Metropole sjednocuje parkovací zóny, od února připojila Prahu 3 a 7

Od února platí v dalších pražských částech jednotný systém parkování. Praha 3 a 7 přechází na stejný systém, který už platil v ostatních městských částech. Řidiči tak nepotřebují parkovací karty, systém je kontrolován elektronicky podle registrační značky vozidla. Ještě během letošního roku by se měly zóny placeného stání rozšířit také na Prahu 4.

Až do konce ledna se parkovací systém vztahoval na centrum města a týkal se také Karlína, Smíchova, Dejvic nebo Kobylis, tedy Prahy 1, 2, 5, 6 a 8. S platností od prvního února se k těmto částem přidala také Praha 3, tedy například Žižkov, a Praha 7, ve které se nachází Letná nebo Holešovice. Řidiči se tu mohou setkat až se třemi základními parkovacími zónami, které jsou označeny pomocí barev.

Nahrávám video

Rezidenti nebudou muset dávat za okna parkovací karty, ale na úřadě nechají evidovat registrační značku svého vozu. V ulicích budou rovněž nové parkovací automaty, které umožňují platbu v hotovosti a kartou. V automatu řidič zaregistruje registrační značku vozidla a dostane pouze potvrzení o zaplacení, které nemusí dávat za okno.

Parkující auta v ulicích pak kontrolují vozy se speciálními kamerami, které snímají značky. Přenosné přístroje na kontrolu mají k dispozici i strážníci městské policie.

Změny na Praze 3 a 7

V ulicích Prahy 3 už nebudou oranžové a zelené zóny, ale jenom modré, které jsou pouze pro rezidenty, a smíšené fialové zóny. „Pro rezidenty tato změna znamená, že jsou jim nově zpřístupněna všechna místa ve všech zónách v Praze 3,“ uvedla na webu Prahy 3 místostarostka Lucie Vítkovská (ODS). Zóny jsou aktivní od pondělní půlnoci do pátečních 18:00.

Návštěvníci pak mohou zaparkovat ve smíšených fialových zónách, kde mohou za parkování zaplatit v parkovacím automatu nebo v uvedené aplikaci. 

V Praze 7 bude fungovat vedle modré a fialové zóny ještě oranžová zóna, která slouží krátkodobému parkování na dvě až tři hodiny v závislosti na lokalitě. Za parkování je nutné zaplatit v parkovacím automatu nebo pomocí aplikace Virtuální parkovací hodiny.

Nová parkovací místa

V Praze 7 vznikne přechodem na elektronický systém parkovacích zón zhruba 200 nových placených parkovacích míst ve Vrbenského ulici, kde ubude jeden z jízdních pruhů a v něm vznikne 40 parkovacích míst, a ulici Za Elektrárnou, kde radnice zlegalizuje parkování.

V minulých dnech byly v některých ulicích instalovány nové dopravní značky. Vodorovné značení na silnici však zůstává staré, protože nejsou vhodné klimatické podmínky, aby mohlo být nové značení namalováno.

„Pro řidiče to znamená, že se mohou dočasně setkat s místy, kde stávající vodorovné značení není v souladu s novým režimem parkování. V takových místech platí vždy režim stanovený svislým dopravním značením, které je pro řidiče rozhodující,“ uvedla mluvčí Technické správy komunikací Barbora Lišková. V noci na 1. února se zapnuly nové parkovací automaty.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoRetenční nádrž v Karlíně bude chránit před povodněmi i znečištěním

Vodohospodáři v pražském Karlíně začali budovat další retenční nádrž, která pojme šest tisíc metrů krychlových vody. To odpovídá šesti olympijským plaveckým bazénům. Nádrž má ochránit město při povodni i přívalových deštích a zároveň bránit znečištění Vltavy. Stát bude přes 361 milionů korun a hotová má být na jaře 2028. „Roku 2024 se podařilo zachytit 35 tisíc kubíků znečištěné vody, která by jinak skončila ve Vltavě, ale takhle byla převedena na čistírnu odpadních vod a vyčištěna,“ popsal efekt již fungující nádrže náměstek pražského primátora pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09). Za dva roky bude kapacita dvojnásobná, Karlín by tak měl být chráněný a situace z roku 2002, kdy byla čtvrť zaplavená, by se již neměla opakovat.
před 9 hhodinami

