Železnice

Podíl železnice na nákladní dopravě se pořád nedaří navýšit. Nová data navíc ukazují, že první prázdninový měsíc byl na kolejích nejslabší letos a zároveň nejhorší za posledních osm let. Pokles podle dopravců způsobuje menší množství nerostných surovin na převoz i úbytek míst, kde mohou nakládat. Obtížně se jim tak konkuruje silniční dopravě.

Kvůli nespecifikované technické poruše byl v sobotu rozsáhle omezen železniční provoz v Německu. V centrální části země vlaky asi dvě hodiny stály. Národní železniční dopravce Deutsche Bahn (DB) nejprve informoval o závadě a poté i o jejím odstranění. Do konce dne může ještě dojít k přerušení provozu, varovaly ve druhé zprávě DB.

Dělníci poblíž centra Brna našli leteckou pumu z druhé světové války, policie evakuovala několik desítek lidí ze dvou přilehlých domů. Ulice Čelakovského a Táborská byly uzavřeny, zastavený byl také provoz na nedaleké železniční trati. Nejezdily ani některé tramvaje nebo autobusy brněnské MHD. Před čtvrtou hodinou odpoledne pyrotechnik pumu odvezl. Vlaky i městská doprava znovu jezdí.

Skupina Orlen Unipetrol zastavuje z preventivních důvodů výrobu v rafinérské části areálu v Záluží u Litvínova na Mostecku. Našla se tam nevybuchlá letecká puma z druhé světové války. Petrochemická část závodu je v provozu, řekl mluvčí skupiny Pavel Kaidl. Mezi Mostem a Litvínovem policie uzavřela silnici, mezi městy nejezdí ani tramvaje a vlaky. Vpodvečer také policisté evakuovali z okolí téměř šest set lidí.

Českou republiku zasáhly v neděli silné bouřky, které v řadě regionů zaměstnaly hasiče. Například ti středočeští vyjeli od nedělního odpoledne do půlnoci k více než třem stovkám případů. Většinou se jednalo o čerpání vody ze zatopených sklepů a zahrad. Večer se silnější bouřky přesunuly na východ země. Například na Svitavsku a Pardubicku hasiči likvidovali jejich následky do ranních hodin. Kvůli bouřkám se ochladilo, od úterý se podle meteorologů opět oteplí, tropické teploty s hodnotami od 30 stupňů Celsia se v celé zemi vrátí v pátek. Následovat by ale měla další studená fronta.

Dopravu do Frýdlantského výběžku na Liberecku komplikují opravy silnic i kompletní výluka na železnici. Z Liberce vedou na Frýdlantsko tři trasy, jenže dvě jsou momentálně v rekonstrukci. Průjezdná tak je jenom silnice I/14, i ta ale byla v průběhu letních prázdnin opakovaně zavřená kvůli nehodám.

Motoristická soutěž Barum Czech Rally Zlín si do neděle ve Zlínském kraji vyžádá omezení provozu na některých silnicích. Pro několikahodinové uzavírky nejsou vyznačovány žádné objízdné trasy, upozornil Vojtěch Cekota z Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK), které se o silnice nižších tříd stará. S omezením musí počítat také MHD. Kvůli závodům Dopravní společnost Zlín-Otrokovice (DSZO) změnila trasy některých linek. Změna čeká i vlaky mezi Otrokovicemi a Vizovicemi.

Pardubický kraj ustoupil od záměru zrušit některé spoje na trati mezi Chocní, Týništěm nad Orlicí a Náchodem. Vyhověl tak žádostem obyvatel, kteří se proti změně postavili. Kraj chtěl původně některé vlaky v novém jízdním řádu vynechat kvůli malé obsazenosti. Trať spojuje Pardubický a Královéhradecký kraj a hraje významnou roli v dostupnosti místních obcí.

Železniční most na Výtoni se v případě nahrazení novou konstrukcí přesune na místo poblíž modřanského jezu, kde bude sloužit jako lávka pro pěší a cyklisty. O výběru lokality v pondělí na základě studie možných umístění zpracované Institutem plánování a rozvoje (IPR) rozhodli radní Prahy. Správa železnic (SŽ) plánuje most, který je ve špatném stavu, nahradit novým, což kritizují památkáři, spolky či místní radnice.

První jízda vlaku po skoro dvou letech v sobotu zahájila provoz na jindřichohradecké úzkokolejce. Parní mašina U46.101 s pěti vagony vyjela na trať v úseku z Nové Bystřice do Hůrek, na který má společnost Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) povolení k provozu od Drážního úřadu. Turistická sezona jízd by mohla trvat do října, odhadl Jan Kysela, který připravil reorganizační plán společnosti JHMD. Firma je v úpadku od podzimu roku 2022, kdy provoz vlaků zastavila. Dlužila 350 milionů korun.

Polská vláda představila plány na stavbu největšího letiště ve střední Evropě. Kapacitou má dvakrát převýšit počet pasažérů odbavených ročně na pražské Ruzyni, rovnat by se mohlo těm v Mnichově nebo Moskvě. Opozice, která během své předchozí vlády přišla s ještě velkolepějším návrhem, ten současný kritizuje jako málo ambiciózní.

Jsme po několika měsících intenzivního testování, uvedl k pokračování přípravy na zavádění nového evropského zabezpečovače železniční dopravy ETCS ministr dopravy Martin Kupka (ODS). V režimu ETCS již od začátku srpna fungují ty úseky, na kterých jsou zaškolení strojvedoucí, a zároveň je systémem vybaveno vozidlo, vysvětlil Kupka. Ve výhradním režimu pak další úseky zavedou ETCS od ledna 2025. Toto opatření znamená významný posun a přináší vyšší bezpečnost, zdůraznil ministr.

