Stadion Za Lužánkami znovu zarůstá plevelem. Soukromý investor stavbu financovat nebude

Stavbu nového fotbalového stadionu Za Lužánkami v Brně nebude spolufinancovat soukromý investor. Město se bude spoléhat jen na veřejné prostředky. Magistrát tak ustoupil od původního záměru, kdy chtěl část peněz na dlouho očekávanou stavbu získat ze soukromých rukou. Město navíc stále řeší spory s firmami, které si dělají nároky na stavby okolo stadionu. Přesto primátor Brna Petr Vokřál (ANO) věří, že se nový stadion začne budovat v roce 2018.

Uplynul rok a půl a po velkém úklidu fotbalistů a fanoušků stadion Za Lužánkami opět zarůstá plevelem. Plány na  nový stadion se přesunuly z projevů na trávníku do řeči čísel a paragrafů.

Cena nového stadionu se odhaduje na jeden a půl miliardy korun. Nově je mají zaplatit pouze daňoví poplatníci, prostřednictvím města, kraje, Evropské unie, fotbalové asociace a státu. Od Evropské unie chce Brno dostat až 250 milionů na parkování a 150 milionů na střechu z fotovoltaických a tepelných panelů. Přes půl miliardy korun se pak bude snažit získat od státu a Jihomoravského kraje.

Soukromé firmy by se měly podílet na provozu stadionu

Z původního plánu, že část peněz na stavbu dá soukromý investor, nakonec sešlo. „Pravděpodobně bychom ho našli, ale pak by se nám nepodařilo získat zdroje z veřejných rozpočtů ani z Evropské unie,“ řekl primátor Vokřál. Firmy by ale chtělo město zapojit do provozování stadionu. „Budeme hledat i reklamní partnery. Velmi často nesou tyto stavby název po nich. I takovým způsobem bychom zapojili soukromý sektor,“ doplnil Petr Vokřál.

Nahrávám video

Dokumentace na modernizaci stadionu vznikla už před několika lety. Výstavba by měla mít tři fáze. První je vybudování parkovacích ploch, druhá jsou práce na samotném stadionu s jeho hrací plochou a zázemím a třetí fáze zahrnuje opatření, která jsou nutná pro případné vybudování blízké hokejové arény, o které jedná hokejová Kometa Brno. Letos v květnu představilo město fanouškům alespoň maketu stadionu. Fotbalový klub stála čtyři sta tisíc.

Bývalý primátor je pesimista, současný neztrácí víru

Před primátorem Brna stojí ještě jeden problém. Vyřešit spory o stavby na pozemcích okolo stadionu. Nárok si na ně dělá už řadu let Libor Procházka a jeho firmy. „Pokud město chce provádět nějaké činnosti v areálu bývalého Boby centra, které se dotýkají těch staveb, tak předpokládáme, že se domluví s vlastníky nemovitostí. To se zatím neděje,“ tvrdí advokát Libora Procházky Vítězslav Jíra.

Stejnou situaci řešil před lety i bývalý primátor Roman Onderka. I on nakonec upustil od záměru spolufinancovat stavbu se soukromými investory a potýkal se s nároky firem Libora Procházky. „Chtěl spolupracovat s městem, ale chtěl z toho mít velké peníze, to znamená byznys,“ vysvětlil Roman Onderka (ČSSD). Bývalý primátor ze zkušeností nevěří, že se do roku 2018 začne stavět. Současný primátor Petr Vokřál (ANO) naopak doufá, že se podaří získat jak peníze, tak vyřešit majetkové spory. První etapa stavby by měla začít v roce 2018. 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Exšéfka zlínské hygieny po roce přiznala sražení motorkáře, píší Seznam Zprávy

V případu nehody, kterou podle policie zavinila bývalá ředitelka Krajské hygienické stanice Zlínského kraje Eva Sedláčková, státní zástupce souhlasil s podmíněným zastavením trestního stíhání. Uzavření dohody serveru Seznam Zprávy (SZ) potvrdila zlínská okresní státní zástupkyně Ilona Chudárková. Sedláčková se podle informací SZ k zavinění nehody přiznala a zaplatila škodu. Rok přitom popírala, že nehodu zavinila, a uváděla, že si srážky s motorkářem nevšimla, dodal server.
před 21 mminutami

