Nabídku na koupi OKD mohou podat podniky Prisko a Diamo, rozhodla vláda

Nahrávám video
Devadesátka ČT24: Kdo a proč hraje o OKD
Zdroj: ČT24

Těžební společnost OKD odložila na neurčito tradiční hornický akt, symbolické vyvezení posledního vozíku černého uhlí z Dolu Paskov na Frýdecko-Místecku, v němž minulý týden skončila těžba. Mluvčí firmy Ivo Čelechovský to zdůvodnil aktuálním vývojem a časovou náročností řešení situace v podniku. Americká firma Alcentra z konzorcia BNY Mellon ve středu sdělila, že její zástupci byli připraveni koupit OKD za půl miliardy korun. Uvedl to portál Euro s tím, že společnost zvažuje kvůli prodeji OKD státu arbitráž. Nabídku může podat také státní podnik Prisko, rozhodla vláda.

Zatímco stát by za OKD měl zaplatit prostředníctvím firem Prisko osm desítek milionů Kč, americká firma tvrdí, že  by za OKD nabídla více než půl miliardy korun.

Na tom, že by OKD převzal podnik Prisko, se dohodla ve středu večer vláda. V případě, že tzv. Nové OKD, které by mělo vzniknout, bude utlumovat jednotlivé šachty, a nebude mít dostatek zdrojů, tak je podle vlády převezme Diamo a útlum bude provádět tento státní podnik.

Americká Alcentra nabízí půl miliardy korun

O možnosti arbitráže již podle portálu Euro Alcentra informovala premiéra Bohuslava Sobotku (ČSSD). Ten k tomu uvedl, že nevidí důvod její dopis komentovat. Měla by se obracet na insolvenčního správce a další orgány. Vláda OKD neprodává, dodal. Ministr financí Andrej Babiš (ANO) uvedl, že o nabídce nemá informace.

O OKD měly zájem podle informací ČTK a Hospodářských novin zájem subjekty EP Industries, jejímž většinovým vlastníkem je podnikatel Daniel Křetínský, a od zahraničního hedgeového fondu. Kromě zajištění dalšího provozu dolů se nový vlastník musí postarat i o jejich postupný útlum. Podle odhadů by přišel na více než osm miliard korun. Ministerstvo financí ale uvedlo, že takové nabídky neumožňují úspěšnou reorganizace OKD.

Domníval jsem se, že nějaká fungující nabídka by od soukromých investorů přijít mohla, pokud ale OKD vyhodnotilo, že tu žádná taková nabídka není, předložení nabídky Priskem považuji za logické řešení.
Andrej Babiš
ministr financí

„Pokud by snad výsledkem výběrového řízení měla být skutečnost, že OKD bude prodáno státnímu subjektu, který se výběrového řízení vůbec neúčastní, a to za horších podmínek, než nabízí náš klient, pak náš klient nebude mít jinou možnost než zvážit další prostředky obrany svých oprávněných zájmů, a to i prostřednictvím mezinárodní arbitráže,“ napsal podle portálu zástupce Alcentry v dopise premiérovi.

Na společném návrhu na řešení situace černouhelné firmy se dohodla ministerstva financí (MF) a průmyslu (MPO). Společný kompromisní návrh mají ve středu předložit vládě. Za stát podle dohody podá nabídku na koupi OKD společnost Prisko, v němž vykonává vlastnická práva MF. Diamo, ve kterém vykonává vlastnická práva MPO, se bude podílet na procesu útlumu dolů.

Symbolický vozík čeká v dole

Poslední vozík z Dolu Paskov měl být vyvezen v pátek ráno. Čelechovský uvedl, že akce bude přeložena na náhradní termín. Vedení firmy má podle něj v nejbližších dnech na starosti schůzi věřitelského výboru a schůzi věřitelů (ve čtvrtek), projednávání strategického partnerství společnosti a také dokončování reorganizačního plánu, na jehož předložení má termín do 10. dubna.

Nahrávám video
Jednání o záchraně OKD
Zdroj: ČT24

Důl Paskov měl do konce minulého měsíce dvě činné šachty, Staříč a Chlebovice, a také mimo jiné úpravnu uhlí v Paskově. V posledních dvou letech se nazýval Důlní závod 3, od dubna přešel pod nově zřízený Závod Útlum – Jih. Firma důl zavřela z ekonomických důvodů: jeho provoz byl ztrátový a táhl dolů hospodaření celého podniku.

Před uzavřením dolu pracovalo v Důlním závodě 3 zhruba 1500 lidí. Přibližně 300 z nich v Dole Paskov zůstává a pracuje na jeho útlumu. Necelé dvě stovky horníků odešly pracovat do dolů OKD na Karvinsko. Více než 1000 lidem pracovní poměr v OKD 31. března skončil.

Nahrávám video
Události ČT: Poslední směna Dolu Paskov
Zdroj: ČT24

Ztráta OKD jde hlavně na vrub Paskovu

Firma loni podle předběžných výsledků vytvořila ztrátu 1,22 miliardy Kč (o 5,6 miliardy menší než před rokem). Podstatně tak snížila své ztráty z předchozích let: v roce 2016 činila ztráta 6,83 a o rok dříve dokonce 10,09 miliardy. Loňská ztráta jde na vrub hlavně nerentabilnímu provozu Dolu Paskov na Frýdecko-Místecku, který z ekonomických důvodů firma minulý týden zavřela. Vyplývá to ze zprávy insolvenčního správce Leeho Loudy zveřejněné v insolvenčním rejstříku a z výroční zprávy OKD.

„Více než 95 procent provozní ztráty na úrovni primární EBITDA je tvořeno právě Dolem Paskov,“ uvedl ve zprávě Louda. EBITDA je zisk před započtením úroků, daní a odpisů. Primární EBITDA představuje vytvořenou přidanou hodnotu sníženou o osobní náklady a nákladové daně. Insolvenční správce uvedl, že OKD by bylo provozně ztrátové i bez Dolu Paskov, avšak ztráta by byla výrazně nižší. 

Lze dovodit, že provoz Dolu Paskov byl hlavním 'negativním tahounem' celých OKD, a to na primární provozní úrovni. Hlavní příčinou jsou (dle provedených analýz) vysoké náklady práce.
Lee Louda
insolvenční správce OKD

OKD skončily loni v úpadku, do kterého je dovedly hlavně klesající ceny uhlí a předluženost. Od té doby firma provedla úsporná opatření, ukončení těžby ve ztrátovém Dole Paskov bylo dalším z nich a patřilo k těm hlavním.

Vedení OKD neúspěšně hledalo strategického partnera, který by převzal těžbu a postaral se o postupný útlum dalších dolů. Odboráři těžební společnosti OKD v níž nyní pracuje okolo 10 000 lidí, minulý měsíc otevřeným dopisem vyzvali vládu, aby podnikla veškeré možné kroky ke stabilizaci OKD a učinila neprodleně nabídku k jejímu odkupu. Odbory znepokojovaly spory mezi ministerstvy financí a průmyslu, jež by podle nich mohly vést až k bankrotu OKD.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 4 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 5 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 9 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 17 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...