Opravy

Pokračující rekonstrukce stanice Českomoravská v neděli omezí provoz pražského metra na trase B. Soupravy nepojedou mezi Florencí a Vysočanskou, metro v tomto úseku nahradí tramvajová linka XB. Z Vysočanské na konečnou na Černém Mostě bude zároveň metro jezdit po jedné koleji. Výluka podle webu dopravního podniku potrvá po celý den.

Praha v posledních měsících čelí častým dopravním komplikacím. Náměstek primátora hlavního města Zdeněk Hřib (Piráti) a opoziční zastupitel Ondřej Prokop (ANO) se v duelu Událostí, komentářů střetli nad tím, zda za problémy může hlavně nárůst aut, nebo nedostatečná koordinace uzavírek. Zatímco Hřib tvrdí, že opravy jsou nezbytné a řízené odborníky, Prokop hovoří o chaosu a nečinnosti magistrátu.

Zprovoznění dočasně uzavřených stanic metra Českomoravská a Pankrác se blíží. První jmenovaná již má nainstalované nové eskalátory a dělníci teď osazují skleněné obklady za kolejištěm. Původní keramické totiž zničily v roce 2002 povodně. Nepovede se však uvedení do provozu v původním termínu v lednu 2026 kvůli horšímu stavu nosných konstrukcí. Dopravní podnik chce proto stihnout termín na konci března před začátkem mistrovství světa v krasobruslení konaného v blízké O2 areně.

Kvůli opravě stropní desky ve vestibulu stanice Florenc bude o víkendu omezený provoz pražského metra na lince C mezi stanicemi Pražského povstání a Nádraží Holešovice. Mezi Hlavním nádražím a Vltavskou metro v sobotu a v neděli nepojede vůbec, na dvou navazujících úsecích bude fungovat kyvadlový provoz. Během výluky dělníci nainstalují ve vestibulu stanice posledních deset ze 131 nosníků do stropní konstrukce, která se opravuje od roku 2022.

Barokní kostel v Mnichově u Mariánských Lázní, kdysi oblíbený cíl turistů, je už několik let uzavřený. Opravy památky, kterou vlastní řád premonstrátů z kláštera v Teplé, se staly předmětem sporu s vedením obce. Zatímco klášter tvrdí, že investuje podle svých možností, starosta Jiří Křenčil (nestr.) kritizuje pomalé tempo i způsob rekonstrukce. „Zatéká tam, malby jsou poškozené, omítky padají, je to strašné,“ popsal.

Plzeň zahájila rozsáhlou rekonstrukci tramvajové trati, která spojuje centrum města se čtvrtí Skvrňany. Stav jedné z nejvytíženějších tras byl podle dopravních podniků dlouhodobě nevyhovující. Opravy si vyžádají výluky i omezení provozu a město na ně vyčlenilo 136 milionů korun bez DPH.

Nejnákladnějšími a časově nejnáročnějšími pracemi spojenými s loňskými povodněmi na Moravě budou zřejmě revitalizace toků řek uvnitř obcí, řekl po středečním jednání vlády ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL). Vyžádá si to podle něj zhruba deset miliard korun. Vláda se také zabývala třeba klimatickými cíli EU či vízovou povinností gruzínských diplomatů při cestách do České republiky.

Narušenou statiku budovy mezi Moravským a Jakubským náměstím v Brně, v níž sídlilo Univerzitní kino Scala a Divadlo Bolka Polívky, nechá město příští rok opravit. Zhotovitel projektové dokumentace na statické zajištění nedávno získal kladné stanovisko hasičů a je tedy možné připravit žádost o stavební povolení, sdělil v pondělí mluvčí magistrátu Filip Poňuchálek. Na posun upozornil web iROZHLAS.cz.

Silničáři letos opraví sto šedesát mostů. Odborníci je kontrolují několikrát ročně, někdy se stav zhorší nečekaně rychle. Jejich kondici odborníci hodnotí na škále od jedničky, což znamená bez poruch, do sedmičky, která značí havarijní stav. Takové jsou v Česku tři. „To řešíme tím, že buď z něj úplně vyloučíme provoz, anebo ho podepřeme a okamžitě naplánujeme havarijní opravu,“ popsal mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. ŘSD se stará o více než pět tisíc mostů, ty nové mají životnost sto let.

Stavaři v pátek zahájili opravu 3,5 kilometru dlouhého úseku dálnice D10 u Prahy a přibližně 400 metrů dlouhé navazující části Pražského okruhu (D0). Vyměněny budou asfaltová vozovka a středová svodidla. Součástí stavby je také oprava mimoúrovňových křižovatek Satalice a Radonice. Úprava vozovky by měla být dokončena v první polovině listopadu. Rekonstrukce úseku bude stát zhruba 290 milionů korun.

V Brně pokračují opravy vodovodu v ulici Bauerova, kde se denně tvoří kolony. Město spolu s tamními vodárnami plánovalo kritické místo přemostit, aby řidičům potýkajícím se s dopravními omezeními ulevilo. To nakonec neudělá. Aby zabránilo dalším dopravním komplikacím, odložilo ale jednu z plánovaných staveb.

Církev nabízí obcím do majetku opuštěné kostely. Jen v Libereckém kraji je jich na šest desítek. Zájem o zchátralé památky mají především menší obce, kde tvoří většinou hlavní dominantu. Radnice, které se rozhodly objekty převzít, v nich chtějí vybudovat například komunitní a společenská centra.

