Krize v Řecku postihne desítky českých firem. Asociace nabízí pomoc

Praha/Atény – Řecké firmy už dluží svým českým obchodním partnerům více než 1,1 miliardy korun. Ačkoliv je taková částka vzhledem k celkovému objemu tuzemského zahraničního obchodu zanedbatelná, podle Asociace malých a středních podniků se může krize v Řecku dotknout desítek českých firem. Asociace proto zřídila kontaktní místo, kam se může obrátit každý, kdo se v byznysu s Řeckem potýká s problémy.

Podíl Řecka na českém exportu činí podle Asociace malých a středních podniků pouze 0,18 procenta. Přesto se v tuzemsku najdou firmy, které se dostaly do potíží. Jedná se třeba o vývozce, jimž nepřišly peníze od řeckých odběratelů. Důvodem jsou zavřené banky a kapitálové kontroly – přestože mají řecké firmy na účtech peněz dost, banka jim odmítne transakci do zahraničí provést.

Veškeré obchody s Řeckem už zastavila například královédvorská Juta, která do země prodává textilie a fólie pro stavebnictví. „Máme tam asi dvacet milionů korun, o kterých nevíme, jak to s nimi ve skutečnosti dopadne. Jsme z toho samozřejmě nešťastní,“ přiznává ředitel podniku a senátor Jiří Hlavatý. Hospodářství jeho firmy by to nicméně ochromit nemělo – jen za loňský rok utržila sedm miliard korun.

  • Z Česka se do Řecka vyváží zejména osobní automobily, stroje, průmyslové výrobky, chemikálie či potraviny. K významným exportérům patří například Škoda Auto či Zetor.
  • Z Řecka se do Česka dováží hlavně hliník, měď, ovoce a zelenina, nápoje, tabák nebo léčiva. Mezi největší importéry řeckého zboží patří Philip Morris, Lidl nebo Kaufland.
  • V oblasti služeb dominuje cestovní ruch. Přitom jezdí mnohem více českých turistů do Řecka než opačným směrem – zatímco k Egejskému moři vyrazí každoročně statisíce Čechů, počet řeckých návštěvníků v Česku dosahuje jen několika desítek tisíc a na celkovém počtu zahraničních turistů má podíl menší než 0,5 procenta.

Nejásají ani v plzeňské Škodě Transportation, která se v Aténách uchází o dodávku 25 tramvají. Pomáhá jí místní firma, a podle jejího zástupce má český podnik vítězství na dosah. Kvůli krachu jednání s Evropou ale všechny podobné tendry stojí. „V tuto chvíli čekáme, co se stane,“ říká zástupce poradenské firmy BCE Tony Barry.

„Z naší analýzy dopadů řecké krize na podnikatele sice vyplývá, že podíl obchodní spolupráce s řeckými firmami je z celkového pohledu našeho exportu a importu zanedbatelný, přesto je zřejmé, že se některé firmy dostávají do problémů. Ty jsou zejména v důsledku velkého chaosu, který v současném Řecku panuje,“ uvedl předseda Asociace malých a středních podniků a živnostníků Karel Havlíček. „Hraje se o dny, proto jsme se rozhodli nečekat a nabízíme zdarma všem podnikatelům pomocnou ruku. Čím déle se to bude prodlužovat, tím je větší pravděpodobnost, že peníze nezískají.“

Řeckým firmám pomáhají účty v zahraničí

Komplikace s posíláním peněz některé řecké firmy vyřešily tím, že si zřídily účet v zahraniční bance. „Máme účet u německé banky, na který nám evropští zákazníci platí faktury a ze kterého my platíme dodavatelům,“ vysvětluje ředitel rodinné tiskárny nedaleko Atén Giorgos Karydakis. Většina tamní produkce míří do střední Evropy, Německa nebo Jižní Afriky a díky zahraničnímu účtu jedou i v době krize tiskařské stroje naplno.

Co se týče importu z Řecka do Česka, je podíl ještě menší než v případě exportu – dosahuje pouhých 0,16 procenta. Největší část dovozu tvoří potraviny. „Vzhledem k nedostatku hotovosti v řecké ekonomice začínají řečtí dodavatelé zpomalovat dodávky, navíc začíná být komplikovaný převod peněz, zejména menší a střední řečtí dodavatelé nechtějí inkasovat skrze banky, neboť mají obavu, že o prostředky přijdou,“ napsala asociace ve své analýze. Výpadek řeckých dodávek by však měly relativně rychle nahradit firmy z Itálie a Španělska.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Audi z koncernu Volkswagen postaví v USA továrnu za zhruba čtyři miliardy dolarů

