Ministerstvo dopravy prodloužilo v roce 2016 s rakouskou firmou Kapsch smlouvu o další tři roky bez veřejné soutěže. Stížnost na postup státu podala společnost SkyToll, která se na konci letošního roku stane novým provozovatelem mýta.
Evropská komise vedla řízení s Českem od února 2017. Státu vyčítala, že nového provozovatele mýtného systému nevybíral v rámci veřejného výběrového řízení, místo toho prodloužil smlouvu s původním dodavatelem.
Ministerstvo dopravy tehdy podepsalo dodatek, který prodlužoval smlouvu, netradičně v neděli. Úřad nestihl najít pokračovatele provozu v řádném výběrovém řízení. Resort svůj postup hájil tím, že potřeboval dostatek času pro realizaci řádné otevřené soutěže a následné převzetí mýtného systému novým provozovatelem.
Takové řešení se ale nelíbilo slovenskému výběrčímu mýta, společnosti SkyToll, která se o provoz mýta v Česku také ucházela. Firma podala stížnost k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) a následně i k Evropské komisi. ÚOHS tehdy udělil státu pokutu milion korun.
V roce 2018 zaplatily kamiony v Česku na mýtu rekordních 10,8 miliardy korun, což je meziročně téměř o čtyři procenta více. Za 12 let fungování mýtného systému stát na mýtném vybral více než 98,7 miliardy korun.
