Policisté přes dva roky sledovali lidi, auta i konspirační byty. Kauza dopravního podniku zblízka

Nahrávám video

Bývalý náměstek pražského primátora Petr Hlubuček je ve vazbě. Spolu s ním i další dva obvinění. Podle státního zástupce organizovali vybírání úplatků od dodavatelů pražského dopravního podniku. Hlubuček obvinění odmítá a jeho advokát označil exnáměstkovu roli v kauze jako okrajovou. Detaily z vyšetřování ukazují, že policisté sbírali důkazy dlouho a systematicky a že údajná zločinecká skupina měla mnohem víc členů.

Stíhání v ostře sledované kauze začalo ve středu – k jeho zahájení vedlo víc než dva roky trvající sledování několika lidí, telefonů, aut a dvou bytů v centru Prahy – jednoho v Dlážděné, druhého v Revoluční ulici.

Schůzky v jednom z bytů policie i natáčela. Údajnou předávku úplatku, o které věděla dopředu, pak detektivové zaznamenali díky kameře na parkovišti obchodního centra. Na postup policie dohlíží Adam Borgula – stejný státní zástupce jako v případu „jízdenkové“ kauzy pražského dopravního podniku z roku 2013. 

Skupina věděla o zájmu policie nejméně od předloňského září, kdy média psala o podaném trestním oznámení. Podle kriminalistů proto obvinění pravidelně prohlíželi svou techniku kvůli odposlechům. Najali si na to i bezpečnostní agenturu. A díky kontaktům u policie odhalili i jedno auto, které je sledovalo.

Vůdcem skupiny měl být částečně nesvéprávný Michal Redl

V případu chce policie stíhat třináct lidí; deseti z nich už obvinění předala, další byli v době zásahu v zahraničí. Faktickým vedoucím skupiny byl podle detektivů zlínský podnikatel Michal Redl. V minulosti spolupracoval s Radovanem Krejčířem, souzen ale nebyl, protože mu lékaři potvrdili částečnou nesvéprávnost.

Nyní se Redl pohyboval kolem pražských politiků. Policie prostřednictvím odposlechů zachytila například jeho verzi písně kapely Kabát, kde je Praha místem nejvhodnějším ke krádežím.

Jediným politikem mezi obviněnými je už zmíněný Petr Hlubuček. Podle policie skupinu spoluzakládal a uplatňoval svůj vliv díky postavení ve vedení hlavního města a v dozorčí radě dopravního podniku. Hlubuček to odmítá. Podle kriminalistů přijímal úplatky – Redl v jednom z odposlechů mluví třeba o patnácti tisících „Slepičákovi“ a vyšetřovatel se domnívá, že šlo o eura. „Slepice“ nebo „Slepičák“ měly být Hlubučkovy přezdívky.

Podle obvinění Hlubuček prosadil do vedení dopravního podniku Redlova známého Mateje Augustína. Ten je zatím na Slovensku a obvinění si má převzít příští týden. Policie tvrdí, že mu Redl slíbil tři miliony eur, v přepočtu skoro osmdesát milionů korun. Augustín podle policie komunikoval s dodavateli dopravního podniku.

Dříve měl blízko ke slovenské straně Smer. Za první vlády Roberta Fica šéfoval železničnímu dopravci Cargo Slovakia. Podle slovenských médií firmu přivedl do ztráty a inkasoval vysoké odstupné. Později s nákladní dopravou radil na úřadu vlády. Opozice jeho působení kritizovala.

Domluvené úplatky pak měl vybírat Pavel Dovhomilja. Podnikatel, o kterém v odposleších zaznívá, že ho do údajné organizované skupiny přivedl Petr Hlubuček.

Nejen řidič, ale i pokladník a „lovec“ odposlechů

Policie popsala i role dalších údajných členů této organizované skupiny. Třeba Ivo Pitrman byl nejenom osobní asistent a řidič Michala Redla, ale podle policejních záznamů i přepočítával a podle domluvy rozděloval peníze do obálek nebo kontroloval byty kvůli možnému odposlouchávání.

Podezření na korupci oznámil policii už před dvěma lety předseda dozorčí rady dopravního podniku Adam Scheinherr (Praha Sobě). Od té doby podle svých slov předával detektivům podklady. Během dvou let, kdy Scheinherr věděl o policejním vyšetřování, podle něj nevznikla dopravnímu podniku žádná škoda.

