Padesát sporných metrů. Pro řidiče se otevře kus D3 mezi Ševětínem a Borkem

V pondělí se pro řidiče otevře dosud neprůjezdná padesátimetrová část budoucí dálnice D3 mezi Ševětínem a Borkem. ČT to potvrdila mluvčí společnosti Eurovia Iveta Štočková s tím, že stavbaři tento týden dokončili poslední práce. Úsek nemohli donedávna zprovoznit kvůli vlastnickým sporům mezi bývalým majitelem a Ředitelstvím silnic a dálnic.

Celou část D3 mezi Ševětínem a Borkem, která je dlouhá asi deset kilometrů, chtějí silničáři zprovoznit do konce letošního roku. Stavba vyjde na více než 933 milionů korun bez daně.

„Mohu potvrdit, že po dohodě s investorem v pondělí 9. září v dopoledních hodinách dojde k převedení dopravy na levou část dálnice D3, kde se nachází pozemek, na kterém jsme mohli zahájit práce až v polovině srpna,“ uvedla pro Českou televizi mluvčí společnosti Eurovia Iveta Štočková.

Tím skončí nutné objíždění, kdy řidiči museli od prosince minulého roku z nové poloviny dálnice sjet na starou silnici I/3 a následně se po několika desítkách metrů opět vrátit zpět.

Na padesáti metrech bylo nutné položit asfalt a kompletně dodělat kanalizaci, zasíťování i konstrukční vrstvy. Vozovka se tam navíc napojovala na již postavenou dálnici. Podle Štočkové se ale takové práce běžně provádí, nešlo tedy o nic náročného.

Aby se desetikilometrová část mezi Ševětínem a Borkem mohla tento rok zprovoznit, musí stavbaři zmíněnou část staré silnice I/3, po které museli řidiči zablokovaný padesátimetrový úsek objíždět, ještě přestavět na odpovídající dálniční parametry.

Opakované vyvlastnění

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) muselo sporný pozemek vyvlastňovat hned dvakrát; do svého vlastnictví ho sice mohlo získat už v roce 2017, silničáři ale majiteli za vyvlastnění nezaplatili včas, a ten proto následně požádal stát, ať mu pozemek vrátí.

ŘSD pak o vyvlastnění požádalo podruhé. Proti tomu se ale majitel začal bránit nejdřív u krajského úřadu, následně pak u českobudějovického krajského soudu, který nakonec v květnu jeho žalobu odmítl. Majitel pak sice podal kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu v Brně, stížnost ale nemá odkladný účinek. ŘSD tak v srpnu získalo pozemek do svého vlastnictví.

Sporný úsek u Tábora

Kvůli stavbě D3 celkem vyvlastnil stát na úseku Ševětín–Borek asi deset pozemků. Úsek dlouhý 10,6 kilometru má stát přes 933 milionů korun bez DPH, hotový by měl být do konce roku.

Ze 171 kilometrů plánované dálnice D3 je teď v provozu šedesát kilometrů. Po dokončení úseku Ševětín–Borek bude možné dojet po D3 od hranice Středočeského a Jihočeského kraje až ke krajskému městu – Českým Budějovicím.

Úzkým hrdlem ale stále zůstane část dálnice na obchvatu Tábora. Tam ŘSD už několik let řeší spor s bratry Bratránkovými o napojení jejich nemovitosti na dálnici. Řidiči tak musí na přibližně 400 metrů dlouhém úseku jezdit v dopravním omezení.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoNoční jízdy i závody v ulicích. Policie i radnice cílí na hlučná auta i motorky

Hlučná a často nelegálně upravená auta a motorky řeší policisté i některé radnice. Obyvatelé si stěžují především na noční jízdy, hlasité výfuky nebo závodění v ulicích. V Ostravě policisté při třech speciálních akcích za poslední měsíc zkontrolovali přes čtyři sta vozidel a odhalili desítky přestupků. Praha zase po vzoru Olomouckého kraje pořídila mobilní hlukoměr, který má pomoci odhalovat vozy překračující povolené limity. Pokud se jeho využití v praxi osvědčí, dopravní policie by mohla pořídit další přístroje.
před 11 hhodinami

