Bez práce a bez výplaty. Ocelárny rozdaly výpovědi i zaměstnancům v ochranné lhůtě

Stovky propuštěných zaměstnanců ostravské společnosti Vítkovice Heavy Machinery se podle odborářů dostaly do existenčních potíží. Lidé nedostali výplaty za únor a podnik navíc rozdal výpovědi i zaměstnancům, u kterých to zákon nedovoluje, jsou na nemocenské nebo po vyhlášení nouzového stavu doma s dětmi.

Společnost Vítkovice Heavy Machinery dala výpověď třem stům padesáti lidem, některým neoprávněně v takzvané ochranné lhůtě. Výpověď dostali zaměstnanci kvůli koronaviru poštou, nečekali ji.

„Přišel mi dopis, že jsem propuštěný, a tím to pro mě skončilo. Z podniku zatím nic, čekáme, co nám řeknou,“ řekl Luděk Bebko, jeden z bývalých pracovníků, kteří se sešli před ředitelstvím společnosti. „Momentálně mi běží nemocenská, a až mi skončí, tak mi znovu naběhne výpovědní lhůta, takže teď je ta původní výpověď vlastně neplatná,“ vysvětlil další bývalý zaměstnanec Radim Vengel.

Odbory: Firmu poškodilo střídání managementu

Výroba ve Vítkovice Heavy Machinery byla přerušena na začátku března, od 19. března je společnost v úpadku. Insolvenční návrh podalo samo vedení, podle kterého byla firma dlouhodobě ztrátová a už nebyla schopná platit své závazky, zejména za dodávky energií. Dodavatelé tehdy společnost odpojili od teplé vody a také elektrické energie.

„V posledních letech firmu poškodilo především střídání managementu a zřejmě nejednotnost mezi miliardáři a hlavními akcionáři, na což doplatili především řadoví zaměstnanci. V současné době zaměstnanci pracují v hrozných podmínkách, které naprosto odporují zákoníku práce,“ uvedli předseda Základní organizace OS KOVO Těžká mechanika Vítkovice Miroslav Solanský a členka jejího výboru Janka Hošová.

Bez elektřiny nefungovaly systémy

Zaměstnanci zůstali doma a pobírali 80 procent mzdy. Bez elektrické energie nefungovaly ve firmě systémy. To byl argument, kterým vedení společnosti vysvětluje, proč někteří dostali výpověď v ochranné lhůtě.

„V době, kdy jsme výpovědi rozdávali, nám nefungovaly výpočetní systémy a zároveň někteří se ocitli na nemocenské, proto ta výpověď byla neoprávněná. Tyto výpovědi budeme stahovat a jsou neplatné,“ řekl mediální zástupce Vítkovice Heavy Machinery Jaroslav Martínek.

Firma podle něj denně lidem vysvětluje, kde a jak mohou žádat na úřadu práce mzdu a další plnění, které jim podnik nezaplatil.

Úřad práce je připraven zřídit ve firmě mobilní pracoviště. „Tento krok komunikujeme a čekáme, kdy to bude firma nebo odbory požadovat,“ řekl ředitel Odboru zaměstnanosti Úřadu práce ČR v Ostravě Jiří Krhut.

Zaměstnanci bez příjmů

Podle odborářů firma tvrdila, že má budoucnost, a lidé ochotně dělali přesčasy. „Jako odměnu teď dostali výpovědi a informaci, že mzdu za únor nedostanou. Firma své platební povinnosti převedla na úřad práce, a to v době, kdy je zahlcen a jeho provoz je omezený z důvodu pandemie. Takto se ocitlo mnoho rodin bez veškerých příjmů,“ řekla Jana Schindlerová z odborového svazu KOVO.

O osudu podniku, ve kterém pracovalo ještě nedávno tisíc lidí, rozhodnou věřitelé na základě připravovaného restrukturalizačního plánu. Zůstalo čtyři sta padesát zaměstnanců. Jak dlouho budou mít práci, je ale těžké odhadovat.

Složité to podle ekonomů bude mít celé odvětví těžkého průmyslu, na kterém je Moravskoslezský kraj závislý. „Ten polštář, který mají ostatní kraje v podobě nižší míry nezaměstnanosti, tak ten v Moravskoslezském kraji není takový. Míra nezaměstnanosti tady už před úderem koronaviru byla prakticky nejvyšší v České republice,“ poznamenal ekonom Czech Fund Lukáš Kovanda.

Podnik se zřejmě rozdělí na samostatné firmy

Vítkovice Heavy Machinery jsou producentem oceli a výrobků z nich. V úpadku už jednou skončily, když firma ještě byla součástí strojírenského holdingu ostravského podnikatele Jana Světlíka.

Během reorganizace ji převzala společnost zakladatele holdingu Czechoslovak Group Jaroslava Strnada, který do firmy vložil peníze a zajistil její financování. Nyní je většinovým vlastníkem Strnadův holding CE Power Industries.

Podle vedení jsou některé části firmy životaschopné a budou dál fungovat, jiné je ale nutné uzavřít. Podnik se zřejmě rozdělí a z některých provozů se stanou samostatné firmy. Ty by mohly některé propuštěné lidi znovu zaměstnat.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Policie kvůli pádu lanovky na Ještěd navrhla obžalovat tři lidi a firmu

Policie ukončila vyšetřování pádu lanovky na Ještěd. Navrhla obžalovat tři lidi a jednu právnickou osobu z přečinu obecného ohrožení z nedbalosti, řekl náměstek okresní státní zástupkyně Kamil Látr. Všem obviněným hrozí trest od tří do deseti let vězení. Tragická nehoda se na visuté lanovce v Liberci stala v říjnu 2021, při pádu jedné z kabin zemřel průvodčí.
11:07Aktualizovánopřed 17 mminutami

Požárů elektrokol a elektrokoloběžek přibývá. Pozor na chyby spojené s nabíjením

Počet požárů elektrokol a elektrokoloběžek v Česku roste. Zatímco ještě v roce 2019 hasiči řešili jen tři případy, loni už jich bylo 125. Nejčastější příčinou bývá technická závada spojená s elektrickým zkratem, často při nabíjení.
před 4 hhodinami

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 16 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 17 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 21 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
včera v 06:30

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026
Načítání...