Křižovatka

Začátek podzimu na silnicích je podle policie jedním z kritických období pro řidiče. Ubývá denního světla, jízdu navíc může komplikovat i mokré listí, na kterém hrozí smyk. Dopravní odborníci zkoumají každoročně místa, která jsou pro řidiče nepřehledná a nebezpečná – například křižovatky. Na základě svých zjištění pak mění jejich podobu. Stále však upozorňují, že primárně záleží na chování řidičů.

Na jihu Brna začala přestavba křižovatky dálnic D1 a D2, která je součástí rozšíření D1 na šest pruhů. Zatím probíhají přípravné práce, větší dopravní komplikace nastanou od noci z pátku na sobotu, kdy začnou stavební práce. Do začátku ledna se bude po D1 jezdit oběma, i když zúženými, pruhy v každém směru. Od 6. ledna se uzavře jeden jízdní pás. Provoz bude omezen až do konce roku 2027.

Na podzim loňského roku prošlo Strossmayerovo náměstí v Praze 7 výraznou proměnou – po rekonstrukci zmizely semafory a auta mají nově do centrální části náměstí zákaz vjezdu. Radnice změnu označuje za krok ke zklidnění dopravy, nevidomým ale úprava prostoru zkomplikovala přecházení a žádají návrat semaforů.

Plzeňským řidičům se v plném rozsahu otevřela přestavěná křižovatka na Borských polích u obchodního centra. Nejzatíženější křižovatka města, kudy denně projíždí až 48 tisíc aut, prošla během sedmi měsíců přestavbou, která má zvýšit její kapacitu, plynulost a bezpečnost jízdy a odbourat nebo výrazně zredukovat kolony. Zprovoznění stavby se o čtyři týdny opozdilo, podle původních plánů se měla otevřít před začátkem školního roku.

V Jablonci nad Nisou začala oprava okružní křižovatky na silnici I/65 u fotbalového stadionu Střelnice. Spolu s ní přišla i výrazná dopravní omezení. Řidičům se zkomplikuje příjezd od Prahy do města i výjezd směrem na Prahu a do nákupní zóny. Nová Pražská ulice je úplně uzavřená, auta budou až do září jezdit po objížďce. Na křižovatce mezi Turnovskou a Pražskou ulicí provoz řídí semafory.

Jen sekundy o víkendu chyběly ke srážce auta a vlaku v Loukách ve Zlíně, kde železnice vede hned vedle silnice. Dvě vozidla, která na právě rekonstruované křižovatce odbočovala k obchodnímu centru, jela sice na zelenou, na sousedním přejezdu ale blikala červená výstraha a auta přejela koleje těsně před vlakem. Policie signalizaci proto upraví.

Zlín modernizuje celkem pětačtyřicet křižovatek a přechodů za skoro čtvrt miliardy korun. Jedná se o jednu z největších dopravních investic za posledních deset let. Většinu nákladů pokryjí dotace. Vedení města si od úprav slibuje plynulejší a bezpečnější provoz ve městě.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dokončilo novou mimoúrovňovou křižovatku na dálnici D10 u Kosmonos na Mladoboleslavsku. O víkendu se bude uvádět do provozu, nejpozději v pondělí ráno začne sloužit řidičům bez omezení. Práce na budování významného dopravního uzlu začaly v září 2023, stavělo se za provozu s částečným omezením.

Jedna z nejnebezpečnějších křižovatek na Rakovnicku je minulostí. V pátek se otevřela nová se dvěma kruhovými objezdy a mostem. Je součástí dálničního úseku u Hořoviček za jednu a půl miliardy korun. Silničáři ale průběžně upravují i další křižovatky, třeba tu u Mrákotína, která stála v zatáčce na horizontu. Někde je problém i příliš mnoho značek za sebou. K většině dopravních nehod ale dochází nejčastěji, když se řidiči naplno nevěnují řízení.

Na jednom z nejrušnějších kruhových objezdů v Plzni, na Borských polích, v pondělí ráno kvůli přestavbě objezdu stály kolony aut a řidiči čekali desítky minut. Víc než hodinové zpoždění nabíraly i autobusové a trolejbusové linky, někteří lidé se proto do centra vydali pěšky. Stavební práce na místě začaly už v sobotu po půlnoci, dělníci místo nachystali na příjezd těžké techniky. Kolaps ale přišel s prvním pracovním dnem. Nejtěžší práce jsou v plánu na letní prázdniny, hotovo má být na konci srpna. Jednou z nejvytíženějších křižovatek ve městě projede denně přes třicet tisíc aut. Rozpočet na přestavbu činí skoro čtvrt miliardy.

Trosky autobusové zastávky u Oleksovic na Znojemsku zůstávají povalené na zemi. Přístřešek o Vánocích pobořilo při nehodě osobní auto. Podle katastru nemovitostí leží zastávka na pozemku kraje, vlastníkem objektu je ale stát. Kdo se má o ruiny postarat, se neshodnou. Samotná nehoda se navíc v rušné křižovatce nestala poprvé, po přestavbě místa v bezpečnější volají místní i policisté, podle nichž je místo jedním z nejrizikovějších na Znojemsku. Řešení má přinést mimoúrovňová křižovatka. Projekt má ale zpoždění.

