Řidič

Proces hlášení dopravních nehod od léta čekají změny. Papírový euroformulář má nově doplnit elektronický. Česká kancelář pojistitelů už na něj připravuje webovou aplikaci, se kterou počítá i zákon schválený tento týden ve sněmovně. Limit škody pro zavolání policie navíc stoupne ze sta tisíc na dvě stě tisíc korun.

Řidič tramvaje v Praze slovně a fyzicky napadl ukrajinské cestující a vyhodil je z vozu. Policie to prověřuje jako přestupek proti občanskému soužití. Pražský dopravní podnik už oznámil, že s útočníkem rozváže pracovní poměr. Řidič se brání, že před incidentem čelil od ukrajinského páru nadávkám.

Prázdná křižovatka, a přesto nekonečně dlouhá červená. V Praze se řidiči s podobnou situací setkávají hlavně v noci. Důvodem může být, že ke světlům špatně najedou, čidla na semaforech často nezaznamenávají hlavně motorkáře a cyklisty. Možným důvodem je i závada. Loni bylo takových 3600, například na křižovatce ve Slezské ulici řeší operátoři až padesát poruch denně.

S přelomem měsíce vyprší 400 tisícům řidičů platnost dálničních známek, které od ledna zdražily. Mnozí si je právě kvůli tomu pořizovali v předstihu. Na internetu kupony kromě oficiálního webu edalnice.cz nabízejí i překupníci, u nichž vyjdou až o pět set korun dráž.

Více než 666 tisícům lidí letos skončí platnost řidičského průkazu, je to asi o 230 tisíc více než v loňském roce. Pokud chtějí řidiči jezdit dále, musejí si doklad vyměnit, a to buď osobně na úřadu, nebo on-line prostřednictvím Portálu dopravy, kam se stačí přihlásit například přes bankovní identitu. Průkaz je však i tak potřeba si vyzvednout osobně na úřadě, což by se ale od července mělo změnit. Ministerstvo dopravy totiž nabídne doručování dokladů do výdejních míst nebo výdejních boxů.

Před 95 lety začal dopravu na Václavském náměstí v Praze hlídat první automatický semafor, řidiči si tak museli zvykat na nová pravidla silničního provozu. Do té doby byla doprava řízena pouze pokyny strážníka a od roku 1927 také ručně přepínanými semafory. Už od počátku řidiči automatické semafory kritizovali – ať už kvůli tomu, že nestihnou projet, nebo že zbytečně stojí. Nyní funguje většina semaforů v takzvaném dynamickém režimu. Do budoucna by semafory mohly být ještě chytřejší, a to díky zapojení umělé inteligence.

Od ledna 2024 získalo podle statistik ministerstva dopravy řidičské oprávnění už 24 048 nezletilých řidičů v systému L17. Program, který umožňuje řídit od sedmnácti let pod dohledem mentora, funguje rok. Analýza podle resortu ukazuje, že nezletilí řidiči zaviní méně nehod než osmnáctiletí. To potvrdily České televizi také oslovené autoškoly.

V Ústí nad Labem srazil řidič strážnici přímo na přechodu, kde ráno pomáhala. Od nehody ujel. Police ho hledá a žádá lidi o pomoc. Zveřejnila i video, na kterém je vidět, že žena měla reflexní vestu a mávala výstražným světlem. Zraněná policistka zůstává v nemocnici.

Sjízdnost českých silnic v neděli nejprve zhoršilo sněžení, následně přišel namrzající déšť, který je schopný vytvářet nebezpečnou ledovku. Silničáři očekávají více problémů mimo dálnice, na silnicích nižších tříd. Namrzající déšť na čtyři hodiny zastavil také provoz na pražském letišti. Před tvorbou ledovky varují meteorologové až do rána.

Zásadní změna nastala v dopravě v Lounech. Od čtvrtka kvůli zklidnění historického centra radnice zavedla v místě jednosměrný provoz. Část řidičů si podle ní přes náměstí a přilehlé ulice jen zkracovala cestu. Jednosměrky jsou zatím ve zkušebním provozu.

Svátky mnohým zaměstnavatelům komplikují rozdělování směn. V práci musejí i na Štědrý den zůstávat například zdravotníci, policisté, hasiči, ale i zástupci řady dalších profesí. Třeba řidiči MHD.

Revoluční změna čeká řidiče v Novém Městě na Moravě. Vedení města se rozhodlo sjednotit maximální povolenou rychlost na silnicích. Ta se tam mění téměř každých sto metrů, což ve městě tvoří les dopravních značek. Jejich množství také ovlivňuje plynulost provozu a soustředěnost řidičů. Ti by nově zavedenou čtyřicítkou mohli začít jezdit už na jaře příštího roku. Po silnici I/19, která tvoří hlavní průtah městem, budou moci jezdit řidiči i nadále padesátikilometrovou rychlostí.

