Na Šlechtovce se vyřádili oheň, voda i komunisté. Dočká se proslulá restaurace záchrany?

Nahrávám video
Události v regionech: Po opravě bude ve Šlechtovce restaurace, kavárna i obřadní síň
Zdroj: ČT24

Sto a jeden milion zaplatí Praha za opravu Šlechtovy restaurace v parku Stromovka v Bubenči. Město ukončilo již druhou soutěž na dodavatele. Před pěti lety přitom na poslední chvíli od projektu na rekonstrukci chátrající památky ustoupilo. Nyní však počítá s tím, že oprava skutečně proběhne a Šlechtovka se znovu otevře na přelomu srpna a září 2018.

Soutěž na rekonstrukci Šlechtovy restaurace vyhrála stavební a restaurátorská firma Pracom s cenou 101 milionů korun bez DPH. O zakázku usilovalo podle radního Jana Wolfa (KDU-ČSL/Trojkoalice) celkem deset firem.

„Nyní platí patnáctidenní lhůta pro odvolání neúspěšných uchazečů. Pokud se nikdo neodvolá, začátkem dubna by mohla být stavba předána zhotoviteli,“ řekl Jan Wolf. Práce pak potrvají šestnáct měsíců, mohly by tedy být hotové koncem prázdnin v roce 2018.

obrázek
Zdroj: ČT24

Pokud se opět nestane něco, co by snahu o rekonstrukci historické restaurace ve Stromovce zhatilo, skončí chátrání památkově chráněné budovy bezmála po 70 letech. Paradoxem totiž je, že přes veškerá prohlášení o obnově Šlechtovy restaurace, která v poslední době zazněla, jen málokdo ji pamatuje jinak než jako chátrající budovu nebo již spáleniště. Šlechtovka je totiž zavřená již déle než půl století, ale již od počátku 50. let jen živořila a vzpomínala na někdejší slávu.

Letohrádek, kavárna a restaurace

Tato sláva je dílem pozdního 19. století a počátku století 20. V té době přitom budova měla svá léta, konkrétně dvě stě let. Vznikla již v době, kdy byla Královská obora (jak se Stromovce také říká) ještě skutečně královská. Veřejnosti přístupný je park od počátku 19. století, nejstarší část Šlechtovky ale vznikla již na konci 17. století. Byl to původně barokní letohrádek od Jeana Baptisty Matheye, francouzského architekta, který projektoval také trojský zámek či barokní přestavbu Arcibiskupského paláce na Hradčanech. Letohrádku se říkalo Královská dvorana.

Od roku 1804 byla Stromovka otevřená veřejnosti a brzy mohli lidé i do letohrádku, kde vznikla kavárna. V roce 1833 si budovu pronajal Václav Šlechta, který ji potom nechal přestavět, takže získala svoji charakteristickou gotickou podobu.

Šlechtova restaurace v dobách největší slávy (1899)
Zdroj: Reportéři ČT

Šlechtova restaurace pak prosperovala. Stromovka se stala oblíbeným výletním cílem Pražanů, a to přesto, že tehdy byla ještě poměrně daleko od Prahy, Holešovice-Bubny, které s ní sousedí, se staly součástí královského hlavního města až v roce 1884 a teprve tehdy také začala jezdit do této části tramvaj. Lidé však i předtím přicházeli, procházeli se, a když chtěli do restaurace, vlastně neměli jinou možnost než navštívit Šlechtovu restauraci.

Šlechtova restaurace ve Stromovce
Zdroj: Reportéři ČT

Šlechtu trefil šlak, nevzpamatovala se ani restaurace

Šlechtovka prosperovala až do konce 40. let. Pak ale přišla doba znárodňování a začleňování soukromých podniků do kolektivních národních podniků. Úřady začaly na posledního provozovatele z rodu Šlechtových naléhat, aby i svoji restauraci začlenil do podniku Hotely a restaurace hl. m. Prahy. Takový požadavek jej však rozčílil natolik, že dostal infarkt a zemřel. Tím pádem ale již nic nebránilo, aby Hotely a restaurace Šlechtovku skutečně převzaly. Výsledek byl tristní, podnik ji dokázal během dvaceti let zdevastovat, takže kdysi slavná výletní restaurace musela být koncem 60. let uzavřena kvůli havarijnímu stavu budovy.

Ze snímku z konce 50. let se nezdá, že by byla Šlechtova restaurace ve špatném stavu. O deset let později ale byla zavřena pro havarijní stav
Zdroj: Josef Mucha/ČTK

Že po zrušení restaurace zůstala budova stát, je nejspíše i zásluha toho, že je od roku 1958 kulturní památkou. To, že zůstala stát, však neznamenalo, že se mělo něco zlepšit. Naopak, během let se na ní vyřádily doslova všechny živly. V letech 1978 a 1980 bývalá restaurace vyhořela, v roce 2002 zaplavila celou Stromovku včetně Šlechtovky voda, která se vylila z rozvodněné Vltavy. V letech 2010 a 2011 zase ohrozily bývalou restauraci sesuvy půdy. Jeden z nich souvisel s ražbou tunelů komplexu Blanka pod parkem, druhý vysvětloval magistrát prasklým vodovodem.

Jednu z mála příležitostí nahlédnout dovnitř Šlechtovky představovala tisková konference v roce 1996. Tehdy však ještě budovu nezasáhla povodeň ani neohrozily sesuvy půdy
Zdroj: Michal Doležal/ČTK
Nitro Šlechtovy restaurace se otevřelo také o dvacet let později při návštěvě primátorky Krnáčové
Zdroj: Michal Doležal/ČTK

V době, kdy Stromovku postihly sesuvy, se již hovořilo o rekonstrukci Šlechtovy restaurace a její obnově k původnímu účelu. Již za primátora Béma (tj. před rokem 2010) vznikl velkolepý projekt za čtvrt miliardy korun, který počítal s komplexní renovací, ve Šlechtovce měly vzniknout hned tři restaurace včetně luxusní, jejíž hosty by až do srdce Stromovky vozily limuzíny. Projekt pokračoval, dokonce proběhla soutěž na dodavatele. Jenomže na počátku roku 2012 se obměnilo vedení města a nová rada z projektu nebyla tak nadšená jako rada předchozí. Tehdejší radní pro kulturu Václav Novotný prohlásil projekt za předražený a nakonec z přestavby nic nebylo.

Novotný však sliboval další pokus, který měl být o polovinu levnější. Rekonstrukce měla začít v roce 2015, jenomže nakonec nedošlo ani na ni. Nyní tedy přichází řada na další pokus. Je již docela daleko, vybírá se dodavatel. Na druhé straně už i to tady bylo. A přestože se v blízkosti Šlechtovy restaurace dnes konají kulturní a společenské akce, její stav stále není o nic lepší než kdykoli v posledních padesáti letech.

obrázek
Zdroj: ČT24

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 10 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 15 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 23 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...