Dvojité výročí Labské boudy: Přesně dekádu po ničivém požáru vyrostla nová

Dvě výročí slaví jedna z nejvýraznějších – a nejkontroverznějších – horských bud v Česku. Krkonošská Labská bouda se otevřela v listopadu 1975. Stalo se tak téměř přesně deset let od požáru její předchůdkyně, který původní Labskou boudu zcela zničil.

V Krkonoších je hodně bud. Jenom dvě mají ale tu výsadu, že jsou v centrální partii hor vidět takřka odkudkoli. Jednou z nich je majestátní Luční bouda, druhou železobetonový kolos Labské boudy.

Ta letos oslavila 40. výročí svého vzniku. Současně si ale Krkonoše připomínají ještě jedno výročí s Labskou boudou spojené – je dokonce ještě kulatější. Nynější „panelák“ stojí na místě staré Labské boudy, která vyhořela 6. listopadu 1965, přesně před půl stoletím.

Od kozího sýra k benzinové lampě

Současní majitelé Labské boudy považují za naprostý počátek její historie rok 1830, kdy prý u Labského vodopádu postavila podnikavá žena budku, kde prodávala kolemjdoucím kozí sýr. V průběhu 19. století ale již vznikl základ pozdějšího horského hotelu, konečnou podobu dala budově přestavba z konce 70. let. Tehdy již patřila hraběti Janu Harrachovi a tehdy také začala být známá jako Labská bouda čili Elbbaude nebo též Elbfalbaude (bouda u Labského vodopádu).

Na přelomu 19. a 20. století se stala Labská bouda významnou základnou pro první lyžaře. V březnu 1913 odtud startoval nechvalně proslulý závod, který měl být prvním dálkovým rychlostním závodem v Krkonoších a zahynul při něm český šampion Bohumil Hanč i jeho kamarád Václav Vrbata, zatímco Hančův německý rival Emmerich Rath sotva přežil zoufalý pokus zmrzlého lyžaře zachránit. Přímo na Labské boudě konstatoval lékař Hančovu smrt.

Slavná krkonošská tragédie ale byla jen jedním okamžikem dlouhé historie staré Labské boudy. Na rozdíl od Luční boudy přežila Labská bez úhony druhou světovou válku, ačkoli jejího předválečného provozovatele Bedřicha Hlouška během války zatkla německá tajná policie. Poválečné Krkonoše zaplnili turisté s ještě větším nadšením než kdy dříve. Rostly zde lanovky, vhod přišly i silnice postavené před válkou při budování pohraničního opevnění.

Osudnou se pro Labskou boudu staly úpravy v listopadu 1965. Od benzinové lampy, kterou používali řemeslníci, se dřevěná stavba vznítila a celá vyhořela. „6. listopad lehla popelem, i když se požár snažili uhasit požárníci ze Špindlerova Mlýna, Vrchlabí a Jilemnice,“ zaznělo v dobovém filmovém týdeníku.

Stará bouda byla blíže vodopádu

Kdo by chtěl navštívit místo, kde se zastavovali poutníci již koncem 19. století, nesmí se nechat zmást polohou současné Labské boudy. „Je na trochu jiném místě než původní, která shořela,“ podotkla její spolumajitelka Klára Sovová.

Stará Labská bouda stála mírně severněji – díky tomu existují čarokrásné snímky majestátní dřevěné budovy, která jako by vyrůstala z Labského vodopádu. V době největšího rozmachu krkonošské turistiky se stala přirozenou zastávkou na výletech, k čemu nepochybně pomohla její strategická poloha v bezprostřední blízkosti nejpopulárnějších míst: Na dosah je pramen Labe i Sněžné jámy, a přestože odtud není daleko na Martinovku či Voseckou boudu, právě Labská bouda stojí na křižovatce cest ze Špindlerova Mlýna, Míseček, od Špindlerovky i labského pramene.

Rozměry nové boudy měly politické zadání

Že na výhodném místě u Labského vodopádu nezůstanou jen ohořelé základy, bylo ale jasné bezprostředně po požáru. Již o čtyři roky později začala stavba nové Labské boudy a 15. listopadu 1975 byla nová bouda hotová. Budova od architekta Zdeňka Řiháka – též autora charakteristických hotelů Patria a Panorama na Štrbském Plese – ovšem dodnes vzbuzuje zapálené diskuse.

