Opel má tři nabídky na převzetí

Berlín - Minimálně tři zájemci dnes předložili německé vládě nabídku na převzetí podílu v německé automobilce Opel. Jejich jména však zatím nebyla oficiálně zveřejněna. Mluví se však o automobilce Fiat, investičním holdingu RHJ a kanadsko-rakouském výrobci autodílů, firmě Magna. Včera večer se německá vláda dohodla se skupinou bank na podmínkách, za kterých poskytnou překlenovací úvěr pro Opel. Peníze, které mají pomoci vyřešit problémy s nedostatkem hotovosti, ale Opel dostane až poté, co se podaří vyjasnit otázky ohledně nového investora do podniku.

Informaci ohledně počtu zájemců o rüsselheimskou automobilku dnes poskytlo evropské zastoupení koncernu General Motors, pod jehož křídla Opel v současnosti patří. Podrobnosti však firma nezveřejnila. Všeobecně se očekávají nabídky od italského konkurenta Fiat a kanadsko-rakouského výrobce automobilových součástek Magna. Podle zdroje agentury Reuters obeznámeného se situací by však měla nabídku předložit rovněž investiční společnost RHJ.

Michael Kudela, šéfredaktor Auto Motor a Sport:

„Přirozeněji zní spojení Opel a Fiat, protože jsou to 2 velké automobilky, které si mají leccos co dát, určitě tam patří v úvahu sdílení platforem, které už rozjeli v nedávné době…ale samozřejmě v daleko větší míře mohou sdílet motory, mohou sdílet i dealerství.“

Nahrávám video


Němci se ale Fiatu bojí. Podle odborů hrozí, že Fiat bude s Opelem zacházet jako s nepohodlným konkurentem a celá země se spíš přiklání na stranu Magny. „Jsem pro Magnu, Fiat a Opel jsou spíš konkurenti,“ vyznává se zaměstnanec Opelu. „Myslím, že poctivé úmysly má s Opelem Magna, u Fiatu si nejsem tak jistý,“ doplňuje ho jeho kolega.

Německý ministr práce Olaf Scholz dnes uvedl, že předběžné rozhodnutí o budoucnosti Opelu musí padnout nejpozději do začátku příštího týdne. „Nemáme moc času. Rozhodnutí musí být učiněno ještě tento týden, nejpozději do začátku příštího týdne,“ prohlásil ministr po schůzce vlády. Ta se zabývala překlenovacím financováním Opelu v případě bankrotu mateřské GM.

Vláda se dohodla s bankami, jak pomohou Opelu

Automobilka bojuje s tenčícími se prostředky na provoz, pomoci mají právě státem garantované úvěry. Mluvčí spolkové vlády Ulrich Wilhelm včera po setkání vládních představitelů se zástupci bank uvedl, že v otázce překlenovacího financování bylo dosaženo pokroku. „Shodli jsme se v Berlíně na tom, jak by mohlo být překlenovací financování organizováno,“ řekl ministr hospodářství spolkové země Durynsko.

Dohodu o způsobu poskytnutí překlenovacího úvěru automobilce Opel potvrdil i viceprezident Evropské investiční banky (EIB) Matthias Kollatz-Ahnen. „Byl dohodnut model (pro překlenovací úvěr),“ řekl. Podle včerejší dohody vlády s bankami bude moci Opel o překlenovací úvěr zažádat až poté, co bude jasno v otázce vlastnictví automobilky.

Opel potřebuje tři miliardy eur

Na rozhodnutí o prodeji Opelu a finanční pomoci čeká zhruba 25 tisíc zaměstnanců automobilky. Firma už dříve uvedla, že potřebuje pomoc zhruba 3,3 miliardy eur z veřejných zdrojů, aby se vyhnula zavírání továren a propouštění.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

U mimounijních levných zásilek se v Česku za dva týdny vyměřilo clo ve výši 117 milionů

Celní správa České republiky eviduje za první dva týdny od zavedení nového cla téměř 470 tisíc levných zásilek ze zemí mimo Evropskou unii. Vyměřila na ně clo ve výši skoro 117 milionů korun. Nové clo na tyto zásilky nízké hodnoty zavedla EU od 1. července. Chce tak narovnat podmínky trhu, posílit kontrolu dováženého zboží a snížit objem zboží doručovaný do EU v malých zásilkách.
před 1 hhodinou

