Brněnská ODS sepsala petici: Nesouhlasí s výměnou domů v centru za nemovitosti u Lužánek

Obyvatelé Brna podepisují petici proti výměně domů v centru města za nemovitosti, které brání dostavbě nového fotbalového stadionu za Lužánkami. S peticí přišli zastupitelé opoziční ODS. Podle vedení města ale zatím není nic rozhodnuté.  Na domy si teprve nechává zpracovat znalecký posudek.

Město nemůže stadion za dvě miliardy stavět, dokud nemovitosti podnikatele Libora Procházky nezíská. Podnikatel navíc odmítá peníze či pozemky a požaduje směnu nemovitostí za nemovitosti, což je důvod, proč město namísto finančního vyrovnání hledá vhodné domy.  

Zastupitelé města Brna sice neměli výměnu historických domů za nemovitosti u Lužánek na pořadu jednání, přesto se na toto téma opět bouřlivě diskutovalo. Zastupitelé ODS přišli s peticí, ve které se směnou nesouhlasí.

Patří mezi ně například loni zrekonstruovaná krytá tržnice na Zelném trhu nebo Dům pánů z Kunštátu. „Jsou to skutečně budovy s nevyčíslitelnou historickou hodnotou. A ty by měly zůstat v majetku města Brna. V úvahu přichází jakákoliv dohoda, kdy ze strany města Brna nebude nabízen majetek, který má historickou hodnotu,“ řekla za petiční výbor Markéta Vaňková (ODS).

Dohoda o směně ještě uzavřená není, ani posudek

Vedení města však namítá, že dohoda s podnikatelem Procházkou uzavřená ještě není. A že chce zatím zjistit cenu nemovitostí. „Až pak půjdeme případně do těch jednání. To znamená, nedá se dnes říct, toto jsou ty domy, které půjdou do směny, zda vůbec k takovéto dohodě a směně dojde, myslím si, že jsme od toho daleko,“ vysvětlil náměstek primátora města Brna Petr Hladík (KDU – ČSL).

Vypořádání majetků s Liborem Procházkou je prvním krokem k novému fotbalovému stadionu za Lužánkami a splnění slibu, který vedení radnice dalo voličům. Podnikatel Procházka vlastní na pozemcích města garáže a tenisovou halu.

Stadion za dvě miliardy má vzniknout v místě, kde je stadion starý. Zbrojovka, která tam v minulosti vyhrála titul, ho opustila na počátku tisíciletí a od té doby chátrá. Nový stadion má mít kapacitu 30 tisíc míst.

Brno nedávno zvažovalo směnu devíti nájemních domů v centru, proti tomu se ale postavili obyvatelé domů a později i část koalice. Zastupitelé pak odhlasovali usnesení, že dotčené domy nevymění.

Proto vedení města vybralo dalších pět nemovitostí, které nechá ocenit. „Jsou to nemovitosti, na kterých proběhla v rámci koalice shoda,“ uvedl primátor Petr Vokřál (ANO).

Nebudu reagovat na petici, která mi není adresována. Nemovitosti, které chce za majetek za Ponavou směnit město Brno, navrhuje samo město Brno, nikoliv já,
Libor Procházka
podnikatel

Pospíšil: Město by mělo cenu nemovitostí za Lužánkami znovu prověřit

Proti směně se staví také opoziční zastupitel Oliver Pospíšil z ČSSD. Rovněž on požaduje, aby město zaplatilo penězi a prověřilo, kolik má vlastně podnikateli dát. „Mám důvodnou pochybnost nad tím, že by nemovitosti za Lužánkami, které patří firmám pana Procházky, měly hodnotu 265 milionů. Jsou na to dva posudky, ani jeden podle mě nehovoří o ceně obvyklé,“ řekl opoziční zastupitel Oliver Pospíšil (ČSSD).

„Není to tak, že bychom těchto pět nemovitostí už vzali a směnili je. Já chci, aby to veřejnost takto vnímala. My něco oceňujeme, a jestli se dohodneme, to záleží na dvou stranách,“ vysvětlil náměstek primátora Richard Mrázek (ANO).

Podle něj je město v případě nižší hodnoty pěti domů ochotné zbytek doplatit. Ve hře je ale i možnost, že by to vycházelo bez doplatku nebo by naopak měly vyšší hodnotu a zvažovalo by se vynětí některého z domů nebo doplatek z Procházkovy strany. V případě výměny by město muselo jednat s nájemci tržnice, podle Mrázka je ale zatím předčasné o čemkoliv jednat, dokud nebude hotový posudek o ceně. 

