Jak opravit unikátní hotel Avion, když už se šrouby ani skla nevyrábějí?

Před brněnským hotelem Avion vyrostlo devítipatrové lešení. Nejužšímu hotelu ve střední Evropě se dělníci snaží vrátit původní podobu. Nyní se po několika týdnech přesunuli z interiéru ven, aby mohli opravit fasádu a především vzácná okna.

Přestože jsou některá z oken zkřivená, nebo jiným nefungují kličky na otevírání prosklených tabulí, jsou oproti moderním kusům výjimečná. „V dnešní době se už takové technologie nepoužívají. Konstrukce jsou nýtované, šroubované, šroubky se dnes už nedají koupit, používají se jen v Anglii, odkud je objednáváme, některé necháme udělat na zakázku,“ vysvětlil Petr Zouhar zabývající se zakázkovou kovovýrobou.

Na jejich opravu má půl roku, okna by tak měla být hotová letos v červnu. Jejich úprava ale není jednoduchá a ne vždy je možné ji provést na místě. „Konstrukce dveří a oken byly pokřivené, takže jsme je museli celé odvézt na dílnu, kde je kompletně opravíme, nově zasklíme a dáme zpátky,“ potvrdil Zouhar.

Kromě konstrukce je potřeba vyměnit i skla, konkrétně bílá opaxitová, která zdobila hotel původně a jež zmizela. Protože se v současnosti obdobně jako použité šroubky už běžně nevyrábí, musí nová skla majitel Avionu objednat až v Číně.

Kromě oken projde rekonstrukcí také keramická venkovní fasáda. „Je zašlá prachem a zplodinami, je potřeba ji vyčistit tlakovou párou a také doplnit chybějící kachličky,“ popsal stavbyvedoucí Rudolf Vilček.

Hotel se podobou částečně vrátí do 20. let

Zatímco vnější rekonstrukce hotelu teprve začíná, uvnitř už se denně pracuje. Během úprav interiéru vzniknou ve vyšších patrech především moderní pokoje, první patro se v čase vrátí do 20. let, kdy jej stavebníci postavili podle návrhu architekta Bohuslava Fuchse. Nebudou v něm jen historické pokoje, ale také koupelny anebo historické telefony. Kvůli historickému návratu části interiéru o desítky let majitelé spolupracují s Moravskou galerií. 

Avion vznikl jako první poválečný hotel v Brně a představuje stěžejní dílo české funkcionalistické architektury dvacátých let. Architekt se musel vypořádat s extrémně úzkou, původně středověkou parcelou, která má šířku pouhých osm metrů. Původně byla dvě nejnižší podlaží vyhrazena pro kavárnu, v dalších sedmi byly hotelové pokoje.

Podobu hotelu Avion navrhl ve 20. letech 20. století funkcionalistický architekt Bohuslav Fuchs. Budova vysoká 40 metrů, jejíž průčelí měří jen 8 metrů, byla dostavěna roku 1928 a je jedním z nejužších hotelů v Evropě. Od počátku objekt fungoval jako hotel s 50 pokoji, v přízemí byla kavárna.

Kvůli svému nezvyklému vzhledu byla budova v roce 1958 zapsána na seznam nemovitých památek. Poté začala postupně chátrat a probíhaly v ní jen dílčí opravy, při nichž ale byly necitlivě odstraněny prvky původního vybavení. Před 11 lety hotel koupil člen cirkusového rodu Stanislav Berousek. O pět let později byla budova zařazena na seznam národních kulturních památek České republiky.

Zdroj: Wikipedia

Hotel navrhl architekt Bohuslav Fuchs
Zdroj: Libor Sojka/ČTK

Majitelé o opravu Avionu usilovali už léta

Rekonstrukce hotelu by měla být hotová do konce letošního roku. O jeho opravu usilovali jeho nynější majitelé Stanislav a Františka Berouskovi ze známého cirkusového rodu od chvíle, kdy jej odkoupili v roce 2005 od restituentů. Po dokončení oprav by hotel měl návštěvníkům nabídnout 36 pokojů, o jeden méně, než bylo původně zamýšleno.

