Oprava

Limity na drobné opravy v bytě, které je povinen hradit nájemník, se mají od příštího roku zvýšit o polovinu. Navrhuje to ministerstvo pro místní rozvoj. V současné době je nájemník povinen zaplatit opravu v bytě do tisícovky, nově by to mělo být 1500 korun. Zvýšit se má také limit na roční výdaje, které aktuálně nesmí přesáhnout 100 korun na metr čtvereční, od příštího roku by to mělo být 150 korun. Novela zároveň počítá s tím, že částky, které se neměnily deset let, budou každý rok růst podle míry inflace.

Podzimní povodňová vlna poškodila Viktorčin splav v Babiččině údolí na Náchodsku. Kvůli tomu teď na řece Úpě není nad jezem dostatečná výška hladiny, aby se odsud dostala náhonem voda k mlýnu a vodnímu mandlu. Objekty jsou součástí národní kulturní památky, během letní sezony na místo míří desetitisíce návštěvníků.

S opravou zříceného mostu Carolabrücke v Drážďanech pomůže česká firma. Její speciální zařízení má torzo mostu podepřít a zajistit jeho bezpečnou rekonstrukci. V Drážďanech použijí velký opěrný sloup, který zarazí do země, aby fixovali statiku mostu a mohli instalovat plošinu, ze které provedou diagnostiku a opravu. Konstrukce mostu v Drážďanech částečně spadla loni na podzim. Od té doby komplikuje lodní dopravu na Labi.

V Česku přibývá míst a projektů, které veřejnost učí, jak si svépomocí opravit věci v domácnosti. Výzkumy ukazují, že více než polovina populace preferuje produkty s dlouhou životností a možností jejich nápravy. Lidé tak čím dál častěji navštěvují komunitní dílny s nářadím, kde sami či s odbornou pomocí dokážou opravit například rozbitý nábytek nebo elektroniku. Na popularitě získávají také prodejny se zbožím z druhé ruky.

Začalo postupné bourání poloviny mostu, který v Rudné ulici v Ostravě-Vítkovicích vede přes Místeckou ulici. Po demolici tam postaví most nový. Hlavní stavba by mohla být hotová ještě letos a přijde na víc než dvaaosmdesát milionů korun. Projekt nicméně provázejí dopravní omezení. A obě ulice patří v krajském městě k nejvytíženějším.

Oprava poškozených svodidel, která v úterý na dálnici D3 u Českých Budějovic naboural kamion, potrvá několik dní. Během té doby tam zůstane omezení rychlosti na 80 kilometrů v hodině a provoz jedním pruhem. Zničená svodidla provizorně nahradí betonové zátarasy.

Na jednom z nejrušnějších kruhových objezdů v Plzni, na Borských polích, v pondělí ráno kvůli přestavbě objezdu stály kolony aut a řidiči čekali desítky minut. Víc než hodinové zpoždění nabíraly i autobusové a trolejbusové linky, někteří lidé se proto do centra vydali pěšky. Stavební práce na místě začaly už v sobotu po půlnoci, dělníci místo nachystali na příjezd těžké techniky. Kolaps ale přišel s prvním pracovním dnem. Nejtěžší práce jsou v plánu na letní prázdniny, hotovo má být na konci srpna. Jednou z nejvytíženějších křižovatek ve městě projede denně přes třicet tisíc aut. Rozpočet na přestavbu činí skoro čtvrt miliardy.

Začala dopravní omezení související s opravou hlavního silničního mostu přes řeku Moravu v Uherském Hradišti. Navzdory předpokladům se před ním v ranní špičce netvořily kolony. Vliv na to může mít nižší dopravní vytížení způsobené jarními prázdninami v regionu. Případné komplikace lze ale očekávat až do podzimu, kdy práce skončí.

Na choceňské radnici došlo k překvapivému nálezu. Když dělníci sanovali následky nedávného pádu stropu v části budovy, našli více než sto let starou památku, o níž se dosud nevědělo – základní kámen už zaniklého kostela postaveného pro polské uprchlíky z oblasti Haliče během první světové války. Samotný kostel byl po válce rozebrán a znovu postaven v Krakově, později ho nahradila nová stavba. Kámen je to jediné, co v Chocni zbylo nejen po kostele, ale i po celé uprchlické kolonii. Památka už má své místo ve zdejším muzeu.

Londýn se chystá na opravu unikátního kulturního centra Barbican. Brutalistní komplex ze sedmdesátých let hostí často světové orchestry nebo filmové hvězdy, postupně však chátrá. Vedení britské metropole chce do centra investovat sto milionů liber, v přepočtu zhruba tři miliardy korun. Oprava má být celková, město zamýšlí vrátit komplex do podoby co nejbližší té původní. Jsou v něm mimo jiné dva tisíce bytů, koncertní sály, kina, restaurace, knihovna nebo také hudební škola. To všechno mohlo vyrůst po válce přímo v historickém centru Londýna jen kvůli tomu, že původní čtvrti zdevastovalo německé bombardování během druhé světové války.

Lidé z domů zaplavených během zářijových povodní mohou od úterního poledne žádat o podporu na obnovu svých zničených obydlí. Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) totiž spouští příjem žádostí o dotace z programu Živel 3, v jehož rámci lze získat až tři miliony korun na obnovu bydlení. Na program je vyčleněno celkem 3,5 miliardy korun. Z ostatních programů Živel mohou finance na obnovu po povodních čerpat především samosprávy.

