Pardubice otevřely nový terminál u nádraží. Kvůli dlouhé zimě málem přišly o dotace

Nahrávám video
Na pardubickém přednádraží začal zkušební provoz
Zdroj: ČT24

V Pardubicích začal zkušební provoz nového terminálu městské hromadné dopravy u hlavního nádraží. Přes zimu nabrali stavbaři zpoždění, protože byla půda téměř dva měsíce zamrzlá, v ohrožení tak bylo čerpání dotací. Nakonec ale termín předání nového přednádraží dodrží.

První trolejbusy linek 2, 4, 13 a 31 začaly projíždět stavbou a i když ještě cestující vystupují a nastupují na provizorních zastávkách (u autobusového nádraží, v Lidické ulici a supermarketu Albert), dokončení nového terminálu je otázkou dvou týdnů.

„Vlastní provoz je celkem bez problémů. Jediné, co museli dispečeři řešit, je průjezd několika polských kamionů celým terminálem,“ popisuje zkušenosti z prvního dne provozu ředitel pardubického dopravního podniku Tomáš Pelikán.

„Terminál bude v současné době otevřen pro městskou hromadnou dopravu, do budoucna se počítá i s linkovou dopravou. Informační tabule budou nejen pro MHD, ale i pro odjezdy vlaků,“ uvedl Pelikán.

Na pardubickém přednádraží začal zkušební provoz
Zdroj: Josef Vostárek/ČTK

Kvůli mrazům nabrali dělníci zpoždění, a v ohrožení tak bylo 108 milionů korun z fondu česko-švýcarské spolupráce. „Zatím nemáme žádný signál o tom, že by dotace neměla být v plné výši proplacena,“ říká náměstkyně primátora Pardubic Helena Dvořáčková (ANO). Celková cena zakázky, kterou vyhrála firma Strabag, je 176 milionů korun.

„Situace je pro nás poměrně složitá tím, že to potřebujeme stihnout,“ připustil stavbyvedoucí Ivan Nehera. Dělníci teď dokončují dláždění, od pondělí 5. června je proto uzavřena hlavní přístupová trasa kolem pošty.

Náhradní trasa vede od křižovatky ulic Hlaváčova a Palackého kolem čerpací stanice, přes nový přechod pro chodce u bývalého lihovaru a koridorem pro pěší vedeným již po nové dlažbě. Lidé na vlakové nádraží chodí také druhým koridorem z Polabin.

Socha stavitele železnic Jana Pernera před pardubickým nádražím
Zdroj: Josef Vostárek/ČTK

Od loňského podzimu už firma vybudovala inženýrské sítě, asfaltový povrch na silnici, postavila stojany pro kola, cyklověž a instalovala sochu Jana Pernera – projektanta a stavitele železnic.

Kompletně by měl celý terminál MHD začít cestujícím sloužit nejpozději od července. „Možná se podaří otevřít už 27. června,“ dodala náměstkyně pardubického primátora.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Ředitel KRNAP Robin Böhnisch po dohodě s ministrem životního prostředí končí

Ředitel Správy Krkonošského národního parku (KRNAP) Robin Böhnisch končí. Ministr životního prostředí Igor Červený (Motoristé) ho odvolal, stalo se tak po vzájemné dohodě, uvedli zástupci Správy KRNAP a ministerstva. Böhnisch byl šéfem Správy KRNAP od ledna 2018.
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

Olomouc koupí od Výstaviště Flora skleníky

Olomoucká radnice koupí od společnosti Výstaviště Flora sbírkové skleníky ve Smetanových sadech. Prodej schválilo městské zastupitelstvo. Budovy jsou ve špatném technickém stavu a výstaviště, které patří městu, nemá peníze na jejich nákladnou opravu. Rekonstrukce skleníků si v příštích letech vyžádá zhruba 230 milionů korun, opravu zajistí město. Kupní cenu za všechny skleníky stanovili znalci na 34 milionů korun, magistrát ji zaplatí postupně do roku 2035.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