EK schválila český systém kapacitních mechanismů pro nové zdroje elektřiny

Evropská komise (EK) uvedla, že schválila český systém takzvaných kapacitních mechanismů pro výstavbu nových zdrojů elektřiny. Stát by tak v příštích letech měl v rámci systému garantovat investorům formou státní podpory alespoň částečnou návratnost jejich investic do nových zdrojů. Nastavení kapacitních mechanismů bylo jednou z priorit vlády ANO, SPD a Motoristů v energetice.
před 5 hhodinami

Volkswagen pokračuje v úsporách, zasáhnout by měly i Škoda Auto

Koncern Volkswagen šetří a chystá změny. Dotknout by se podle německých médií mohly i společnosti Škoda Auto. Skončit by podle deníku Bild mohla třeba Fabia. Naopak některé vozy určené pro indický trh by se mohly prodávat i jinde.
před 22 hhodinami

EU a Ukrajina uzavřely dohodu o společné výrobě dronů

Evropská unie a Ukrajina uzavřely dohodu o společné výrobě dronů, oznámila ve středu v Kyjevě předsedkyně Evropské komise (EK) Ursula von der Leyenová. Má podle ní spojit ukrajinské bojové zkušenosti s evropskou průmyslovou kapacitou. Ukrajinský ministr obrany Mychajlo Fedorov předtím oznámil, že ukrajinské firmy získají přístup k programům EU a tři sta milionům eur (asi 7,25 miliardy korun). V Kyjevě se kromě toho koná summit zemí jihovýchodní Evropy a Ukrajiny, na který přicestoval mimo jiné srbský prezident Aleksandar Vučič.
včeraAktualizovánopřed 23 hhodinami

Roste počet exekucí kvůli neplacení výživného. Od ledna se nejedná o trestný čin

Lidé se kvůli neplacení výživného více obracejí na exekutory. Počet řízení, které Exekutorská komora ve spojitosti s alimenty za pět měsíců roku zahájila, stoupl meziročně asi o třicet procent. Zatímco loni exekutoři do konce května řešili 1600 případů vymáhání výživného, letos to bylo za stejnou dobu přes 2100 případů. České televizi to potvrdil mluvčí komory David Šimoník. Podle Asociace neúplných rodin mohou mít vliv na počty exekucí podmínky takzvané superdávky. Od Nového roku platí změna zákona, podle které už neplacení výživného není trestný čin, současná vláda chce ale udělat neplacení znovu trestné.
včera v 17:07

Bilance: Rozdělení ČEZu je vysokou hrou o 250 miliard korun

Vláda Andreje Babiše připravuje největší majetkovou operaci v novodobé historii Česka: rozštěpení energetického gigantu ČEZ. Zatímco výrobu elektřiny hodlá stát ovládnout ze sta procent, u distribuce a obchodu plánuje prodat 49procentní podíl soukromým investorům. Plán zevrubně analyzuje nový podcast série BILANCE.
14. 7. 2026

Jaderná elektrárna Temelín může být v provozu až do osmdesátých let

Oba bloky Jaderné elektrárny Temelín mohou vyrábět elektřinu až osmdesát let od spuštění. Uvedl to místopředseda vlády a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO). V provozu by tak mohly být až do roku 2080 a 2082, o dvacet let déle, než se dosud uvádělo. Prodloužení provozní doby na osmdesát let už ministr oznámil v dubnu v Dukovanech. U obou elektráren si delší provoz vyžádá další vysoké investice do modernizace, u každé pět až šest miliard ročně.
14. 7. 2026Aktualizováno14. 7. 2026

Zájem o investiční byty klesá

Zájem o koupi investičních bytů začíná klesat. Důvodem jsou jarní zpřísnění podmínek centrální banky pro poskytování hypoték, ale i nižší výnosy z pronájmu. Takových nemovitostí je v tuzemsku zhruba čtvrt milionu.
14. 7. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.