Oprava

Na obnovu vodohospodářské infrastruktury a lesů po zářijových povodních vydá stát letos a v příštím roce celkem přes třináct miliard korun. Vláda zatím uvolnila zhruba polovinu této částky, v jednom ze dvou programů jsou peníze právě na tyto na opravy. Nejhůř je postižená Ostrava, město od státu obdrží téměř 594 milionů. Čistírny odpadních vod, které byly povodněmi méně poškozené, už se daří vracet do normálního provozu.

Firmy na Krnovsku postižené zářijovou povodní potřebují pomoc státu. Chybí jim peníze na opravy, investice, kvalitní pojistky i dopravní napojení. První z nich už přistoupily k propouštění. Šedesát firem se spojilo v asociaci. Už poněkolikáté přijel do Krnova situaci řešit ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS).

Ani v prodlouženém termínu neskončila rekonstrukce serpentin u Bečova na Karlovarsku. Navíc v noci na pátek skončila platnost povolení k uzavírce opravovaného silničního úseku mezi Karlovými Vary a Plzní. Za to zhotovitelům, sdružení firem Eurovia a Berger Bohemia, hrozí podle krajských úředníků sankce. Firmu penalizovat zvažuje i zadavatel rekonstrukce, tedy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Obyvatelé Jindřichova Hradce se už tento týden v pátek dočkají dočasné lávky přes řeku Nežárku. Zhruba do poloviny prosince tam nahradí most, jehož rekonstrukce se má oproti původním plánům protáhnout. Místní doteď museli místo složitě a dlouze obcházet. Někteří se – pokud počasí dovolilo – radši brodili.

Spotřeba vody loni klesla meziročně o tři procenta. Kromě domácností se na tom výrazně podílí i opravy vodovodní sítě. Na jejich obnovu šlo skoro třináct miliard. Každý Čech denně použil zhruba 87 litrů vody.

Na hlavním tahu I/38 mezi Skuhrovem a městem Habry na Havlíčkobrodsku začali stavbaři opravovat vozovku. Auta projíždějí kyvadlově. Opravy devíti kilometrů silnice by měly být hotové příští rok koncem května.

Povodně způsobily na silnicích a železnici v Česku škody ve výši nejméně deset miliard korun, odhaduje ministerstvo dopravy. Některé komunikace jsou stále neprůjezdné, mimo provoz je skoro třicet železničních úseků. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) řekl, že se jeho resort snaží obnovit železniční dopravu a silnice první třídy co nejdříve.

Do většiny škol v Opavě se už po záplavách vrátili žáci. Někde ale musely být učebny zřízené v náhradních prostorech. Některé školy ovšem zůstanou ještě do konce týdne zavřené. Povodeň zasáhla základní, mateřské i střední školy, jejich návrat do normálu bude trvat řadu měsíců. Vedení Opavy doufá, že s opravami pomůžou státní peníze.

Opava se vzpamatovává z rozsáhlých škod po povodních. Ty lidem komplikují život i po poklesu vody – některá místa jsou stále bez dodávek elektřiny či pitné vody. Místní poptávají nářadí, dezinfekce či nabité powerbanky. Nakupovat lidé ze zaplavených oblastí zatím chodí hlavně do řetězců v centru města, velká voda se totiž nevyhnula ani několika obchodům. Dopravu ve městě nadále komplikují uzavírky. Povodeň v Opavě zasáhla šest a půl tisíce staveb.

Záplavy v Ostravě způsobily podle odhadů škody za několik miliard korun. Výrazné jsou hlavně na vodohospodářské i dopravní infrastruktuře. Do odhadů přitom nejsou zahrnuty škody, které voda způsobila domácnostem nebo firmám. Obnova města do stavu před povodní bude trvat několik let, řekl primátor Ostravy Jan Dohnal (ODS). Do Bohumína ve středu přijel prezident Petr Pavel.

Termín dokončení prací na modernizaci dálnice D46 za 461 milionů korun se podle zjištění České televize prodloužil kvůli vodě v podloží. Původně mělo být hotovo už na konci srpna. Řidiči tak u Vyškova nadále musejí počítat s komplikacemi.

Rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze bude téměř dvakrát dražší, než se předpokládalo. Místo 594,5 milionu bude stát zhruba 1,14 miliardy korun. Důvodem je podle generálního ředitele Technické správy komunikací (TSK) Filipa Hájka velmi špatný stav původní konstrukce, inflace nebo použití modernějších technologií.