Dopravní fond má mít rekordních 183 miliard. Opozice volá po jasných prioritách

Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) by měl příští rok hospodařit s rekordní částkou přesahující 183 miliard korun. Oproti letošku tak má mít k dispozici bezmála o čtrnáct miliard více. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by mělo získat 87 miliard korun, Správa železnic téměř 78 miliard. Podíl státu na financování dopravních staveb bude příští rok větší než v minulosti. Opozice požaduje jasnější stanovení priorit u jednotlivých projektů.
před 11 hhodinami

V Česku přibývá řidiček tramvají. V Liberci už tvoří většinu

Dříve vzácnost, dnes už běžná realita. V kabinách českých tramvají jsou čím dál častěji vidět ženy. Že řidiček tramvají dlouhodobě přibývá, potvrdily všechny oslovené dopravní podniky. V Liberci už ženy mezi řidiči tramvají dokonce převládají. K trendu přispívá hlavně rozvoj technologií. Řízení už díky nim není fyzicky náročné.
před 23 hhodinami

VideoPřestavba nádraží v Kolíně se prodražuje, úsek do Kutné Hory zlevnil

Přestavba nádraží v Kolíně má půlroční zpoždění a vyjde o 200 milionů dráž. Stavba bude delší a dražší kvůli problémům v geologickém podloží. Skutečnost podle Správy železnic neodpovídala projektu. Tento železniční uzel patří mezi deset nejvytíženějších v Česku. Cestující mezi Prahou a Brnem se už přitom musejí chystat i na další výluky. Železniční správa připravuje modernizaci úseku z Kolína do Kutné Hory, která má začít v říjnu. Ta má být naopak levnější. Místo dvou miliard by se za práce mělo zaplatit 1,6 miliardy korun.
včera v 07:30

Knihovna ukradených nadějí vrací potomkům knihy obětí holocaustu

Projekt Knihovna ukradených nadějí si klade za cíl vrátit co nejvíce knih, jejichž majitelé přišli o život v koncentračních táborech, jejich příbuzným. Pracovníci brněnské židovské obce uložili na dvanáct tisíc svazků v provizorních prostorách, postupně je digitalizují a pátrají v nich po stopách, které by mohly pomoci identifikovat jejich původní majitele. Zatím se do rukou příbuzných dostaly dva.
včera v 06:30

Ve Znojmě a Mikulově začala vinobraní. Konají se i v dalších místech

Ve Znojmě a Mikulově začaly dvě největší vinařské akce roku. Historické průvody, koncerty, víno a burčák lákají desetitisíce návštěvníků. Vinobraní se ale během září konají i na dalších místech jižní Moravy a v Čechách, například v Praze nebo v Mělníku. Letošní sklizeň hroznů bude podle vinařů kvůli počasí asi o třetinu nižší než dlouhodobý průměr, kvalita hroznů je ale dobrá.
11. 9. 2026

Nebagatelizujme, říká o Šumavě Červený. Sanovalo se už za Brabce, namítá Hladík

Firmy pro sanaci Dobré Vody na Klatovsku má najít ministerstvo financí. Šéfce resortu Aleně Schillerové to zadal premiér Andrej Babiš (oba ANO). O výskytu nebezpečných látek podle ministra životního prostředí Igora Červeného (Motoristé) věděl resort už v roce 2023, ale nekonal. Sanace podle něj vyjde na 192 milionů korun. Podle exministra Petra Hladíka (KDU-ČSL) ministerstvo obdrželo zprávu až loni a náklady na sanaci neodpovídají. Debatou v Událostech, komentářích provázel Petr Obrovský.
11. 9. 2026

Babiš uložil Schillerové, aby navrhla firmy pro sanaci na Klatovsku

Premiér Andrej Babiš zadal ministryni financí Aleně Schillerové (oba ANO), aby navrhla firmy pro dekontaminaci jedů nalezených v šumavské oblasti Dobrá Voda na Klatovsku. Novinářům na dotaz k postupu Motoristů ohledně řešení staré ekologické zátěže řekl, že nemá rád monopolní dodavatele. Motoristé předtím navrhli firmu Dekonta.
10. 9. 2026Aktualizováno10. 9. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.