Stát na slevy na jízdném pro studenty a seniory za první polovinu letošního roku zaplatil více než dvě miliardy korun. České televizi to sdělil ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Stát vybraným skupinám cestujících přispívá padesát procent ceny jízdného. Část krajů k této slevě teď od července přidala ještě svou.
Stát za první pololetí letošní roku zaplatil za slevy zhruba o dvě procenta víc než loni za stejné období. Cestující podle ministra přibývají, a to i mezi studenty a seniory. „Dostali jsme se na 2,1 miliardy korun,“ řekl Kupka s tím, že struktura cestujících je trvale stejná. „Co se týče slev, tak tam stát vydává přibližně 78 procent z celkové úhrady kompenzací na žákovské jízdné a na slevy pro studenty,“ dodal.
Podle místopředsedy sněmovního hospodářského výboru a člena opozičního hnutí ANO Martina Kolovratníka dlouhodobý zájem o veřejnou dopravu pomalu roste, což je podle něj dobře. „Ten zájem ale stále není tak vysoký jako byl v období před covidem a to je věc, kterou chceme změnit,“ podotkl.
Bonusové slevy v krajích
Výdaje na slevy se znovu přiblížily k jejich výši před koronavirovou pandemií, kdy činily 75 procent. Na současnou úroveň je vláda nastavila zhruba před třemi lety. Opozice ale současnou padesátiprocentní slevu kritizuje. Kraje, kde vládne hnutí ANO, ji od července dorovnávají na původní výši.
„Ve střednědobém horizontu se třeba kraji, který teď krátkodobě investuje, vloží peníze navíc v jednotkách milionů do podpory veřejné dopravy, tak se mu za x let ty peníze vrátí, protože ušetří třeba na opravě silnic,“ dodává Kolovratník.
Česká televize zmíněné kraje oslovila (jedná se o kraj Karlovarský, Plzeňský, Ústecký, Královehradecký, Olomoucký, Vysočinu, Zlínský a Moravskoslezský). Zjistila, že na zvýšení slev plánují vynaložit jen letos kolem 150 milionů. Některé k tomu využívají své rezervy, volné prostředky nebo peníze, které měly už i dříve vyčleněné na dopravní obslužnost.
„Nastavit tu slevu na 75 procent znamená, že někde jinde ty peníze budou muset vzít, ať už na opravy silnic druhé a třetí třídy nebo, co by bylo nejbolestivější, na modernizaci hromadné dopravy,“ míní Kupka. Zvýšené krajské slevy ovšem platí jen na území jednotlivých krajů. A studenti nebo senioři si musejí podle Kolovratníka o jejich proplacení zpětně požádat.