Brno řeší spor s Procházkou více než 10 let. Pokud se nedohodnou, bude muset město platit 16 milionů ročně. Přestože nemovitosti leží na pozemcích města, Brno už prohrálo s Procházkou soud za užívání některých komunikací nebo střechy podzemních garáží, která slouží jako parkoviště. 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoRetenční nádrž v Karlíně bude chránit před povodněmi i znečištěním

Vodohospodáři v pražském Karlíně začali budovat další retenční nádrž, která pojme šest tisíc metrů krychlových vody. To odpovídá šesti olympijským plaveckým bazénům. Nádrž má ochránit město při povodni i přívalových deštích a zároveň bránit znečištění Vltavy. Stát bude přes 361 milionů korun a hotová má být na jaře 2028. „Roku 2024 se podařilo zachytit 35 tisíc kubíků znečištěné vody, která by jinak skončila ve Vltavě, ale takhle byla převedena na čistírnu odpadních vod a vyčištěna,“ popsal efekt již fungující nádrže náměstek pražského primátora pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09). Za dva roky bude kapacita dvojnásobná, Karlín by tak měl být chráněný a situace z roku 2002, kdy byla čtvrť zaplavená, by se již neměla opakovat.
před 11 hhodinami

VideoCo se nevyplatí vyvézt, zůstane v podzemí. Likvidace Dolu ČSM postupuje

Likvidace dolu ČSM na Karvinsku pokračuje rychleji, než byl původní předpoklad. Pod povrchem končí výstavba hrází a jámy se připravují na zásyp. Ten začne už příští měsíc. Vše, co by šlo ještě využít nebo prodat, teď dělníci narychlo dostávají z dolu. Vše, co se naopak nevyplatí vyvézt na povrch, jako jsou některé stroje či vozíky, už v chodbách zůstane napořád. Až technici vypnou ventilátory, které do podzemí ženou vzduch, už se do něj nikdo nedostane. Zásyp začne hned poté.
před 12 hhodinami

Správa železnic vybrala podobu mostů pro vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem

Správa železnic uzavřela dvě architektonické soutěže, které určily podobu tří mostů budoucí vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Prahou a Brnem. Nová přemostění vzniknou u Světlé nad Sázavou a ve Velkém Meziříčí. Vybrané návrhy nyní poslouží jako základ pro další projektovou přípravu.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

Pražští radní schválili nový územní plán

Radní hlavního města Prahy schválili návrh nového pražského územního plánu, který je v přípravě od roku 2012. Zastupitelé města o něm budou hlasovat 28. května. Takzvaný Metropolitní plán nahradí nynější územněplánovací dokument z roku 1999. Jde o klíčový dokument, který určuje, kde se ve městě smí stavět a v jakém rozsahu. V případě schválení nabyde účinnosti s letošním 1. zářím.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

Na Rokycansku havaroval autobus s dětmi, třináct jich skončilo v nemocnici

Po ranní nehodě autobusu s dětmi u Oseka na Rokycansku odvezly sanitky do zdravotnických zařízení třináct dětí mladšího školního věku a jednoho dospělého. Měli převážně lehká poranění hlavy a nohou, sdělila mluvčí krajských záchranářů Karolína Korčíková. Zbývajících osmnáct nezraněných účastníků nehody odvezl autobus hasičů, dvě děti si převzali jejich zákonní zástupci. Dva účastníci nehody nevyžadovali ošetření. K havárii došlo po 9:00.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoNa internetu se šíří nebezpečný trend. Řidiči projíždějí kruhové objezdy napříč

Na sociálních sítích se šíří nový nebezpečný trend, při němž řidiči přejíždí kruhový objezd napříč. Lidé se při průjezdu natáčejí a následně své jednání sdílí na internetu. Podobnými manévry přitom můžou ohrozit nejen sebe, ale i ostatní řidiče, říká k hrubému porušení dopravních předpisů odborník na dopravní bezpečnost z BESIPu Lukáš Hutta. Jeden takový případ teď řeší policisté v Plzni, kde auto najelo na zalesněný ostrůvek kruhového objezdu za bílého dne a plného provozu. Objezd přitom patří mezi nejvytíženější dopravní uzly v Plzni. Podobný případ se stal minulý týden i v Ústí nad Orlicí, pachateli teď hrozí pokuta až pět tisíc korun.
včera v 07:05

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
19. 5. 2026Aktualizováno19. 5. 2026

Reportéři ČT zjišťovali, proč fotbalové kluby nedokáží zajistit zákaz pyrotechniky

Tuzemský fotbal zažil předminulý víkend dle mnohých své dno. Násilný závěr derby mezi Slavií a Spartou šokoval nejen fanoušky, ale i ty, kteří fotbal nesledují. Útoky radikálních příznivců Slavie vyšetřuje policie. Samotný klub už dostal pokutu a zákaz diváků na stadionu na čtyři zápasy. K ohrožení bezpečnosti došlo přesto, že podobné incidenty se odehrály už dříve. Jan Moláček pro Reportéry ČT zjišťoval, proč kluby nedokáží nebo nechtějí zajistit, aby na zápasech nebyla zakázána nebezpečná pyrotechnika a kde končí rivalita a začíná nenávist.
19. 5. 2026
Načítání...