher (ANO) navázal, že se poplatek snížil na 0,5 procenta s tím, že jde o jeden poplatek a ostatní se ruší. Prostor pro „dynamizaci“ vidí ve vtažení více lidí do systému spoření. Debatou v Událostech, komentářích z ekonomiky provázel Jakub Musil.
před 21 hhodinami

VideoPražské letiště plánuje zvýšit poplatky, řekl ČT Lašák

Letištní poplatky na pražském letišti vzrostou. Předseda představenstva Radomír Lašák České televizi řekl, že to bude o šest procent. Aerolinky vyjdou tyto služby za každý let na desítky tisíc, v ceně letenky jsou to obvykle stokoruny. Třeba zpáteční cesta do Říma na polovinu dubna příštího roku nyní vyjde zhruba na 3600 korun. V tom jsou i letištní taxy ve výši zhruba 680 korun. Nově budou o čtyřicet korun vyšší. Změna začne podle Lašáka platit v březnu příštího roku.
3. 10. 2026Aktualizováno3. 10. 2026‌‌

VideoRusko přebírá kontrolu nad aktivy dalších evropských společností v zemi

Moskva pokračuje v zásazích proti velkým evropským společnostem, které i po plnohodnotné ruské invazi na Ukrajinu zůstaly na tamním trhu. Kreml pomocí prezidentských dekretů umístil pod dočasnou správu aktiva skupiny Metro, ve které má většinový podíl firma Daniela Křetínského. Už v polovině září úřady stejně postupovaly v případech švýcarského Nestlé a francouzských společností Auchan a Leroy Merlin.
3. 10. 2026‌‌

Volkswagen svolá miliony aut. V Česku se akce dotkne dvou set tisíc vozů

Koncern Volkswagen svolá k nutné výměně jediné součástky po celém světě zhruba čtyři miliony aut. V Česku bude muset na svolávací akci koncernu zhruba dvě stě tisíc vozidel. Většinou půjde o majitele vozů z produkce Škoda Auto, vyplývá z vyjádření společnosti pro Českou televizi. Co do rozsahu to tak bude na řidiče a servisy větší nápor než před deseti lety při známé „dieselgate“. Problémový šroub drží na podvozku část řízení. Vlivem koroze se může rozpadnout a ovlivnit tak ovládání vozu.
3. 10. 2026‌‌

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.