Adam Hejda

Od jara příštího roku budou řidiči vůbec poprvé na českých dálnicích míjet značku upozorňující na bezpečnou vzdálenost mezi vozidly, a to konkrétně na čtyřech kilometrech dálnic D1 a D5. Testování rozhodne, zda se značka začne používat i v běžném provozu. Právě nedodržování bezpečného rozestupu mezi vozidly je jednou z častých příčin havárií.

Občanské sdružení Zubrnická museální železnice letos dokončilo obnovu části trati mezi Zubrnicemi a Lovečkovicemi na Litoměřicku. Její část je známá především z filmu Páni kluci. Na zrekonstruovaný půlkilometrový úsek se tak v neděli po 41 letech od ukončení provozu vydá první vlak. Spolek dál plánuje příští rok pokračovat v obnově dalšího kilometru trati.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) požádá o vyvlastnění pozemků a motocentra v blízkosti D3 u Tábora. Jejich majitelé totiž nepřijali od silničářů novou finanční kompenzaci. ŘSD kvůli dostavbě 400 metrů dlouhého úseku vlastníkům původně nabídlo dohromady asi dvacet milionů korun, nová částka měla být ještě o polovinu vyšší. Kvůli tomuto sporu musí řidiči v daném úseku už roky počítat s dopravním omezením.

Poslední betonové květináče z Prahy 5 by si jejich noví majitelé měli odvézt do konce tohoto roku. V ulicích páté pražské městské části zůstává zhruba sedmdesát z původních 245 betonových truhlíků. Radnice chce totiž stromy ze zbývajících květináčů přesadit do místních parků. Betonové květináče měly zlepšit kvalitu životního prostředí. Kritizovali je ale místní obyvatelé, podle kterých byly nevzhledné a zabíraly místo na chodnících.

Rekonstrukce lodního výtahu na orlické přehradě, která měla původně stát 60 milionů, nakonec vyjde státní podnik Povodí Vltavy na 95 milionů. O největší opravu za posledních šedesát let projevila v novém výběrovém řízení zájem jediná firma. V předešlém tendru se dokonce nepřihlásil vůbec nikdo. Práce mají začít v polovině října, hotovo pak má být do tří let.

Kladenští policisté ukončili vyšetřování červencové události na dálnici D7 u Knovíze, kde se řidiči otáčeli do protisměru a odjeli záchrannou uličkou. Podle mluvčí Michaely Richterové celou věc uzavřeli jako přestupek. Řidičům hrozí pokuta pět až deset tisíc korun, sedm trestných bodů i ztráta řidičského průkazu. Původně jim hrozilo i trestní stíhání.

V pondělí se pro řidiče otevře dosud neprůjezdná padesátimetrová část budoucí dálnice D3 mezi Ševětínem a Borkem. ČT to potvrdila mluvčí společnosti Eurovia Iveta Štočková s tím, že stavbaři tento týden dokončili poslední práce. Úsek nemohli donedávna zprovoznit kvůli vlastnickým sporům mezi bývalým majitelem a Ředitelstvím silnic a dálnic.

Tento víkend začne modernizace dalšího úseku dálnice D1. Stavbaři se objeví na téměř devítikilometrové části mezi Koberovicemi a Humpolcem. Řidiči se tak musí připravit na dopravní omezení a sníženou maximální povolenou rychlost. Dohromady se bude mezi Mirošovicemi a Kývalkou opravovat šest úseků v celkové délce 60 kilometrů. To je doposud nejvíc za celou dobu modernizace, která začala v roce 2013.

Od pondělí bude pro cestující částečně neprůjezdný Pražský Semmering. Z Rudné u Prahy se vlakem nedostanou až na Hlavní nádraží, ale pouze do zastávky Praha-Žvahov. Provoz na lince S65 mezi pražským Smíchovem a Žvahovem totiž na měsíc zastaví oprava nadjezdu. S omezením se počítá vždy od pondělí do pátku a bude se denně týkat víc než deseti spojů. Na říjen je pak naplánovaná další výluka.

Za dva týdny prázdnin napočítala policie u opravovaných úseků D1 49 nehod. Letos v létě se souběžně modernizuje pět úseků dálnice v celkové délce 52 kilometrů. Nejrizikovější je podle policejní mluvčí Dany Čírtkové úsek u Velkého Meziříčí. Nejčastěji k nehodám dochází těsně před samotnými uzavírkami. Nárazy do vzniklých kolon mívají podle policie většinou velmi vážné následky.

Modernizace jednoho z posledních dvou neopravených úseků dálnice D1 podle informací ČT letos nezačne. Konkrétně se jedná o více než desetikilometrový úsek mezi Devíti kříži a Ostrovačicemi. Vybraná stavební firma ale odmítla s ŘSD podepsat smlouvu – kvůli prodlevám se jí vysoutěžená cena zdála příliš nízká.

Jeden tubus dálničního tunelu Valík u Plzně bude od pátečního večera uzavřen. Začne jeho modernizace, po které se bude tunelem jezdit 100kilometrovou rychlostí. Až do začátku září ale budou muset řidiči použít obousměrně zbylý tubus. Valík bude prvním tunelem s povoleným 100kilometrovým rychlostním limitem. Zatím se v dálničních tunelech může jezdit maximálně 80 km/h.