Důvodem je změna počtu apartmánů v nejvyšším patře, kde měly být původně tři. Nakonec tam vzniknou jenom dva, které však budou mít celoprosklenou fasádu a zákazníci hotelu tak budou mít výhled na panorama Brna. Kvůli této změně se rekonstrukce odchýlí od projektu Evy Jiřičné, na který majitel sice nesehnal dříve dost peněz, ale přesto se jejími nápady při opravách inspiruje.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

V Havlíčkově Brodě likvidují hasiči požár haly s plasty, škoda je odhadem 350 milionů korun

V Havlíčkově Brodě hasiči likvidují požár haly s plastovými výrobky a kartony, oheň podle předběžného odhadu napáchal škodu za 350 milionů korun, uvedla mluvčí krajských hasičů Petra Musilová. Zraněn zatím podle ní nikdo nebyl. Na místo dorazí chemická laboratoř, která bude měřit množství škodlivých látek v ovzduší, informovali hasiči na síti X.
před 9 hhodinami

Géčko nebo Bílý dům? Ostravské divadlo buduje novou scénu

Národní divadlo moravskoslezské (NDM) získá novou scénu přestavbou výstavního pavilonu G na ostravské Černé louce. Multifunkční sál nebude sloužit pouze divadlu, díky variabilnímu prostoru se v něm budou moci konat také další kulturní akce. Divadlo zároveň hledá název pro nový prostor. Pracovně se mu říká Géčko nebo Bílý dům.
před 11 hhodinami

Statek komunisté zbořili. Byla tam proluka, pak parkoviště, vypráví pamětnice

Marie Šustrová, rozená Kůsová, vyrůstala na statku ve Starém Plzenci, kde její rodina hospodařila po generace. Pamatuje si německou okupaci, skrývání obilí před povinným odevzdáním i příjezd amerických vojáků na konci druhé světové války. Později zažila také tlak komunistického režimu, kvůli kterému její rodina přišla o dům a hospodářství.
před 18 hhodinami

Provázek zjišťoval, co nejtěžšího lidi překonali. Výsledkem je inscenace

Brněnské Divadlo Husa na provázku dalo lidem možnost podělit se o strastiplné okamžiky jejich životů. Z výpovědí sbíraných několik měsíců vznikla poslední premiéra sezony s názvem Everybody Hurts. Má být „kaleidoskopem způsobů, jak se odrazit ode dna“.
před 22 hhodinami

Národní parky chtějí „rozbít“ davy turistů. Pomoci mají technologie i osvěta

Tuzemské národní parky hledají způsoby, jak ochránit nejcennější části svého území před rostoucím náporem návštěvníků. V rámci projektu Zodpovědně do přírody chtějí lépe rozložit turistický ruch, využívat data o návštěvnosti a více vzdělávat veřejnost v oblasti ochrany přírody.
včera v 07:00

VideoBarevný přechod v Hodoníně má zvýšit bezpečnost chodců i oživit město

V Hodoníně mají nový pestrobarevný přechod. Namaloval ho streetartový umělec Jakub Karlík. Vedení města si od něj slibuje oživení veřejného prostoru i větší bezpečnost chodců. Podobné přechody jsou zatím v Česku spíše výjimkou a jejich vznik musí schválit dopravní inspektorát. Zatímco v Hodoníně projekt dostal zelenou, v Říčanech ho policie odmítla s tím, že nejde o dopravní značení, a na vozovce proto být nesmí.
10. 6. 2026

Zákaz sdílených elektrokoloběžek pomohl v Praze snížit počet pokut na pětinu

Jízda po chodníku, v protisměru, nerespektování dopravního značení nebo nebezpečný způsob jízdy v hustém provozu. Nejčastěji za tyto přestupky Městská policie hlavního města Prahy rozdala na jaře v dubnu a květnu cyklistům a jezdcům na koloběžkách 437 pokut. Oproti stejnému období loni jde o osmdesátiprocentní pokles, sdělil ČT policejní mluvčí Zdeněk Modálek. Propad podle něj zapříčinil celoměstský zákaz sdílených elektrokoloběžek, který platí od začátku roku.
10. 6. 2026

Oprava silnice I/20 u Toužimi komplikuje dopravu. Řidiči stojí v kolonách

Cestu mezi Plzní a Karlovými Vary komplikují stavební práce na silnici I/20. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tam opravuje téměř čtyřkilometrový úsek vozovky. Provoz je kvůli částečné uzavírce řízen semafory a u Toužimi se tvoří dlouhé kolony. Omezení potrvají podle ŘSD přibližně do září.
10. 6. 2026
Načítání...