V Portálu dopravy mají nově řidiči možnost nastavit si upozornění na končící platnost technických kontrol, které přijde SMS zprávou. Přístup do portálu získaly i firmy, takže statutární zástupci společností se dostanou k informacím o firemních vozidlech i bez návštěvy úřadu. Do konce roku řidiči z Portálu dopravy zjistí také informace o dálniční známce, slíbil ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Podle ministerstva dopravy bylo zavedení programu L17, tedy možnosti absolvovat autoškolu už v sedmnácti letech, správným krokem. Vycházejí z velkého zájmu uchazečů o zápis do autoškoly, ale třeba i z malé nehodovosti těchto řidičů. Ti musí až do osmnácti let vždy jezdit s doprovodem – většinou rodičem. Své dovednosti si mohli mladí řidiči v sobotu vyzkoušet na polygonu ve Vysokém Mýtě.

Ministerstvo dopravy připravilo novelu zákonů, která by měla na vybraných místech umožnit autonomní řízení, tedy provoz aut, která umí řídit i bez podnětu od řidiče. Ze začátku půjde především o dálnice. V některých případech se počítá i s přenosem zodpovědnosti z šoféra na vozidlo. Resort v současnosti vypořádává připomínky. Nová pravidla by mohla začít platit v roce 2026.

Dopravní policie chce rozšířit možnosti, jak zabránit v jízdě šoférům, kteří řídí opilí nebo pod vlivem drog. Odtah nebo použití botičky jsou legálně možné, ale procesně podle strážců zákona složité. Nově by chtěli provinilcům zabavovat klíče od vozu. Tato praxe funguje v některých okolních zemích.

V jihočínském městě Ču-chaj 35 lidí zemřelo a 45 je zraněných poté, co v pondělí 62letý řidič záměrně najel do cvičících lidí, informovala v úterý podle agentury AFP tamní policie. Podle ní šlo o „vážný a zákeřný útok". Podezřelý byl zadržen poté, co se pokusil spáchat sebevraždu, informovaly podle agentury Nová Čína úřady.

Devět měsíců vězení vyměřil soud padesátiletému muži, kterého policisté přistihli v říjnu za volantem opilého, navíc se zákazem řízení. Nepodmíněný trest souvisí s tím, že za poslední rok spáchal takových činů deset. Přišel i o čtyři auta. V minulosti byl už za řízení pod vlivem alkoholu a maření výkonu úředního rozhodnutí třikrát odsouzen. Vždy dostal podmínku nebo trest veřejně prospěšných prací.

Vyměnit doklad si ještě letos musí přes 150 tisíc šoférů. Ti dávají většinou přednost osobnímu vyřízení. Přicházejí tak o výhody, které by měli při podání žádosti on-line.

Povinné ručení je od 1. října platné až po připsání na účet pojišťovny, zatímco dosud ho mohl vlastník vozidla zaplatit zpětně. Na včasnou úhradu bude rovněž důležité dbát i při prodlužování smlouvy. Úlevou pro řidiče naopak může být to, že už nebudou muset s sebou vozit zelenou kartu, a to ani v elektronické podobě. O změnách v zákonech informovala Česká kancelář pojistitelů.

Pyrotechnici plánují řízený odstřel nevybuchlé letecké pumy v chemičce u Litvínova nejdříve v pátek odpoledne. Termín přizpůsobí meteorologickým podmínkám, řekla mluvčí policie Irena Pilařová. Šéf Správy státních hmotných rezerv (SSHR) Pavel Švagr ve středu oznámil, že stát půjčí společnosti Orlen Unipetrol část zásob pohonných hmot z hmotných rezerv státu. Půjde o maximálně 135 tisíc metrů krychlových v hodnotě 1,9 miliardy korun. Unipetrol tím pokryje výpadek ve výrobě své litvínovské rafinerie. Půjčku schválila vláda.

Skoro tři sta řidičů už absolvovalo terapeutické programy, které jsou nově nezbytné pro vrácení řidičského oprávnění. Od dubna povinnost platí pro ty, kteří dostali zákaz řízení na osmnáct a více měsíců, odmítli testy na alkohol a jiné návykové látky nebo mařili úřední rozhodnutí.

Při rozsáhlé páteční akci v Praze zadrželi policisté několik cizinců bez platného povolení k pobytu, opilé řidiče a objevili varnu pervitinu. Dopadli také muže, který laserem oslňoval pilota policejního vrtulníku. Celkem policisté zkontrolovali téměř šest tisíc lidí a uložili zhruba 160 pokut dohromady za více než 150 tisíc korun. Informoval o tom policejní mluvčí Richard Hrdina.

V Pardubicích se rozhořel spor mezi řidiči a místní radnicí. Důvodem je vodorovné značení na náměstí Československých legií, které podle řidičů zúžilo profil silnice. Ta je tak nyní údajně špatně průjezdná. Město si však za úpravami stojí. Tvrdí, že díky nim se na náměstí lépe parkuje, protože přibylo několik parkovacích míst.