Na okraji krkonošského hřebene totiž vyrostla mohutná železobetonová stavba nesrovnatelná s čímkoli jiným na české straně hor (snad kromě hotelu Horizont v Peci pod Sněžkou).

Na projekt měl vliv i tajný dokument z roku 1959 označený jako politicko-hospodářské zásady pro rozvoj Krkonoš: „Krkonoším bude nutno dát správný proporční perspektivní rozvoj, který bude vycházet z maximálního zpřístupnění přírodních krás tak, aby odpovídal zásadám XI. sjezdu KSČ a směrnicím pro třetí pětiletku.“

Ze zásad vyplývalo, že hory mají namísto dosavadních malých chat pokrýt další mohutné hotely s kapacitou přesahující sto lůžek. Ostatně, Labská bouda není v Krkonoších zcela osamoceným mastodontem, ačkoli ti ostatní jsou lépe ukrytí. Nebývalých rozměrů ale nabraly při své stavbě v 80. letech například nová Výrovka či Jilemnická bouda a také několik špindlerovských hotelů, nemluvě o již zmíněném peckém Horizontu.

Před časem se spekulovalo i o zbourání této stavby. Jenomže názor, že se do hor nehodí, zdaleka nesdílejí všichni. „Stavba není tak špatná. Je hezky zasazená do krajiny,“ podotkla Klára Sovová. Ani architekti podle ní o Labské boudě „určitě neříkají, že je jednou z nejošklivějších v Královéhradeckém kraji“.

Příliš odvážná do horských mrazů

Interhotely zaplatily za Labskou boudu na přelomu 60. a 70. let 35 milionů korun. Od té doby spolykala mnoho dalších milionů. Bez ohledu na to, zda lidé stavbu považují za zrůdu, která do hor nepatří, nebo unikátní „prodloužení“ horského hřebene, je fakt, že některé architektonické prvky si neporozuměly s místním mikroklima.

„Původně měla balkonky, velká okna. (…) Tím, jak se ocitla na jiném místě, než byla ta původní, točí se tam vítr. Balkonky časem upadaly a velká skla časem popraskala, takže pak se tomu vtiskla podoba, která je současná, kde balkonky nejsou,“ popsala spolumajitelka Labské a také Luční boudy.

Kvůli rekonstrukci byla Labská bouda zavřená šest let na přelomu století a znovu na počátku desetiletí. Majitel spediční firmy, která hotel koupila v privatizaci v roce 1996, postupem času konstatoval, že je provoz mohutné budovy příliš náročný. Zprvu ji pronajímal a nakonec v roce 2012 prodal.

Poté se Labská bouda znovu otevřela, po rekonstrukci ji začali provozovat majitelé Luční boudy. Zprvu měli Labskou boudu pronajatou, v uplynulém týdnu ji od dosavadního majitele, kyperské společnosti Salvario, zhruba za 24 milionů korun odkoupili.

Nyní již Labské boudě zánik nehrozí. Před dvěma lety dokonce přišli památkáři s myšlenkou na její prohlášení památkou. To by ale mohlo majitelům zkomplikovat jejich plány. I když má mohutná budova za sebou již několik rekonstrukcí, chtěli by noví vlastníci opět opravit její fasádu. Zkoušky, zda zamýšlený materiál vydrží drsné počasí, které zdaleka nestálo život jen Hanče a Vrbatu, chtějí provést již nadcházející zimu.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

V případu požáru ve zbrojovce obviněn další člověk, jiný zadržen v Bulharsku

Kriminalisté v sobotu obvinili v případu zapálení haly zbrojovky LPP Holding v Pardubicích dalšího člověka. Jeden člověk byl navíc v pátek zadržen v Bulharsku, Česko požádá o jeho vydání. Policie to v sobotu večer bez dalších podrobností uvedla na síti X.
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