VideoCo se nevyplatí vyvézt, zůstane v podzemí. Likvidace Dolu ČSM postupuje

Likvidace dolu ČSM na Karvinsku pokračuje rychleji, než byl původní předpoklad. Pod povrchem končí výstavba hrází a jámy se připravují na zásyp. Ten začne už příští měsíc. Vše, co by šlo ještě využít nebo prodat, teď dělníci narychlo dostávají z dolu. Vše, co se naopak nevyplatí vyvézt na povrch, jako jsou některé stroje či vozíky, už v chodbách zůstane napořád. Až technici vypnou ventilátory, které do podzemí ženou vzduch, už se do něj nikdo nedostane. Zásyp začne hned poté.
před 11 hhodinami

Správa železnic vybrala podobu mostů pro vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem

Správa železnic uzavřela dvě architektonické soutěže, které určily podobu tří mostů budoucí vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Prahou a Brnem. Nová přemostění vzniknou u Světlé nad Sázavou a ve Velkém Meziříčí. Vybrané návrhy nyní poslouží jako základ pro další projektovou přípravu.
včeraAktualizovánopřed 11 hhodinami

Pražští radní schválili nový územní plán

Radní hlavního města Prahy schválili návrh nového pražského územního plánu, který je v přípravě od roku 2012. Zastupitelé města o něm budou hlasovat 28. května. Takzvaný Metropolitní plán nahradí nynější územněplánovací dokument z roku 1999. Jde o klíčový dokument, který určuje, kde se ve městě smí stavět a v jakém rozsahu. V případě schválení nabyde účinnosti s letošním 1. zářím.
včeraAktualizovánopřed 16 hhodinami

Na Rokycansku havaroval autobus s dětmi, třináct jich skončilo v nemocnici

Po ranní nehodě autobusu s dětmi u Oseka na Rokycansku odvezly sanitky do zdravotnických zařízení třináct dětí mladšího školního věku a jednoho dospělého. Měli převážně lehká poranění hlavy a nohou, sdělila mluvčí krajských záchranářů Karolína Korčíková. Zbývajících osmnáct nezraněných účastníků nehody odvezl autobus hasičů, dvě děti si převzali jejich zákonní zástupci. Dva účastníci nehody nevyžadovali ošetření. K havárii došlo po 9:00.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

VideoNa internetu se šíří nebezpečný trend. Řidiči projíždějí kruhové objezdy napříč

Na sociálních sítích se šíří nový nebezpečný trend, při němž řidiči přejíždí kruhový objezd napříč. Lidé se při průjezdu natáčejí a následně své jednání sdílí na internetu. Podobnými manévry přitom můžou ohrozit nejen sebe, ale i ostatní řidiče, říká k hrubému porušení dopravních předpisů odborník na dopravní bezpečnost z BESIPu Lukáš Hutta. Jeden takový případ teď řeší policisté v Plzni, kde auto najelo na zalesněný ostrůvek kruhového objezdu za bílého dne a plného provozu. Objezd přitom patří mezi nejvytíženější dopravní uzly v Plzni. Podobný případ se stal minulý týden i v Ústí nad Orlicí, pachateli teď hrozí pokuta až pět tisíc korun.
včera v 07:05

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
19. 5. 2026Aktualizováno19. 5. 2026

Reportéři ČT zjišťovali, proč fotbalové kluby nedokáží zajistit zákaz pyrotechniky

Tuzemský fotbal zažil předminulý víkend dle mnohých své dno. Násilný závěr derby mezi Slavií a Spartou šokoval nejen fanoušky, ale i ty, kteří fotbal nesledují. Útoky radikálních příznivců Slavie vyšetřuje policie. Samotný klub už dostal pokutu a zákaz diváků na stadionu na čtyři zápasy. K ohrožení bezpečnosti došlo přesto, že podobné incidenty se odehrály už dříve. Jan Moláček pro Reportéry ČT zjišťoval, proč kluby nedokáží nebo nechtějí zajistit, aby na zápasech nebyla zakázána nebezpečná pyrotechnika a kde končí rivalita a začíná nenávist.
19. 5. 2026
Načítání...