Železniční dopravci jsou kvůli novému opatření Drážního úřadu od srpna povinni jezdit na některých vybraných tratích pod dohledem ETCS ( jednotný celoevropský zabezpečovací systém). Výhradní provoz s tímto zabezpečovačem pak má začít na 1260 kilometrech koridorových tratí od ledna příštího roku. Předseda Spolku pro efektivní železnici Josef Hendrych v pořadu Události, komentáře uvedl, že na srpnové spuštění jsou připraveny České dráhy, zatímco ostatní dopravci spíše vyčkávají.

Správa železnic (SŽ) ve středu večer obnoví po více než roce provoz na modernizované trati mezi stanicemi Kladno a Kladno-Ostrovec, první vlaky na ni vyjedou ve čtvrtek. Využívat zatím budou jednu kolej, dvoukolejný provoz má začít za necelý měsíc. Rekonstrukce, která začala v listopadu 2022, je hotová zhruba ze dvou třetin.

Na českých kolejích zatím lokomotivy s pohonem na vodík nebo baterie nejezdí. Ale podle nového výzkumu by mohly, zejména v některých oblastech republiky.

Šest francouzských departementů zasáhla v noci na pondělí sabotáž, při níž byly poškozeny optické sítě několika francouzských operátorů, jako jsou Free, Bouygues Telecom a SFR. Jednalo se o departementy Bouches-du-Rhône, Aude, Oise, Hérault, Meuse a Drôme, uvedla AFP s odkazem na policejní zdroje. Paříž, která je od 26. července do 11. srpna hlavním dějištěm olympijských her, nebyla zasažena.

Asi 140 lidí utrpělo zranění, když se ve Volgogradské oblasti na jihu evropské části Ruska srazil osobní vlak s nákladním autem, sdělily ruské státní dráhy. O nehodě informoval jako první internetový kanál Baza, který má vazby na ruské bezpečnostní struktury. Devět vagonů vykolejilo.

Vliv dotací od státu i Evropské unie na rozvoj nákladní kombinované dopravy, které měly posílit přepravu zboží po železnici či vodě a snížit dopravu po silnicích, je minimální. Místo toho silniční nákladní doprava roste, uvedl Nejvyšší kontrolní úřad k výsledkům kontroly dotací. Železniční nákladní doprava navzdory dotacím podle zprávy stagnuje a vodní nákladní doprava téměř neexistuje. Resort dopravy v reakci na výsledky prověrky sdělil, že železniční dopravu ve sledovaném období negativně zasáhla pandemie covidu-19 i pokles přepravy uhlí a dalších komodit. Podle úřadu je také potřeba investovat do zvýšení kapacity tratí.

Zcela dokončeny jsou opravy francouzských vysokorychlostních tratí po páteční sérii sabotáží a od pondělního rána nebudou cestující pociťovat narušení provozu, sdělil francouzský železniční dopravce SNCF.

Polské úřady pokračují v opevňování hranice s Běloruskem. Ještě počátkem května se ji snažilo denně překonat 250 ilegálních migrantů, které k ní přivezly běloruské úřady. Po instalaci plotů, žiletkového drátu a pohrození Pekingu, že Varšava uzavře jeden z klíčových železničních koridorů, přes nějž Čína vyváží zboží, se jejich počty podařilo snížit. Klesl však také počet turistů, na nichž jsou závislí mnozí místní podnikatelé.

Žhářské útoky na francouzskou železnici nevyvolávají v bývalém místopředsedovi Evropského parlamentu (EP) Liboru Roučkovi (SOCDEM) pochybnosti o bezpečnosti na olympiádě. Řekl to v pořadu Události, komentáře. S Roučkem souhlasila i bývalá europoslankyně Michaela Šojdrová (KDU-ČSL), podle které zatím není důvod k obavám. Francouzská vysokorychlostní železnice v noci na pátek čelila koordinované žhářské sabotáži s cílem zásadně narušit dopravu, a to zejména v Paříži. Útokem, který ovlivnil nejméně statisíce cestujících, se zabývají všechny francouzské zpravodajské služby.

Provoz francouzských vysokorychlostních vlaků TGV se po žhářských útocích postupně zlepšuje, avšak cestující musejí nadále počítat se zpožděním na některých tratích, a to v řádu jedné až dvou hodin, informoval v sobotu ráno železniční dopravce SNCF. Francouzská vysokorychlostní železnice v noci na pátek čelila koordinované žhářské sabotáži s cílem zásadně narušit dopravu v Paříži před začátkem olympiády. K útoku se dosud nikdo nepřihlásil. Úplné obnovení spojů se očekává v pondělí, uvedl ministr dopravy Patrice Vergriete.

Střední Čechy trápí přetížení některých železničních tratí. Mezi Prahou a Kolínem projede vlak zhruba každé dvě minuty. „Tím, že nejsou žádné časové rezervy, tak jakákoliv mimořádná událost, nehoda, bude znamenat kaskádovitě dopad na všechny další spoje,“ říká krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN). Dočasným řešením může být větší kapacita souprav, dlouhodobým pak výstavba nových kolejí.

Stát málo kontroluje rychlíky, které si objednává od dopravců. Cestujícím v nich často chybí internetové připojení nebo informační systém, někdy dokonce i místa k sezení. Na provoz dálkových vlaků přitom stát vynakládá šest miliard ročně. Kontroly chce teď zintenzivnit.