Německý výrobce luxusních automobilů Audi z koncernu Volkswagen postaví továrnu v americkém státě Georgia, investuje do ní 4,2 miliardy dolarů (zhruba 91 miliard korun). Zpráva přichází v době, kdy se Volkswagen potýká s problémy a pracuje na rozsáhlé restrukturalizaci zahrnující zrušení desetitisíců pracovních míst. Součástí koncernu je rovněž Škoda Auto.
před 20 mminutami

Skončilo slavné herní studio BioWare

Jen několik týdnů poté, co skupina saúdských investorů a zeť amerického prezidenta Jared Kushner odkoupili videoherní společnost Electronic Arts (EA), zrušila tato firma jedno ze svých nejznámějších studií, BioWare, které během tří desítek let vytvořilo jedny z nejslavnějších videoher vůbec.
23. 10. 2026‌‌

Rezignoval šéf pražského letiště Lašák

Předseda představenstva Letiště Praha Radomír Lašák po zhruba třech měsících rezignoval na funkci z osobních důvodů. Ministerstvo financí na uvolněnou pozici vypíše výběrové řízení, sdělil v pátek mluvčí úřadu David Polák. K jakému datu Lašák z vedení letiště odchází, neuvedl. Odborové organizace působící na pražském letišti zrušily po oznámené rezignaci stávkovou pohotovost.
23. 10. 2026Aktualizováno23. 10. 2026‌‌

Plyn na trhu výrazně zdražuje. Víc stojí také dřevo a uhlí

Plyn prudce zdražuje. Jeho velkoobchodní cena se tento týden poprvé za téměř čtyři roky dostala na devadesát eur za megawatthodinu. Ceny energií rostou kvůli výpadkům dodávek z Blízkého východu. Situaci navíc komplikují relativně nízké zásoby plynu v Evropě. Zdražují také tuhá paliva a poptávka po nich roste.
23. 10. 2026‌‌

Sněmovna podpořila základní údaje rozpočtu na příští rok

Sněmovna schválila v prvním čtení základní údaje rozpočtu na příští rok s plánovaným schodkem ve výši 386 miliard. Opozice neuspěla s návrhy vrátit rozpočet vládě s doporučením, aby ho přepracovala a schodek snížila. Výše schodku se nelíbí ani části koaličních představitelů, na příští roky tak slibují jeho snižování v řádu desítek miliard. Dopoledne se poslanci věnovali také debatě o písemných dotazech, odpoledne dolní komoru zaměstnávaly ústní interpelace.
22. 10. 2026Aktualizováno22. 10. 2026‌‌

Odbory odmítají zmrazení mezd ve Škodě Auto, firma odkázala na kolektivní smlouvu

Koncern Volkswagen požaduje podle odborů KOVO zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto do roku 2030. Odbory požadavek, který se podle nich týká také dalších složek odměňování včetně bonusů a prémií, odmítají. Vedení automobilky zároveň před zaměstnanci poprvé připustilo, že situace je vážná a může do budoucna ohrozit vytížení závodů i zaměstnanost, uvedl odborový čtrnáctideník Škodovácký odborář. Škoda Auto v reakci odkázala na současnou kolektivní dohodu.
22. 10. 2026‌‌

Deset let po referendu Británie znovu hledá cestu k EU

Deset let po referendu se britská vláda znovu snaží prohloubit vztahy s EU. Šéf kontrarozvědky MI5 potvrdil, že se Rusko pokoušelo ovlivňovat debatu před hlasováním, důkazy o změně jeho výsledku ale nepředložil. Ekonomické odhady a průzkumy veřejného mínění zároveň ukazují, proč se v Británii znovu otevírá otázka, jaké vztahy s Unií budou pro zemi nejvýhodnější. Britský premiér Andy Burnham uvedl, že na listopadovém summitu s EU představí možnosti budoucí spolupráce.
22. 10. 2026‌‌

Poslanci přerušili debatu o rozpočtu, jednali třináct hodin

Poslanci v úvodním kole od středečního rána debatovali nad návrhem státního rozpočtu na příští rok. V prvním čtení budou schvalovat základní parametry rozpočtu, tedy jeho příjmy, výdaje, schodek a způsob jeho vypořádání. Navrhovaný schodek 386 miliard korun je proti tomu letošnímu schválenému o 76 miliard vyšší. Koalice opět prosadila možnost nočního jednání s ohledem na očekávanou delší debatu. Po 23. hodině zákonodárci projednávání přerušili, debata trvala zhruba 13 hodin. Opozice si vyžádala přestávky na porady klubů, čímž jednání ukončila.
21. 10. 2026Aktualizováno21. 10. 2026‌‌

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.