TÜV Report: Nejspolehlivější je Toyota Corolla Verso, nejzávadnější Kia Carnival

Praha – Mezi osobními auty starými dva a tři roky je podle nového TÜV Report nejspolehlivější kompaktní MPV nižší střední třídy Toyota Corolla Verso, nejvíce závad se vyskytuje u velkoprostorových vozidel značky Kia Carnival. Výsledky celoročního testování vozů dnes na tiskové konferenci představil Günter Dettelmann ze společnosti TÜV SÜD Auto Service. Hned za corollou se v žebříčku spolehlivosti vozidel umístila Mazda 2 a třetí skončilo sportovní Porsche 911, které vévodí žebříčkům vozidel starých pět let a více. S Porsche 911 se o třetí místo mezi vozidly starými 2–3 roky dělí jedno z nejoblíbenějších aut v Česku Ford Fusion.

U vozidel Toyota Corolla Verso starých 2–3 roky se vyskytla vážná závada ve dvou procentech automobilů prodaných v Německu. U Mazdy 2 se vyskytla porucha u 2,1 procenta vozidel a v případě Porsche 911 a Fordu Fusion se porouchala 2,2 procenta aut starých 2–3 roky. V první desítce žebříčku TÜV se mezi nejnovějšími zkoumanými vozidly objevily ještě další dvě toyoty – Avensis a Yaris – a další ford – Fiesta.

Octavia a Fabia od české automobilky Škoda se umístily zhruba v polovině žebříčku, ve skupině vozů na 59. až 64. místě. Oproti loňskému roku jde o propad, v loňském reportu byla Octavia na 35. a Fabia na 49. místě. Zatímco před rokem neprošly dva až tři roky staré Octavie technickou kontrolou v 3,8 procentech případů, podle letošního reportu to bylo v 4,8 procentech případů. Fabia si pohoršila ze 4,3 na 4,8 procenta.

Mezi vozy Kia Carnival byly „zmetky“ zhruba ve čtvrtině případů. Skončila tak na posledním místě ze 117 zkoumaných aut. U vozů Chrysler Cruiser a Seat Arosa, které se dělí o předposlední místo, potom řešilo poruchu „pouze“ 11,5 procenta majitelů. V poslední desítce tabulky se mezi 2–3letými vozidly umístily hned tři renaulty – Kangoo, Laguna a Espace – a také peugeoty 307 a 407.

Žebříčkům starších vozidel vévodí sportovní porsche, v kategorii automobilů starých 10–11 let mezi nimi zaznamenali technici jenom 5,6 procenta porouchaných strojů. V první desítce se ve většině kategorií umístily také výrobky automobilek Toyota, Subaru nebo Audi.

Na chvostu lze nalézt produkty jihokorejských výrobců Kia nebo Daewoo a také renaulty. Mezi nejméně spolehlivé vozy starší osmi let patří také fordy Mondeo, Escort, Fiesta a Ka. Mezi nejhorší vozidla stará 8–9 let patří podle TÜV Report i Škoda Felicia. Z jejích majitelů řešilo technické potíže 28,7 procenta.

TÜV Report – auta stará 2–3 roky

poř.    název — procento poruch

1.     Toyota Corolla Verso — 2,0
2.     Mazda 2 — 2,1
3.     Porsche 911 — 2,2
=.     Ford Fusion — 2,2
5.     Mazda 3 — 2,7
=.     Ford Fiesta — 2,7
7.     Porsche Boxster — 2,8
=.     Subaru Forester  — 2,8
9.     Toyota Avensis — 2,9
=.     Toyota Yaris — 2,9
=.     Honda Jazz — 2,9

59.-64. Škoda Fabia, Škoda Octavia — 4,8

117. Kia Carnival — 26,1

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Prezident vetoval uvolnění pravidel rozpočtové odpovědnosti

Prezident Petr Pavel ve středu vetoval novelu, která má umožnit vládě mimo jiné překročit schválené výdaje státního rozpočtu až o deset procent, a to v případě zhoršení bezpečnostní situace. Zákon v červenci schválila sněmovna, když přehlasovala Senát. Ten chtěl do novely vložit omezující podmínky pro možnost kabinetu zvyšovat výdaje nad schválený rozpočtový rámec. Koalice postoj prezidenta očekávala, zřejmě se tak v srpnu sejde sněmovna, aby veto přehlasovala.
16:01Aktualizovánopřed 11 mminutami

Antimonopolní úřad musí znovu vyměřit pokutu za digitalizaci stavebního řízení

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) bude muset znovu vyměřit pokutu, kterou v roce 2024 potrestal ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) za zadání zakázky na digitalizaci stavebního řízení (DSŘ) mimo tendr. Původně milionovou pokutu nyní zrušil Krajský soud v Brně na základě rozhodnutí Nejvyššího správního soudu (NSS) z letošního května. Vyplývá to z rozhodnutí dostupného na úřední desce soudu. Reakce ministerstva, které tehdy vedl Ivan Bartoš (Piráti), zatím není známa.
15:06Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
11:05Aktualizovánopřed 5 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 6 hhodinami

VideoProcházková: Zastropování důchodového věku bude později. Nesplnitelné sliby, míní Grolich

Důchodci starší 80 let by mohli od ledna dostat k běžné valorizaci penze 500 korun měsíčně navíc. O stejnou částku by mohl důchod vzrůst penzistům, kteří dosáhnou 90 či 95 let. Rozšíření valorizací schválila v pondělí vláda, avizovanou štědřejší valorizaci důchodů pro všechny penzisty ale do novely nakonec nezařadila. Zastropování věku odchodu do důchodu, které kabinet zmiňoval v programovém prohlášení, přijde podle senátorky Věry Procházkové (ANO) až v roce 2030, není podle ní kam spěchat. Argumentovala přípravou „pořádné důchodové reformy“. Podle hejtmana Jihomoravského kraje a předsedy KDU-ČSL Jana Grolicha je plán mimo toto volební období, sliby označil za nesplnitelné. „Rozdávání peněz“ podle něj důchodovému systému nepomůže. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 7 hhodinami

Války, katastrofy i přetlak turistů. OECD radí, jak řešit problémy cestovního ruchu

Cestovní ruch dle Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) v posledních letech potvrdil svou roli hnací síly hospodářského růstu. Počet mezinárodních turistů mířících do zemí OECD se dle studie této mezivládní organizace v roce 2024 zvýšil o 8,1 procenta, díky čemuž se tento sektor přímo podílel na čtyřech procentech HDP. Růst navíc pokračoval i loni. Přesto se cestovní ruch potýká s řadou výzev. Zmínit lze třeba fakt, že na některých místech je cestovatelů až příliš. S řízením turistických toků může dle studie pomoci mimo jiné i umělá inteligence (AI).
před 9 hhodinami

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 21 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
včeraAktualizovánopřed 23 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.