Bratři Bratránkovi neuspěli s odvoláním proti rozhodnutí ministerstva dopravy, podle kterého by mohli přijít o svoji nemovitost poblíž dálnice D3 u Tábora. Ministr Vladimír Kremlík (za ANO) podle informací České televize zamítl rozklad proti březnovému verdiktu resortu.

Nový úsek dálnice D3 mezi Bošilcem a Ševětínem se řidičům otevře 24. června. Oficiální termín zprovoznění potvrdil mluvčí stavební firmy Metrostav Vojtěch Kostiha. I po otevření úseku se ale bude v místě dál pracovat. Stavební úpravy osmikilometrové části jihočeské dálnice začaly v únoru 2016, celkem vyjdou na víc než jednu a čtvrt miliardy korun bez DPH.

U dálnic přibyde dopravních značek varujících řidiče před vjetím do protisměru. Ministerstvo dopravy na své úřední desce zveřejnilo seznam 28 míst, kde se mají výstražné cedule přednostně objevit. S instalací by se mělo začít v rámci několika týdnů. Silničáři těmito značkami dosud osadili čtyři dálniční nájezdy, policie je ale doporučila postavit na více než stovce míst.

Řidiče, kteří pojedou o prázdninách na letní dovolenou po hlavní české dálniční tepně, čeká nejvíce dopravních omezení, která probíhají už od roku 2013. Tehdy začala modernizace D1 mezi středočeskými Mirošovicemi a Brnem. Aktuálně je dopravní omezení na pěti úsecích, poslední dva zatím nezrekonstruované chce Ředitelství silnic a dálnic začít opravovat ještě letos v létě.

Bratři Bratránkovi, kteří vlastní motocentrum poblíž dálnice D3 u Tábora, bojují proti vyvlastnění své nemovitosti. Podali rozklad proti rozhodnutí ministerstva dopravy. Resort minulý měsíc přerušil stavební řízení na přibližně 500 metrů dlouhý úsek a vyzval Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), aby nemovitost v těsné blízkosti dálnice vyvlastnilo. Silničáři na konci března oznámili, že o vyvlastnění požádají.

Ester, Evička, Drak nebo Sisi. Jeden z těchto čtyř názvů budou mít nové brněnské tramvaje. Veřejnost může hlasovat od čtvrtka až do konce dubna. Dohromady se sešlo více než pět desítek návrhů na nové pojmenování. Ty, které do dalšího kola neprošly, odkazovaly například i na místní nářečí, brněnský hantec. Známý už je i vzhled nové tramvaje typu EVO2.

Další část obchvatu Českých Budějovic, který bude součástí dálnice D3, se začne podle informací České televize stavět 17. dubna. Víc než sedm kilometrů dlouhý úsek mezi Úsilným a Hodějovicemi postaví sdružení firem Hochtief, Colas a M-Silnice. Sloužit by měl řidičům od roku 2022.

V pondělí 1. dubna by mohla začít modernizace další části dálnice D1. Konkrétně se jedná o téměř šestikilometrový úsek u Velkého Meziříčí, mezi 141.–146. kilometrem. Česká televize to zjistila z úřední desky ministerstva dopravy. Už od pátku by měli dělníci připravovat dopravní značení. Stavební práce však ještě může zbrzdit odvolání stavební firmy, které nyní posuzuje antimonopolní úřad.

Termín dobudování půlkilometrového úseku dálnice D3 u Tábora se zřejmě opět oddálí. Ministerstvo dopravy přerušilo stavební řízení, protože Ředitelství silnic a dálnic se dosud nepodařilo vyřešit spor s majiteli motocentra u dálnice, kteří požadují zachování sjezdu. Celý spor trvá od roku 2004. Resort teď silničáře vyzval, aby podali žádost o zahájení vyvlastnění nemovitosti.

Další úsek dálnice D35 mezi Opatovicemi nad Labem a Časy se začne stavět 14. března. Jak informovalo Ředitelství silnic a dálnic, téměř třináct kilometrů dlouhý úsek postaví sdružení firem Strabag, M-Silnice a SMP CZ. Bude stát více než 3,3 miliardy korun bez DPH a sloužit by měl řidičům od roku 2022.

Radnice městské části Praha 5 se rozhodla nabídnout nepoužívané obří květináče zájemcům na základě smlouvy o daru. O nádoby byl velký zájem a všech 239 kusů se podařilo během jediného dne udat. Betonové truhlíky měly zlepšit kvalitu životního prostředí v ulicích, městská část na ně získala peníze z Evropské unie. Od rozmístění v roce 2012 jich zůstalo v ulicích pražského Smíchova jen několik.

Stavební stroje začnou na obchvatu Českých Budějovic pracovat nejdříve po Novém roce. Ředitelství silnic a dálnic před polovinou prosince posunulo zahájení stavby z letošního prosince na příští rok. Ministr dopravy přitom v listopadu hovořil o zahájení prací ještě před koncem tohoto roku. Celý obchvat jihočeské metropole bude součástí dálnice D3 a podle plánů by měl řidičům sloužit od roku 2023.