VideoRetenční nádrž v Karlíně bude chránit před povodněmi i znečištěním

Vodohospodáři v pražském Karlíně začali budovat další retenční nádrž, která pojme šest tisíc metrů krychlových vody. To odpovídá šesti olympijským plaveckým bazénům. Nádrž má ochránit město při povodni i přívalových deštích a zároveň bránit znečištění Vltavy. Stát bude přes 361 milionů korun a hotová má být na jaře 2028. „Roku 2024 se podařilo zachytit 35 tisíc kubíků znečištěné vody, která by jinak skončila ve Vltavě, ale takhle byla převedena na čistírnu odpadních vod a vyčištěna,“ popsal efekt již fungující nádrže náměstek pražského primátora pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09). Za dva roky bude kapacita dvojnásobná, Karlín by tak měl být chráněný a situace z roku 2002, kdy byla čtvrť zaplavená, by se již neměla opakovat.
před 12 hhodinami

VideoCo se nevyplatí vyvézt, zůstane v podzemí. Likvidace Dolu ČSM postupuje

Likvidace dolu ČSM na Karvinsku pokračuje rychleji, než byl původní předpoklad. Pod povrchem končí výstavba hrází a jámy se připravují na zásyp. Ten začne už příští měsíc. Vše, co by šlo ještě využít nebo prodat, teď dělníci narychlo dostávají z dolu. Vše, co se naopak nevyplatí vyvézt na povrch, jako jsou některé stroje či vozíky, už v chodbách zůstane napořád. Až technici vypnou ventilátory, které do podzemí ženou vzduch, už se do něj nikdo nedostane. Zásyp začne hned poté.
před 13 hhodinami

Správa železnic vybrala podobu mostů pro vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem

Správa železnic uzavřela dvě architektonické soutěže, které určily podobu tří mostů budoucí vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Prahou a Brnem. Nová přemostění vzniknou u Světlé nad Sázavou a ve Velkém Meziříčí. Vybrané návrhy nyní poslouží jako základ pro další projektovou přípravu.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

Pražští radní schválili nový územní plán

Radní hlavního města Prahy schválili návrh nového pražského územního plánu, který je v přípravě od roku 2012. Zastupitelé města o něm budou hlasovat 28. května. Takzvaný Metropolitní plán nahradí nynější územněplánovací dokument z roku 1999. Jde o klíčový dokument, který určuje, kde se ve městě smí stavět a v jakém rozsahu. V případě schválení nabyde účinnosti s letošním 1. zářím.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Na Rokycansku havaroval autobus s dětmi, třináct jich skončilo v nemocnici

Po ranní nehodě autobusu s dětmi u Oseka na Rokycansku odvezly sanitky do zdravotnických zařízení třináct dětí mladšího školního věku a jednoho dospělého. Měli převážně lehká poranění hlavy a nohou, sdělila mluvčí krajských záchranářů Karolína Korčíková. Zbývajících osmnáct nezraněných účastníků nehody odvezl autobus hasičů, dvě děti si převzali jejich zákonní zástupci. Dva účastníci nehody nevyžadovali ošetření. K havárii došlo po 9:00.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoNa internetu se šíří nebezpečný trend. Řidiči projíždějí kruhové objezdy napříč

Na sociálních sítích se šíří nový nebezpečný trend, při němž řidiči přejíždí kruhový objezd napříč. Lidé se při průjezdu natáčejí a následně své jednání sdílí na internetu. Podobnými manévry přitom můžou ohrozit nejen sebe, ale i ostatní řidiče, říká k hrubému porušení dopravních předpisů odborník na dopravní bezpečnost z BESIPu Lukáš Hutta. Jeden takový případ teď řeší policisté v Plzni, kde auto najelo na zalesněný ostrůvek kruhového objezdu za bílého dne a plného provozu. Objezd přitom patří mezi nejvytíženější dopravní uzly v Plzni. Podobný případ se stal minulý týden i v Ústí nad Orlicí, pachateli teď hrozí pokuta až pět tisíc korun.
včera v 07:05

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
19. 5. 2026Aktualizováno19. 5. 2026
Načítání...