Lodě na splavněnou Vltavu u Budějovic nechtějí

České Budějovice – Méně lodí než dříve letos vyplulo na horní úseky Vltavy – lipenskou přehradu a lodní cestu mezi Českými Budějovicemi a Hlubokou. Správci budějovické plavební komory evidují čtvrtinový úbytek plavidel. Podle starostů, kteří propagují projekt splavnění střední Vltavy za důležitý pro rozvoj turistiky, je to proto, že již dokončený úsek je příliš krátký. Jihočeský kraj je ale přesvědčen, že jde o důkaz, že jeho tvrzení o zbytečném drahém projektu byla pravdivá.

Končící plavební sezonu nepoznamenala žádná mimořádná událost, která by způsobila masivní odliv lodí a cestujících z řek – například na orlické přehradě žádný úbytek nenastal. Zato na nedávno splavněné vodní cestě z Budějovic do Hluboké se letos plavilo o čtvrtinu méně lodí než v loňské sezoně. Konkrétně se jejich počet snížil o 400 na 975. Podle Jana Flíčka z Povodí Vltavy stojí za úbytkem především nezájem majitelů soukromých člunů. „Délka vodní cesty jim neskýtá takový zážitek,“ poukázal. Výletní lodě s turisty naopak jezdily zaplněné. „Zaznamenali jsme větší zájem, co se týče cestovních kanceláří,“ doplnila Eva Zbořilová z Česko-britské plavební společnosti.

Představitelé Jihočeského kraje jsou předvědčeni, že letošní úbytek plavidel na Vltavě prokázal důvodnost jejich obav z drahého projektu splavnění. „Od začátku jsem tenhle způsob dopravy na Hlubokou kritizoval,“ uvedl hejtman Jiří Zimola.

Nahrávám video

Naopak podle starostů poříčních obcí a měst, kteří projekt splavnění dlouhodobě propagují, je i přes letošní propad provoz lodí na řece velkým přínosem. Krajskou kritiku odmítají. „Bohužel je ten projekt takový otloukánek a panuje kolem plno fám,“ poznamenal starosta Hluboké nad Vltavou Tomáš Jirsa.

Podobně hovoří i správa vodní cesty. Věří, že se lodě na řeku v dalších sezonách zase vrátí, pomoci tomu má zejména plavební komora v Hluboké, která je před dokončením. Jejím prostřednictvím doplují lodě z Českých Budějovic až 30 kilometrů po proudu k hněvkovické přehradě. Správci odhadují, že po otevření plavební komory se počet lodí na Vltavě u Budějovic přinejmenším zdvojnásobí.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Začíná kompletní oprava pražské Invalidovny, trvat by měla čtyři roky

V Praze byla zahájena kompletní obnova barokní Invalidovny za 2,15 miliardy korun. Půjde o dosud největší investici Národního památkového ústavu (NPÚ), stavbaři od projektu převzali symbolický klíč. Na volném pozemku v jižním úseku u historické části památky vybudují dvě moderní přístavby pro Pražský filharmonický sbor a technické zázemí. Veřejnost se má do obnovené Invalidovny poprvé podívat v roce 2030.
před 12 hhodinami

Kroužek má dítě hlavně bavit. Rodiče by podle psycholožky měli upozadit své ambice

Výběr volnočasových aktivit pro děti by neměl být vedený ambicemi rodičů ani tlakem na výkon, podle školní psycholožky Markéty Švamberk Šauerové z Katedry psychologie Pedagogické fakulty Univerzity Karlovy je důležité zohlednit věk dítěte, jeho zájmy i to, kolik dalších povinností už má. Zvlášť opatrní by měli být rodiče při nástupu dítěte do první třídy. Vedle kroužků děti potřebují také odpočinek, volnou hru a čas, kdy se mohou jednoduše nudit.
před 19 hhodinami

Použití pyrotechniky na stadionech by mohlo nově být trestným činem, řekl Šťastný

Použití pyrotechniky na stadionech by nově mohlo být místo přestupku trestným činem. Po úterním jednání pracovní skupiny Bezpečí na stadionech v Poslanecké sněmovně to řekl ministr pro sport, prevenci a zdraví Boris Šťastný (Motoristé). Podnět podle něj vzešel z fotbalového prostředí. Návrh, jehož součástí má být i povinnost pro Národní sportovní agenturu zřídit bezpečný digitální registr osob vyloučených z fotbalových utkání, by chtěla koalice do legislativního procesu předložit v září.
25. 8. 2026

Demolice vyhořelé budovy ve Zlíně byla přerušena. Majitel chce část zachovat

Společnost Cream přerušila hlavní demoliční práce vyhořelé 34. budovy v bývalém baťovském areálu ve Zlíně. Se statiky a dalšími odborníky prověřuje technické možnosti, jak tuto část bezpečně oddělit od torza a zachovat ji jako autentickou připomínku její historie a původní baťovské architektury.
25. 8. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.