Hlavní město chce umístit v Praze-Troji, kde se především ráno tvoří dlouhé kolony, takzvaný chytrý semafor, který by reguloval počet aut. Proti záměru jsou ale radní Prahy 8. Bojí se, že to každodenní dopravní zácpy jen přesune na území této městské části.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v pátek zprovoznilo frekventovanou silnici I/20 před Nepomukem, hlavní tah z Plzně přes Písek do Českých Budějovic. Rozšířilo křižovatku se silnicí třetí třídy, vybudovalo pozvolnější oblouk a ve směru od Plzně levý odbočovací pruh na obec Klášter. Odstranilo tak místo častých vážných nehod, řekl ředitel plzeňské ŘSD Miroslav Blabol. Úprava více než půlkilometrového úseku stála 33 milionů, do první opravy má vydržet deset let.

V Česku přibývá kruhových objezdů. Nahrazují křižovatky ve městech i u dálničních tahů. Jen Ředitelství silnic a dálnic jich za poslední dva roky postavilo padesát. Podle něj jsou bezpečnější a zajišťují rychlejší průjezd aut. Centrum dopravního výzkumu ale upozorňuje, že ne vždy jsou na vhodných místech a správně postavené.

Na dálničním přivaděči v Pávově u Jihlavy zahajuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) přestavbu nebezpečné křižovatky. Během několika měsíců by se z ní měl stát kruhový objezd. Na silnici I/38, která vede na Havlíčkův Brod, je částečně omezená doprava. Zavřený je sjezd na 112. kilometru dálnice D1 ve směru od Brna na Prahu. Práce vyjdou na necelých šedesát milionů korun.

Nebezpečný úsek u obce Losiná na Plzeňsku čeká zásadní proměna, která má přinést méně dopravních nehod i zklidnění dopravy. Kromě úpravy křižovatek tam Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybuduje dosud chybějící odbočovací pruh. Podle místních se ale problémy s dopravou vyřeší až poté, co bude vybudován obchvat obce.

Stavba nové tramvajové trati v horní polovině Václavského náměstí v Praze začne letos 29. června a potrvá tři roky. Tramvaje přes náměstí mezi Vodičkovou a Jindřišskou ulicí nepojedou od tohoto data až do 30. září, řekl technický ředitel dopravního podniku (DPP) Jan Šurovský. Náklady na vybudování trati od Národního muzea doprostřed náměstí vyjdou na 1,24 miliardy korun. Jako první vznikne odbočka a napojení ze současné tramvajové trati a práce budou postupovat směrem k muzeu. Auta budou po dobu výstavby jezdit obousměrně v jedné polovině náměstí.

V Hradci Králové v úterý stavbaři zahájili půlmiliardovou přestavbu frekventované křižovatky Mileta na silničním okruhu I/31. Řidiči musejí počítat s komplikacemi a zdržením. Ráno se tvořila kolona na příjezdu ke křižovatce od Střelecké ulice. Změnily se také trasy některých linek městské hromadné dopravy, část zastávek je na jiných místech. Chodci a cyklisté musejí křižovatku složitě obcházet a objíždět. Stavba potrvá do konce roku 2026.

Za první dva měsíce letošního roku policisté vybrali skoro čtyři miliony korun na pokutách za porušení pravidel přednosti, o 150 procent víc než ve stejném období loni. Přibyl i počet těchto přestupků. Část z nich tvoří i případy, kdy řidiči projíždějí křižovatkou na oranžovou. Podle dopravních expertů jen malá část řidičů ví, že i za tento přestupek mohou přijít o řidičský průkaz.

Začíná rekonstrukce křižovatky Mileta na Gočárově okruhu v Hradci Králové. Vzniknou nové podchody a také přibude odbočovací pruh ve Zborovské ulici. Úpravy budou stát 634 milionů korun, na investici se podílí Ředitelství silnic a dálnic, Královéhradecký kraj i město.

Křížení dálnic D1 a D52 dostane novou podobu. Ještě loni přitom Ředitelství silnic a dálnic tvrdilo, že křižovatku na jihu Brna ponechá ve stávající podobě. Změnu, plánovanou nejpozději za tři roky, si ale vyžádala Správa železnic. Oblastí totiž pravděpodobně povede vysokorychlostní trať. Stavební práce se dotknou i firem v okolí křižovatky.

Zhruba tři stovky řidičů dostaly loni pokutu za překročení rychlosti na tahu z Karlových Varů do Ostrova. Silnice I/13 má sice čtyři jízdní pruhy, nejvyšší povolená rychlost je tam však jen devadesát kilometrů za hodinu. Její navýšení na 110 kilometrů za hodinu navzdory přáním řidičů i Ředitelství silnic a dálnic neumožňuje zákon. Problémem jsou křižovatky, které by musely projít přestavbou, zatím na nich chybí připojovací pruhy.

V centru Zlína se po osmiměsíční rekonstrukci otevřela křižovatka Mostní a Březnické ulice. Přinese plynulejší provoz a lepší napojení na místní část Letná, lepší bude i dostupnost MHD v lokalitě, přibyly nové zastávky. Součástí stavby bylo napřímení Mostní ulice, křižovatku začaly řídit semafory.

Na sedmi křižovatkách v Plzni na Borech začala fungovat nová technologie, která má umožnit rychlejší a bezpečnější průjezd městem. Semafory doplněné kamerami napojenými na centrální servery dokáží efektivně řídit dopravu, reagovat na změnu provozu a upřednostnit průjezd vozů hasičů, záchranky a MHD. Chytré řízení dopravy v úterý představilo vedení města.