V areálu Velkých lázní v náchodské městské části Běloves začala rekonstrukce historické kolonády IDA. Oprava budovy a navazujícího prostranství by měla stát přes čtyřiadvacet milionů korun. Hotovo má být v červenci 2026, což platí i pro obnovu přilehlého lázeňského parku, která by měla začít v první polovině tohoto roku.

Velká část dvousetkilometrového potrubí v Jihlavě je starší padesáti let. Právě stáří je důvodem častých poruch. Do oprav město investuje desítky milionů korun ročně, ale jsou postupné. Od začátku roku prasklo potrubí na různých místech už dvacetkrát. Poruchy jsou častější i kvůli mrazům.

Přístup ke strojům, 3D tiskárně, ale i specifickému nářadí patří mezi důvody, proč lidé čím dál častěji přicházejí do komunitních dílen. Tam si mohou opravit běžné přístroje nebo věci z domácnosti. Se složitější technikou se ale také mohou naučit zacházet. Jak ČT potvrdilo pět oslovených dílen, zájemců je tolik, že dílny často nestíhají vyhovět všem.

V Česku by nejpozději od srpna příštího roku mělo začít platit takzvané právo na opravu. Zahrnuje lepší přístup k náhradním dílům a taky k informacím o opravě. Počítá s ním evropská směrnice, která tak posílí práva spotřebitelů, snížit má také množství odpadu. Zatím by se nová pravidla vztahovala jen na vybrané velké spotřebiče. Jenže třeba v tuzemsku je opravářů i dalších řemeslníků málo, a ne všechno se navíc vyplatí do servisu dát.

Oprava Štěchovického mostu se už poněkolikáté protahuje. Nejdřív kvůli jiřičkám, které hnízdily u sloupů, pak kvůli přeložkám sítí. Naposledy práce přerušily povodně. Konstrukce je navíc v horším stavu, než stavbaři počítali. Komunikace přes Vltavu se rekonstruuje už několik měsíců. Obyvatelům Hradištka a Štěchovic pomáhá s překonáním vody například přívoz. Objížďka autem ale prodlouží cestu o desítky minut.

Samosprávy postižené loňskými povodněmi mohou od pátku zasílat žádosti o podporu na obnovu území z programu Živel 1. Dotace mají dotčeným krajům, městům a obcím pomoci s obnovou silnic, chodníků, škol, zdravotnických a kulturních zařízení a dalšího veřejného vybavení. Celkem pro obce v místech, kde hejtmani dříve vyhlásili stav nebezpečí, ministerstvo pro místní rozvoj vyčlenilo pět miliard korun. Samosprávy mají na podání žádosti rok.

Praha stále nerozhodla o opravě Pragerových kostek. Osud budovy Centra architektury je nejistý poté, co město neuvolnilo prostředky na rekonstrukci. Zastupitelstvo teď reaguje na petici za obnovu stavby. Zatím schválilo, aby rada zhodnotila přípravy rekonstrukce. Záměr opravy už je tři roky odsouhlasený, město i vybralo zhotovitele. „Dohoda byla v tom, že se projekt nějak zreviduje a vyčká se, jestli je možné získat dotaci. Můj odhad je, že na podzim bude stavba zahájena,“ uvedl náměstek primátora hlavního města Prahy Petr Hlaváček (STAN).

Dopravu v Ústeckém kraji čekají na jaře rozsáhlá dopravní omezení kvůli opravě tunelů na dálnici D8 před hranicemi s Německem. Ve stejnou dobu se uzavře kvůli rekonstrukci Benešův most přes Labe v Ústí nad Labem. Nic tak rozsáhlého a na tak dlouhou dobu v regionu dopravní policie v posledních letech neřešila, upozornil vedoucí odboru krajské dopravní policie Jiří Ušák.

Rekonstrukce zchátralého nádraží v Pacově na Pelhřimovsku sklízí kritiku. Projekt lidé komentují hlavně na sociálních sítích. Nesouhlasí se zásahy do historických prvků budovy, která stojí už od roku 1888. Za tu dobu se ovšem mnoha oprav nádraží nedočkalo, dokonce vyhrálo v anketě nejostudnějších staveb regionu. Rekonstrukce výrazně promění interiéry budovy a její součástí je i demolice nevyužívané nižší části objektu.

Čtvrtmiliardová modernizace tramvajové trati na sídlišti v Nové Ulici v Olomouci přinese rekonstruované zastávky nebo protihlukové stěny. Místo tramvají tam nyní už půl roku jezdí náhradní autobusy. Dopravní podnik přitom chtěl, aby se tramvaje na místo vrátily v omezeném režimu už od ledna. Vše ale již na začátku zdržely administrativní průtahy. Jezdit tam tak soupravy začnou až po skončení prací, což by mělo být 21. února.

Začala první etapa úpravy tramvajové trati v brněnských Židenicích, a to v úseku od Vojenské nemocnice po železniční most v Bubeníčkově ulici. Jde o součást velké proměny v okolí zábrdovického koupaliště. Místo bude v budoucnu sloužit jako vstupní brána do Nové Zbrojovky.

Na zanedbaný mostek pod železniční tratí Opočno–Dobruška na Rychnovsku poukázali lidé z obce Pohoří. Zdivo se drolí a stavbu podpírají dřevěné trámy. Po trati přitom jezdí skoro čtyřicetitunové soupravy s cestujícími.

Od úterní půlnoci budou moci řidiči jezdit po vytížené Rudné ulici u ostravského Svinova jen jedním pruhem. Dopravní komplikace souvisí s přípravami demolice mostu nad Polaneckou ulicí. Omezení se dotkne i městských autobusů. V Moravskoslezském kraji se chce letos Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pustit do čtyř desítek významných oprav.