Obce na Plzeňsku stále čekají na úlevu od kamionů. Klíčová silnice ale bude nejdřív za deset let

Výkupy pozemků, smlouvy o spolupráci s obcemi nebo výběrové řízení na dodavatele. Stát pokračuje s přípravou klíčové rychlostní silnice propojující Plzeňský, Středočeský a Ústecký kraj s Německem. Hotová by měla být za deset let. Obce na trase tak zatím dál čekají na důležité obchvaty a trápí je desítky tisíc aut denně. Některé přitom po nové rychlostní silnici volají už i dvě desítky let.

„Denně přes nás projíždějí kamiony s kaolínem a pískem z nedalekých dolů. Na obchvat čekáme opravdu intenzivně,“ popsala situaci starostka Kaznějova Eva Šimlová. Její obec obchvat postrádá už téměř dvacet let.

Podobně jsou na tom i další obce na trase jako Přeštice nebo Horní Lukavice. U ní sice stát zahájil výstavbu nové dopravní tepny už letos na jaře, termín dokončení se ale hlavně kvůli složitému geologickému podloží protáhne o rok a půl.

U Přeštic zase stát dál vykupuje pozemky. Obec s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) uzavřela dohodu o spolupráci. „Co se týče obchvatu Přeštic, pozemky se v současné době vykupují. K dnešnímu dni máme vypořádáno přibližně 15 procent pozemků v místě budoucí stavby,“ přiblížila mluvčí ŘSD Nina Ledvinová. 

Přeštice se mezitím snaží u místního dopravního úřadu zakázat průjezd kamionů obcí. Do jednání zapojily i nedaleký Nepomuk. Podle starosty ale k zákazu povede ještě dlouhá cesta. „V souvislosti s podle nás ne úplně koncepčním zpoplatněním silnic první třídy jsme si nechali vypracovat dopravní analýzu,“ doplnil starosta Přeštic Karel Naxera.

Silnice v obci nepatří do zpoplatněných úseků, i proto se tu počet kamionů zvýšil o desítky procent. „Ve srovnání s výsledky celostátního sčítání dopravy byl zaznamenán nárůst intenzit nákladní dopravy o 26 procent. Z průzkumu také rovněž vyplynulo, že komunikační síť města je zatížena tranzitní nákladní dopravou, její podíl na silnicích vedoucích do města je přibližně 60 až 90 procent,“ napsali autoři analýzy.

Situace může být i horší

Současnou situaci podle starosty může ještě zhoršit plánovaná silnice severně od města, která v kombinaci s nezpoplatněnou I/27 přitáhne ještě více aut ve směru od Nepomuku, tedy řidičů, kteří směřují z jižních Čech do Plzeňského kraje.

Dopravní situace trápí i obyvatele Horní Lukavice. Nejhorší situace je podle nich na křižovatce směrem od Přeštic. „Jezdí auta od Přeštic, jezdí auta od Plzně. Odbočit z obce a připojit se na cestu směrem na Klatovy někdy zabere 20 i 25 minut. V těch nejhorších případech,“ popsal starosta Horní Lukavice Pavel Rádl některé z obtíží, které trápí místní řidiče. Ti mají často problém vyjet z vedlejších komunikací a připojit se bezpečně na hlavní cestu.

Jako vůbec první postaví silničáři úsek, který uleví Klatovům. Už vybírají dodavatele obchvatu města. Pokud nic nezkomplikuje situaci, práce by měly začít v červenci příštího roku.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
19:17Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 2 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
10:48Aktualizovánopřed 6 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 14 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
včera v 08:00

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
včera v 07:00

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...