VideoU vysílače na Klínovci plánují připomínku srpna 1968

Na Klínovci by mohla vzniknout připomínka událostí ze srpna 1968. Tamní vysílač teď získal ocenění Evropské dědictví. Dokumentaristé organizace Paměť národa přiblížili, že tam rozhlasové a televizní vysílání silou ukončila vojska Varšavské smlouvy. Klínovec je tak součástí sítě čtrnácti míst v Česku, kde lidé bojovali za svobodu projevu.
před 21 hhodinami

Je neposedné a vyrušuje. Možná jen nikdo neví, že je to nadané dítě

Nadané děti bývají často vystaveny dlouhodobému stresu plynoucímu z jejich odlišnosti. Podle psycholožky Šárky Portešové takové děti nepotřebují speciální zacházení, ale podmínky, které jim umožní zdravý rozvoj. Národní centrum podpory nadání Invenio otevřelo v Brně pracoviště, které bude mapovat stresové reakce a emoční obtíže nadaných dětí. Nese název Výzkumná stanice Jacoba Hansena podle chlapce, kterého duševní problémy související s nadáním dovedly k sebevraždě.
před 22 hhodinami

Více než polovina poslanců kumuluje funkce

Více než polovina poslanců působí vedle celostátní politiky i v té regionální. Většinou na pozicích zastupitelů. Sedmadvacet členů sněmovny ale radnice přímo vede. Další dva pak stojí v čele krajů. Řada stran a hnutí přitom kumulaci funkcí před volbami kritizovala.
před 23 hhodinami

VideoDokončení páteřní dálniční sítě je prioritou, říká Bednárik

Lepší propojení mezi regiony, s evropskými zeměmi i kratší cestovní vzdálenosti – to vše přinese dokončení páteřní dálniční sítě. Právě to označil ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) v Událostech, komentářích z ekonomiky za jednu z největších priorit. Nejdůležitější je podle něj dobudování páteřní sítě dálnic a silnic prvních tříd. „Když už nedokončit do konce volebního období, tak aspoň je připravit tak, aby se daly dokončit do roku 2035,“ klade si za cíl Bednárik. Senátor Ondřej Lochman (STAN) považuje za prioritní práci na dálnici D0 označované jako Pražský okruh a dálnici D52 a D3. Dokončená dálniční síť bude mít podle obou diskutujících pozitivní vliv na českou ekonomiku. „Investice do toho, že budeme mít novou dálniční síť, která nám přinese vyšší HDP, znamená, že stát bude mít reálně více peněz a potom se bude lépe žít občanům,“ uvedl Lochman. Debatou provázeli Jakub Musil a Hana Vorlíčková.
8. 3. 2026

KVÍZ: Vyznáte se v nářečích češtiny?

Nářečí češtiny v sobě odrážejí tisíc let vývoje tohoto jazyka. Zachovaly se v nich dodnes některé středověké prvky, proto mohou být někdy nesnadno srozumitelná. Mizejícímu světu tuzemských nářečí se teď věnuje výstava Kriticky ohrožené jevy našich nářečí v Galerii Věda a umění Akademie věd ČR na pražské Národní třídě.
8. 3. 2026

VideoPřed třiceti lety se začal psát konec kladenské Poldi

Před třiceti lety se začal psát definitivní konec kladenské Poldi. Na přelomu února a března 1996 vyvrcholil spor mezi státem a firmou Bohemia Art, která ocelárny zprivatizovala. Podnik vedený Vladimírem Stehlíkem se propadal do stamilionových dluhů, neměl na energie a nezaplatil ani celou kupní cenu. O rok později skončil v konkurzu a tisíce lidí musely hledat novou práci. V roce 2019 soud potvrdil, že Stehlík způsobil ocelárně škodu – místo 117 milionů ale jen necelých 600 tisíc korun.
8. 3. 2026
Načítání...