Billboardy u silnic postupně mizí. Kvůli složité administrativě ale stále pomaleji

Jihomoravský kraj pokračuje v odstraňování nelegálních billboardů. Na vybraných silnicích prvních tříd, kde jich dřív stávaly desítky, jich sice stojí už jen několik, krajští úředníci ale loni nechali odstranit menší počet poutačů než předloni. Pokles vysvětlují zdlouhavou administrativou. Reklamní plochy mizí pomalu i od dálnic, kde jejich odstraňování komplikuje posuzování ochranného pásma.

Pouhá desítka billboardů se nyní nachází třeba na silnici první třídy mezi Brnem a Lipůvkou. Většinu z nich navíc překrývá plachta nebo česká vlajka. Krajská čísla však ukazují zpomalující se trend; zatímco předloni zvládli úředníci zrušit 238 reklamních ploch, loni se vrátili k podobným číslům jako v roce 2015. 

„Zatímco v roce 2016 se odstraňovaly menší reklamní plochy, v roce 2017 šlo o megaboardy. Tam se proces stal složitější a počet odstraněných billboardů se zmenšil,“ vysvětlila krajská mluvčí Monika Brindzáková. Kraj se navíc kvůli několika případům soudí.  

Vývoj počtu odstraněných billboardů v Jihomoravském kraji
Zdroj: ČT24

Zrušený byl třeba původně povolený billboard na brněnské Heršpické ulici mezi Českou poštou a M-Palácem. „Když se řešila jeho stavba, tak jsme požádali příslušný silniční správní úřad, zda se zařízení nachází v ochranném pásmu, v roce 2012 nám bylo sděleno, že je to v pořádku,“ řekl technický pracovník reklamní agentury Ivan Schnirch.

Povolení k dalšímu provozu ale firma loni nedostala, a tak se s krajem soudí kvůli ušlému zisku. Podle krajských úředníků se však tehdejší dotaz vlastníka billboardu týkal pouze pozemku, a ne záměru postavit na něm billboard. Soud názor úřadu potvrdil. 

Na dálnici jsou rozpory u zástavby

Bilboardy lemují také dálnici D1 na Vysočině, jen mezi Měřínem a Velkým Meziříčím jich je přes třicet. Ten nejvzádelenější od vozovky stojí pouchých patnáct metrů od jízdního pruhu. Někde je navíc umístění reklamních ploch na hraně zákona. Na jednu stranu porušují ochranné pásmo, na druhou stranu mohou majitelé argumentovat tím, že se nacházejí poblíž zástavby, pro kterou jsou v zákonu stanoveny výjimky.

„U každého reklamního zařízení se musíme podívat na to, jaká je přesně jeho poloha, porovnat ho s jeho povolením, a jestli je, nebo není v ochranném pásmu,“ uvedl mluvčí Ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Dodal, že od dálnice D1 bylo zatím odstraněno 120 bilboardů. A další by měly ubývat. Počítá se zhruba se stovkou měsíčně.

Počet billboardů v úseku dálnice D1
Zdroj: ČT24

Mezi zmiňovaným Měřínem a Velkým Meziříčím ovšem nebyla dosud odstraněná ani jediná reklamní plocha. Od dálnice nezmizely billboardy dokonce ani během modernizace, která na tomto úseku skončila letos na podzim.

Billboardy mizí od silnic ze zákona

Billboardy se odstraňují na základě novely zákona o pozemních komunikacích, která nabyla účinnosti na začátku loňského roku. Poutače od té doby nesmí být v zóně 250 metrů od dálnice a padesát metrů od silnic první třídy. 

Ještě během září silničáři napočítali okolo tří tisíc nelegálních billboardů. S jejich odstraňováním začali v druhém říjnovém týdnu. Po třech týdnech jich odstranili dvacet, do Vánoc pak zmizelo poutačů asi padesát. 

  • Od 1. září zákon zakazuje jakákoli reklamní sdělení podél dálnic a silnic první třídy v ochranném pásmu – okolo dálnic se jedná o 250 metrů, u silnic první třídy mohou stát billboardy nejblíže 50 metrů. 
  • Kromě billboardů musí zmizet i reklamy na mostech. Zůstat mohou například poutače benzinových pump, vyjmuty jsou také reklamní plochy pro provozovny, které se nacházejí v ochranném pásmu ve vzdálenosti do 200 m od jejich objektu.
  • Zákon se týká všech pozemků – státních i soukromých. Netýká se ale poutačů v souvisle zastavěném území.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoRetenční nádrž v Karlíně bude chránit před povodněmi i znečištěním