V Praze někdo vykradl bankomaty, poničil je asi výbušninou. Škoda je v milionech

V Opatovské ulici v Praze někdo v noci na sobotu poškodil dva bankomaty a ukradl z nich všechny peníze. Škoda je dle policistů několik milionů korun. Ti také zjišťují, jakým přesně způsobem do bankomatů pachatelé pronikli, řekla policejní mluvčí Eva Kropáčová. Policií zveřejněná fotografie ale naznačuje, že bankomaty byly poničené s použitím výbušniny. Z místa podezřelí odjeli na elektrokoloběžkách. Zloděje, kteří byli nejméně dva, policie hledá. Útoky na bankomaty s použitím výbušniny jsou podle mluvčích bank ojedinělé. Incident částečně omezil provoz blízkého obchodního centra.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

VideoOdborníci monitorují pohyb vlků na Broumovsku pomocí GPS

V oblasti Broumovska se v současnosti pohybují dva vlci s telemetrickými obojky. Ochránci přírody tak chtějí sledovat jejich trasy i to, jak blízko se přibližují k lidským obydlím. Nedávno se šelmy dostaly i do těsné blízkosti člověka. Odborníci teď pomocí GPS monitorují jejich pohyb. A vzkazují lidem, aby z vlků neměli strach, protože od jejich návratu do tuzemské přírody jejich vyloženě agresivní chování zaznamenáno nebylo. Už v lednu také na Broumovsku dobrovolníci vlky sčítali – ukázalo se, že na širším území zahrnujícím i Polsko žijí tři smečky a kolem 25 jedinců.
před 16 hhodinami

S Velikonocemi policie tradičně posiluje hlídky, nechybí ani v ulicích

V tuzemsku aktuálně platí zvýšená bezpečnostní opatření. Policie ve větší míře hlídá takzvané měkké cíle – tedy sportovní, kulturní a společenské akce, letiště nebo náboženské objekty. Sbor denně nasazuje po celé republice přes tisíc lidí – včetně hlídek s balistickou ochranou a dlouhými zbraněmi. A důslednější kontroly probíhají i na silnicích kvůli Velikonocím.
3. 4. 2026

Nová výstava ukazuje neuskutečněné vize pro Zlín

Projekty, které měly vzniknout ve Zlíně před vypuknutím druhé světové války, představuje výstava Neuskutečněné vize firmy Baťa v Krajské galerii výtvarného umění ve Zlíně. Mezi exponáty jsou například plány na nový dopravní terminál nebo podobu náměstí Práce. Návrhy významných architektů si lidé mohou prohlédnout do 19. dubna. Výstava je součástí akcí připomínajících ve spolupráci s UNESCO 150 let od narození Tomáše Bati.
3. 4. 2026

Srážka vlaku s člověkem na Pardubicku omezila provoz na koridoru na Moravu

Na železničním koridoru mezi Prahou a Moravou přerušila v pátek odpoledne provoz srážka vlaku s člověkem, který na místě zemřel. Nehoda na více než hodinu zcela zastavila provoz v úseku Pardubice hlavní nádraží – Přelouč, ve 14:10 byl obnoven po jedné ze dvou kolejí. Zhruba v 15:10 byl provoz opět bez omezení, sdělil mluvčí Správy železnic Martin Kavka. Nehoda se stala krátce před 13. hodinou.
3. 4. 2026Aktualizováno3. 4. 2026

Na jindřichohradecké úzkokolejce vyjely po několika letech pravidelné vlaky

Jindřichohradecká úzkokolejka v pátek zahájila pravidelný turistický provoz. První vlak vyjel z nádraží v Jindřichově Hradci směrem na Obrataň na Vysočině v 9:11 a další spoj o několik minut později zamířil do Nové Bystřice. Pravidelný provoz se na této dráze zastavil na podzim 2022 kvůli insolvenci předchozího majitele. O obnovení se postarala společnost Gepard Express.
3. 4. 2026

Nabíječek elektromobilů přibývá, roste i zájem o ojetiny

Dobíjecí infrastruktura pro elektromobily se loni rozšířila o stovky nových stanic. Zvyšuje se také podíl výkonnějších ultrarychlých stojanů. V Česku je nyní přes tři tisíce dobíjecích stanic pro elektroauta. Provozovatelé evidují meziroční nárůst odběrů i počtu dobíjení o vysoké desítky procent. Zvyšuje se i počet elektrovozů na českých silnicích. Zájemce o ně láká jak jejich kvalita i cena. V neposlední řadě pak i nestálá situace na trhu s pohonnými hmotami.
3. 4. 2026
Načítání...