ČEZ investuje v Ústeckém kraji sto miliard na proměnu uhelné energetiky

Nahrávám video
Události: Investice do české energetiky
Zdroj: ČT24

Společnost ČEZ oznámila stomiliardovou investici do přeměny energetiky a teplárenství v Ústeckém kraji. Energetici se tak připravují zejména na odklon od uhlí. Vzhledem k transformaci energetiky však budou podle distribučních společností potřeba další miliardy korun, například na rozvoj sítí. Shodují se na tom, že klíčové budou peníze od Evropské unie.

Uhlí už definitivně skončilo před dvěma lety například v Elektrárně Prunéřov I. Plány společnosti ČEZ jsou nyní takové, že uhlí chce úplně opustit do roku 2030. Stavět se mají nové zdroje tepla i elektřiny.

Na transformaci a rozvoj energetiky chce společnost ČEZ v Ústeckém kraji do roku 2030 investovat zhruba sto miliard korun. Peníze zamíří právě i do areálu Prunéřova, kde mají vzniknout mimo jiné kogenerační jednotky na výrobu elektřiny i tepla, počítá se i s obnovitelnými zdroji.

„Dnes se uhlí využívá z velké míry jak pro výrobu elektřiny, tak pro výrobu tepla a zásobování teplem. Všechny tyto dodávky chceme zajistit i po konci uhlí, chceme v zásadě všechny kroky stihnout do roku 2030. V případě dodávek tepla jsme se k tomu zavázali před nějakou dobou, máme rozeběhnuty projekty pro všechny lokality,“ sdělil místopředseda představenstva ČEZu Pavel Cyrani.

Investice půjdou do stavby nových tepláren, budování plynových elektráren a obnovitelných zdrojů, ale také do zpracování lithia, což by mohlo zajistit nová pracovní místa. „A to jak v části Dubí, kde se ruda bude těžit, tak taky pravděpodobně u nás v Prunéřově, kde by se zpracovávala,“ dodal první náměstek hejtmana Ústeckého kraje Jiří Kulhánek (ODS).

Další miliardy budou potřeba na infrastrukturu

Na rozsáhlou energetickou transformaci ale není podle distributorů připravená infrastruktura. Kvůli nárůstu počtu solárních panelů, tepelných čerpadel nebo rozvoji elektromobility bude do roku 2035 potřeba investovat bezmála půl bilionu korun.

„Přišli jsme řádově na čtyřicet miliard korun, které bude potřeba ročně investovat, což znamená nárůst nějakých 38 procent oproti současnému stavu,“ upozornil předseda Rady Českého sdružení regulovaných elektroenergetických společností (ČSRES) a předseda představenstva a generální ředitel EG.D Marian Rusko.

Podle distributorů bude klíčová pomoc z Evropské unie. I přesto je jisté, že část investic dopadne na spotřebitele. „Není to, že bychom dokázali veškeré investice celkově pokrýt z evropských zdrojů. Naše snaha je udělat jakékoli opatření další, které pomůže, aby tento nárůst nebyl takto výrazný, ale nižší,“ sdělil vrchní ředitel sekce energetiky a jaderných zdrojů na ministerstvu průmyslu a obchodu René Neděla.

Oborové sdružení nyní odhaduje, že investice se zatím na fakturách domácností projeví v řádech stokorun ročně.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 10 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 15 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 23 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...