Dvě miliardy korun. Takovou sumu investovalo Povodí Odry do protipovodňových opatření

Za 20 let od katastrofálních povodní v roce 1997 investoval státní podnik Povodí Odry 2,1 miliardy korun do odstranění povodňových škod a zhruba dvě miliardy korun do více než 80 opatření, která mají záplavám zabránit. Dalších 17 protipovodňových opatření s předpokládanými náklady 1,5 miliardy korun podnik ještě připravuje. V pondělí to sdělil generální ředitel Povodí Odry Jiří Pagáč.

Povodí Odry je správcem vodních toků a vodních děl na území Moravskoslezského a částečně Olomouckého kraje. Povodně v roce 1997 byly jednou z nejhorších přírodních katastrof minulého století ve střední Evropě.

Za velmi významné opatření považuju protipovodňovou ochranu města Bohumína, která byla dokončena až na jednu stavbu, která se teď připravuje a bude v nejbližší době realizována. A potom další velice důležitá akce, řekl bych, že s velkým dopadem, je bezpečnost vodního díla Šance a rekonstrukce, která tam nyní probíhá.
Jiří Pagáč
generální ředitel Povodí Odry

Od povodní v roce 1997 se podle Pagáče změnila k lepšímu řada věcí. Jsou například lepší možnosti předpovědí a velký posun nastal také v informování záchranného systému.

„Je důležité, že se vybudoval integrovaný záchranný systém, který je vzorem pro celou Českou republiku. Troufám si říct, že jsme v tom nejlepší. Máme tady integraci všech tří složek. Máme jednotný systém varování. Máme tady skutečně předpoklady pro to, abychom ho mohli dál rozvíjet,“ informoval moravskoslezský hejtman Ivo Vondrák (ANO).

Pagáč dodal, že Povodí Odry vybudovalo řadu protipovodňových opatření, díky nimž už se mnohé obce takové povodně jako před 20 lety bát nemusí. „Co se týče i manipulace na nádržích a bezpečnosti vodních děl, tak jsme na tom také o mnoho lépe, protože za těch 20 let jsme řadu nádrží rekonstruovali,“ sdělil.

Jako příklad uvedl vodní dílo Těrlicko, kde stavbaři rekonstruovali korunu hráze a zvýšili bezpečnostní přeliv. Podobné práce probíhají nyní na Šancích, kde se rovněž zlepšuje kapacita přelivu.

Chránit chtějí horní tok Opavy

Opatření, která je ještě třeba vybudovat, se týkají především horního toku řeky Opavy. Jejich součástí je i stavba nádrže Nové Heřminovy. „To je velký blok akcí, které budeme realizovat. Skládá se z několika částí. Je to samostatná přehrada Nové Heřminovy a na to navazující opatření na vodních tocích v městě Krnově, Zátoru, Branticích, s dopadem až po město Opavu,“ řekl Pagáč.

Přehrada Nové Heřminovy. Vizualizace rozlivové delty
Zdroj: Povodí Odry

Budování některých těchto staveb už také začalo. „Jako příklad bych uvedl suché nádrže Lichnov 3, Lichnov 5. Rozjeli jsme letos výstavbu suché nádrže Jelení. Ale to hlavní nás teprve čeká, a to je nádrž Nové Heřminovy, kde předpokládáme výstavbu někdy po roce 2020,“ řekl Pagáč.

Nahrávám video
Na Horní Opavě se staví poldry
Zdroj: ČT24

Vondrák řekl, že se hovoří i o možnosti dalšího dobudování sítě radarů. „Stále více nás sužují bleskové povodně a ty jsou dány tím, že se nedají regulovat prostřednictvím různých přehrad. Ty je třeba nějakým způsobem odhadnout, kde nastanou, a v podstatě co jediné můžete udělat – ochránit majetek a životy lidí, kteří v těch oblastech žijí,“ řekl hejtman.

S vytvářením modelů povodní může podle něj pomoci i ostravský superpočítač. „A k tomu právě potřebujeme ty lokální radary, ale potřebujeme k tomu i matematické modely, které se snaží odhadnout, kudy se povodňová vlna bude šířit,“ dodal.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Když se hmota stává průhlednou na výstavě antroposofistů

Galerie výtvarných umění v Chebu připravila výstavu Pražská antroposofická moderna 1907–1953. Samotná instalace stejně jako opulentní monografie jsou objevné. Ne že by nebyl dostatek informací o antroposofii jako takové, ovšem až tolik se neví o výtvarných projevech antroposofistů, a navíc v Praze. A to nejen o těch před válkou, ale i za nacistické okupace a po komunistickém převratu.
před 3 hhodinami

Policie kvůli pádu lanovky na Ještěd navrhla obžalovat tři lidi a firmu

Policie ukončila vyšetřování pádu lanovky na Ještěd. Navrhla obžalovat tři lidi a jednu právnickou osobu z přečinu obecného ohrožení z nedbalosti, řekl náměstek okresní státní zástupkyně Kamil Látr. Všem obviněným hrozí trest od tří do deseti let vězení. Tragická nehoda se na visuté lanovce v Liberci stala v říjnu 2021, při pádu jedné z kabin zemřel průvodčí.
11:07Aktualizovánopřed 4 hhodinami

Požárů elektrokol a elektrokoloběžek přibývá. Pozor na chyby spojené s nabíjením

Počet požárů elektrokol a elektrokoloběžek v Česku roste. Zatímco ještě v roce 2019 hasiči řešili jen tři případy, loni už jich bylo 125. Nejčastější příčinou bývá technická závada spojená s elektrickým zkratem, často při nabíjení.
před 8 hhodinami

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 21 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánovčera v 14:17

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
včera v 06:30

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026
Načítání...