Termín dokončení oprav Barrandovského mostu v Praze, nejvytíženějšího mostu v Česku, se posunul na konec roku, třetí a čtvrtou etapu totiž provází větší problémy než ty předchozí. Od září navíc přijdou další omezení na modřanské rampě.

Nádražní budova v Praze-Bubenči se opět otevřela veřejnosti. Lidé tam najdou bistro, galerii nebo půjčovnu kol. Symbolicky začíná prostor s názvem Stanice 6 fungovat přesně deset let po zastavení posledního vlaku.

Na dálnici D10 mezi Bezděčínem a Pískovou Lhotou na Mladoboleslavsku začali stavbaři s opravami 3,25 kilometru dlouhého úseku ve směru na Prahu. Doprava je vedená ve dvou zúžených pruzích v každém směru s rychlostí sníženou na osmdesát kilometrů v hodině. Od neděle do 17. září je rovněž uzavřen exit 40 ve směru na Prahu, řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Jan Rýdl.

Po pádu římsy v centru Prahy, při kterém zemřel člověk, čeká dům v Lazarské ulici oprava. Vlastník, kterým je Všeobecná zdravotní pojišťovna (VZP), chce nebezpečné prvky z fasády úplně odstranit. K tomu ale potřebuje získat souhlas památkářů. Rodině muže, který před domem přišel o život, nabídla VZP odškodnění.

Památkáři reklamují zvlněnou podlahu refektáře kladrubského kláštera na Stříbrsku. Nová podlaha v zimní jídelně mnichů vyšla asi na dva miliony korun. Celková rekonstrukce konventu, který se pro návštěvníky otevřel loni v dubnu, stála 165 milionů. Firma tvrdí, že ke zvlnění podlahy došlo kvůli zvýšené vlhkosti, znalecký posudek si však chce ještě prostudovat.

V České Lípě začala rekonstrukce památkově chráněného Kounicova domu, který před devíti lety vyhořel. Město za jeho obnovu zaplatí 262 milionů korun, hotová by měla být v roce 2026. Do areálu se pak přestěhuje Dům dětí a mládeže Libertin, kterému už současné pronajaté prostory nestačí.

Nejstarší biograf v Liberci čeká rekonstrukce za 55 milionů korun. Momentálně je ale v kině Varšava pořádně rušno, je totiž potřeba ještě před opravou vynosit z budovy veškerý mobiliář. I ten se totiž vymění za nový. O původní podium a 250 sedaček ale už projevil zájem festival Anifilm. Do známého kina Varšava se diváci znovu vrátí za dva roky.

Oprava přivaděče z Plzně na dálnici D5 se už podruhé odsouvá. Silničáři práce odložili na příští rok, a to hlavně kvůli množství stávajících dopravních omezení. Těch je aktuálně v Plzni přes deset.

Začala rozsáhlá oprava průtahu Ostravicí, který je jednou z hlavních silnic v Beskydech. Silničáři tam postupně opraví vážné závady na vytíženém čtyřkilometrovém úseku. Zpomalí to dopravu v obci, kudy často projíždějí i turisté.

Začala poslední fáze rozsáhlé rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze. Skončit měla původně příští rok, magistrát se ale rozhodl poslední etapy spojit. Dělníci se přesouvají ze severní na jižní část severního mostu, po kterém se jezdí ve směru z Braníku na Smíchov. Původně měly opravy skončit do konce letních prázdnin, stav severní části mostu byl však horší, než se předpokládalo, což vedlo ke zpožděním. Práce v pondělí zkomplikovalo i deštivé počasí.

Řidiči, kteří jezdí mezi Litomyšlí a Mohelnicí po silnici I/35, musejí počítat s velkými problémy. Alternativní trasa mezi východem Čech a Moravou je dlouhodobě přetížená, teď situaci ještě zhoršují uzavírky a objízdné trasy. Problémy mají nejen řidiči, ale také obyvatelé obcí na Svitavsku, přes které objížďky vedou. Zákaz vjezdu totiž nedodržují kamiony, pro které jsou vyhrazené jiné trasy. Na místě hlídkují i policisté, všechny řidiče ale zastavit nezvládají.

Rekonstrukce bazénu v Liberci by mohla začít na podzim. Práce pozdržela korupční kauza na liberecké radnici a odstoupení náměstka Petra Židka (ODS), který za projekt zodpovídal. Kvůli tomu nechalo vedení města znovu prověřit zadávací dokumentaci. Proti výběru vítězné firmy se ale odvolal i uchazeč, který skončil na druhém místě.