Odklad klíčových projektů, ale i doplnění chybějících peněz z úspor nebo na úkor jiných oblastí. Kraje ve spojitosti s výpadkem dvou miliard na opravy silnic druhých a třetích tříd zvažují, jak chybějící peníze nahradit. S těmi počítala novela rozpočtového určení daní, která leží ve sněmovně, zřejmě se již ale nestihne prosadit.

Plánování uzavírek a rekonstrukcí má zlepšit systém testovaný na Vysočině. Aplikace za čtyřicet milionů korun bude sloužit nejen silničářům, ale také záchranářům, úředníkům a obcím. Mohou si tak lépe načasovat a zkoordinovat opravy. Aplikace je teď v testování, naostro začne fungovat v létě. Podobný systém mají například silničáři v Plzni.

Řidiči mají vyšší zájem o dálniční známky. Do konce dubna si je pořídilo zhruba o sto tisíc šoférů více než za stejné období loni. To přitom kupovali kupony ve velkém kvůli blížícímu se výraznému zdražení. Znovu si přitom připlatili řidiči i letos. Populární jsou i jednodenní známky. Za chybějící elektronické viněty celníci za první čtyři měsíce při kontrolách uložili na místě pokuty bezmála za čtrnáct milionů.

Ve Šternberku na Olomoucku se kvůli opravě silnice první třídy tvoří několikakilometrové kolony, řidiči nabírají i více než hodinové zpoždění. Ředitelství silnic a dálnic trasu nechává opravit kvůli poškozenému asfaltu. Nepříjemnosti tak řeší i některé místní firmy a stovky jejich zaměstnanců. Městu zatím chybí obchvat, který by se měl začít stavět za rok.

Po zimní přestávce začínají silničáři v Česku s opravami poškozených úseků silnic a dálnic. Hejtmani však stále nevědí, kolik peněz stát přidělí na krajské projekty. Státní fond dopravní infrastruktury rozděluje mezi regiony dvě miliardy korun, ale Asociace krajů požaduje dvojnásobek. S financováním podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) počítá novela silničního zákona, která však po deseti měsících ve sněmovně ještě neprošla úvodním čtením.

Limity na drobné opravy v bytě, které je povinen hradit nájemník, se mají od příštího roku zvýšit o polovinu. Navrhuje to ministerstvo pro místní rozvoj. V současné době je nájemník povinen zaplatit opravu v bytě do tisícovky, nově by to mělo být 1500 korun. Zvýšit se má také limit na roční výdaje, které aktuálně nesmí přesáhnout 100 korun na metr čtvereční, od příštího roku by to mělo být 150 korun. Novela zároveň počítá s tím, že částky, které se neměnily deset let, budou každý rok růst podle míry inflace.

Řidiči v Česku hlásí každý rok mnoho případů poškození vozidel kvůli nevyhovujícímu stavu silnic a špatně označeným výtlukům. Kraje ale nevědí, kdy stát pošle peníze na opravy silnic druhých a třetích tříd. S hejtmany chce jednat o dalším postupu ministr dopravy. S oteplením se nicméně na řadě míst správci komunikací pustili do oprav.

Ceny použitých autodílů za posledních pět let podražily asi o pětinu. Zákazníci hledají na vrakovištích hlavně součástky do českých, německých a francouzských vozů. Tvrdí to zástupci sdružení vrakovišť. Znovu použít je možné asi dvacet procent materiálu z likvidovaného vozu. Cenu použitých náhradních dílů ovlivňuje především cena práce a poptávka. Loni se v Česku ekologicky zlikvidovalo téměř 183 tisíc aut.

Bez vody a turistických plaveb jsou Punkevní jeskyně v Moravském krasu. Na podzemní řece totiž vyměňují správci stavidlo a odstranit se chystají také následky loňské povodně. Poničila elektroinstalaci i dno jeskyní. Oblíbený cíl turistů od té doby funguje v provizoriu. Voda do koryta a turisté do loděk se vrátí 1. dubna. Do té doby mohou navštívit kratší, takzvané suché prohlídky.

Přístup ke strojům, 3D tiskárně, ale i specifickému nářadí patří mezi důvody, proč lidé čím dál častěji přicházejí do komunitních dílen. Tam si mohou opravit běžné přístroje nebo věci z domácnosti. Se složitější technikou se ale také mohou naučit zacházet. Jak ČT potvrdilo pět oslovených dílen, zájemců je tolik, že dílny často nestíhají vyhovět všem.

Aktuální počasí pomáhá silničářům. Ti se na řadě míst pustili do oprav výtluků, k jejichž vzniku v zimě přispívají výkyvy teplot. Letošní sezona je zatím podle nich mírnější, přesto děr v silnicích jsou třeba jen v hlavním městě stovky. S opravami pomáhají i mikrovlny. Díry zacelí beze spár, výplň déle vydrží a na jaře se k nim silničáři nebudou muset vracet.

V celém Česku od pondělního večera do úterního dopoledne hrozí náledí. Na Vysočině a východě Zlínského kraje mohou teploty v noci a v úterý ráno klesnout pod minus 12 stupňů Celsia. Od poloviny týdne se začne oteplovat.