Vodohospodáři v pražském Karlíně začali budovat další retenční nádrž, která pojme šest tisíc metrů krychlových vody. To odpovídá šesti olympijským plaveckým bazénům. Nádrž má ochránit město při povodni i přívalových deštích a zároveň bránit znečištění Vltavy. Stát bude přes 361 milionů korun a hotová má být na jaře 2028. „Roku 2024 se podařilo zachytit 35 tisíc kubíků znečištěné vody, která by jinak skončila ve Vltavě, ale takhle byla převedena na čistírnu odpadních vod a vyčištěna,“ popsal efekt již fungující nádrže náměstek pražského primátora pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09). Za dva roky bude kapacita dvojnásobná, Karlín by tak měl být chráněný a situace z roku 2002, kdy byla čtvrť zaplavená, by se již neměla opakovat.
před 3 hhodinami

VideoCo se nevyplatí vyvézt, zůstane v podzemí. Likvidace Dolu ČSM postupuje

Likvidace dolu ČSM na Karvinsku pokračuje rychleji, než byl původní předpoklad. Pod povrchem končí výstavba hrází a jámy se připravují na zásyp. Ten začne už příští měsíc. Vše, co by šlo ještě využít nebo prodat, teď dělníci narychlo dostávají z dolu. Vše, co se naopak nevyplatí vyvézt na povrch, jako jsou některé stroje či vozíky, už v chodbách zůstane napořád. Až technici vypnou ventilátory, které do podzemí ženou vzduch, už se do něj nikdo nedostane. Zásyp začne hned poté.
před 4 hhodinami

Správa železnic vybrala podobu mostů pro vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem

Správa železnic uzavřela dvě architektonické soutěže, které určily podobu tří mostů budoucí vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Prahou a Brnem. Nová přemostění vzniknou u Světlé nad Sázavou a ve Velkém Meziříčí. Vybrané návrhy nyní poslouží jako základ pro další projektovou přípravu.
včeraAktualizovánopřed 5 hhodinami

Pražští radní schválili nový územní plán

Radní hlavního města Prahy schválili návrh nového pražského územního plánu, který je v přípravě od roku 2012. Zastupitelé města o něm budou hlasovat 28. května. Takzvaný Metropolitní plán nahradí nynější územněplánovací dokument z roku 1999. Jde o klíčový dokument, který určuje, kde se ve městě smí stavět a v jakém rozsahu. V případě schválení nabyde účinnosti s letošním 1. zářím.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

Na Rokycansku havaroval autobus s dětmi, třináct jich skončilo v nemocnici

Po ranní nehodě autobusu s dětmi u Oseka na Rokycansku odvezly sanitky do zdravotnických zařízení třináct dětí mladšího školního věku a jednoho dospělého. Měli převážně lehká poranění hlavy a nohou, sdělila mluvčí krajských záchranářů Karolína Korčíková. Zbývajících osmnáct nezraněných účastníků nehody odvezl autobus hasičů, dvě děti si převzali jejich zákonní zástupci. Dva účastníci nehody nevyžadovali ošetření. K havárii došlo po 9:00.
včeraAktualizovánopřed 11 hhodinami

VideoNa internetu se šíří nebezpečný trend. Řidiči projíždějí kruhové objezdy napříč

Na sociálních sítích se šíří nový nebezpečný trend, při němž řidiči přejíždí kruhový objezd napříč. Lidé se při průjezdu natáčejí a následně své jednání sdílí na internetu. Podobnými manévry přitom můžou ohrozit nejen sebe, ale i ostatní řidiče, říká k hrubému porušení dopravních předpisů odborník na dopravní bezpečnost z BESIPu Lukáš Hutta. Jeden takový případ teď řeší policisté v Plzni, kde auto najelo na zalesněný ostrůvek kruhového objezdu za bílého dne a plného provozu. Objezd přitom patří mezi nejvytíženější dopravní uzly v Plzni. Podobný případ se stal minulý týden i v Ústí nad Orlicí, pachateli teď hrozí pokuta až pět tisíc korun.
před 17 hhodinami

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
19. 5. 2026Aktualizováno19. 5. 2026

Reportéři ČT zjišťovali, proč fotbalové kluby nedokáží zajistit zákaz pyrotechniky

Tuzemský fotbal zažil předminulý víkend dle mnohých své dno. Násilný závěr derby mezi Slavií a Spartou šokoval nejen fanoušky, ale i ty, kteří fotbal nesledují. Útoky radikálních příznivců Slavie vyšetřuje policie. Samotný klub už dostal pokutu a zákaz diváků na stadionu na čtyři zápasy. K ohrožení bezpečnosti došlo přesto, že podobné incidenty se odehrály už dříve. Jan Moláček pro Reportéry ČT zjišťoval, proč kluby nedokáží nebo nechtějí zajistit, aby na zápasech nebyla zakázána nebezpečná pyrotechnika a kde končí rivalita a začíná nenávist.
19. 5. 2026
Načítání...