Nahrávám video
Výroba svodidel se v huti Liberty po delší pauze znovu rozjela jako jedna z prvních. Svodidla je nutné nejprve vyválcovat, poté vytvarovat a nakonec pozinkovat. Pracovníci přitom nevyrábějí jen je samotná, ale vytvářejí také matematické modely, které jim pomáhají zjistit dopady srážky vozidel s těmito ochrannými prvky na silnicích. Vozidlo totiž nesmí prorazit žádný podélný prvek ani se dostat za svodidlo, vysvětlil konstruktér Radim Žídek, který jako jeden z mála v huti zůstal pracovat.
Z původních šesti tisíc zaměstnanců totiž zůstala v podniku pouze přibližně třetina – konkrétně dva tisíce tři sta lidí. Pracovníci doufají, že situaci by mohlo zlepšit oznámení o novém majiteli. Insolvenční správce ho má představit během dvou týdnů.