Nejvýše postaveným politikem, o kterém se policejní usnesení zmiňuje, je ministr školství Petr Gazdík (STAN). Policie píše o jeho telefonátech s Redlem, společné dovolené nebo domlouvání schůzky, kdy Redl mluví „o absolutně zabezpečené kanceláři“. Policie tím dokládá Redlův vztah k hnutí STAN.

„Údajně obvinění se trumfovali v tom, kdo mě lépe zná a kdo mě umí. Chci vyloučit, že by mě někdo uměl,“ vyjádřil se ke kauze sám Gazdík.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

ODS vyloučila Filipa Dvořáka ze strany

Výkonná rada ODS ve středu ukončila členství předsedovi místní organizace strany v Praze 1 Filipu Dvořákovi, sdělila mluvčí občanských demokratů Mariana Wernerová. Spor vznikl poté, co se celostátní vedení strany kvůli dřívějším kauzám postavilo proti Dvořákově kandidatuře na starostu Prahy 1. Podle Dvořáka je jeho vyloučení výsledkem předem rozhodnutého procesu, i když nikdy nebyl z ničeho obviněn ani vyšetřován.
včeraAktualizovánopřed 4 hhodinami

VideoNovým velitelem operací armády bude Míka

Operacím české armády bude nově velet generál Jaroslav Míka. Funkci převzal symbolicky ve středu na pražském Vítkově, střídání přichází po třech letech. Velitelství pro operace funguje od roku 2020 a řídilo mimo jiné repatriace českých občanů z krizových oblastí, nasazení vojáků na Slovensku či pomoc Ukrajině. Do praxe má teď zavést obranné plány Česka i NATO, posílit akceschopnost armády a připravit ji na multidoménové operace – na zemi, ve vzduchu i kyberprostoru. Podle nového šéfa armády Miroslava Hlaváče je cílem „vytvořit efektivnější systém velení, který nám umožní rychleji rozhodovat a účinněji řídit ozbrojené síly“.
před 6 hhodinami

Prezidentovo veto nepředstavuje pro vládu komplikaci, řekl Macinka

Veto prezidenta Petra Pavla pro vládu reálnou komplikaci nepředstavuje, řekl v Interview ČT24 vicepremiér a ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) s tím, že ho při nejbližší příležitosti přehlasují. Pavel podle Macinky prosazuje politiku opozice. Zároveň dodal, že vyrovnaný rozpočet není možné udělat „z roku na rok“, jeho strana se ale bude zasazovat o snižování schodků, uvedl. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 7 hhodinami

Prezident vetoval uvolnění pravidel rozpočtové odpovědnosti

Prezident Petr Pavel ve středu vetoval novelu, která má umožnit vládě mimo jiné překročit schválené výdaje státního rozpočtu až o deset procent, a to v případě zhoršení bezpečnostní situace. Zákon v červenci schválila sněmovna, když přehlasovala Senát. Ten chtěl do novely vložit omezující podmínky pro možnost kabinetu zvyšovat výdaje nad schválený rozpočtový rámec. Koalice postoj prezidenta očekávala, zřejmě se tak v srpnu sejde sněmovna, aby veto přehlasovala.
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

Stát by podle Babiše mohl uvést akcie pražského letiště na burzu v roce 2028

Stát by podle premiéra Andreje Babiše (ANO) mohl uvést čtyřicet procent akcií pražského letiště na burzu, a to zřejmě v roce 2028. Po vykoupení minoritních akcionářů energetické skupiny ČEZ, kterou chce vláda zestátnit, by to podle něj mohla být další příležitost pro investory, kteří chtějí vkládat své peníze do českých akcií. Babiš sdělil, že letiště je strategické aktivum, které by i po uvedení části společnosti na burzu stát nadále kontroloval.
před 8 hhodinami

Antimonopolní úřad musí znovu vyměřit pokutu za digitalizaci stavebního řízení

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) bude muset znovu vyměřit pokutu, kterou v roce 2024 potrestal ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) za zadání zakázky na digitalizaci stavebního řízení (DSŘ) mimo tendr. Původně milionovou pokutu nyní zrušil Krajský soud v Brně na základě rozhodnutí Nejvyššího správního soudu (NSS) z letošního května. Vyplývá to z rozhodnutí dostupného na úřední desce soudu. Reakce ministerstva, které tehdy vedl Ivan Bartoš (Piráti), zatím není známa.
včeraAktualizovánopřed 9 hhodinami

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
včeraAktualizovánopřed 16 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 17 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.