Temelín pojme i obří reaktory

Praha – V jaderné elektrárně Temelín můžou vyrůst dva obří reaktory, každý o výkonu 1 600 megawattů. Ukázal to průzkum společnosti ČEZ, který zkoumal možnosti jejich zapojení a vliv na přenosové sítě. Až dosud se přitom odborníci domnívali, že stavět v Temelíně tak velké reaktory reálné není. Pokud by se ČEZ rozhodl tyto bloky vybudovat, Česko by se mohlo stát jednou mála zemí vedle Francie, Finska, Číny a Japonska, kde by vyrostly reaktory tak vysokého výkonu. V dnešním vydání o tom píše deník E15.

V Temelíně dnes fungují dva tisícimegawattové bloky. „Náš průzkum ukázal, že výkon Temelína by bylo možné případně rozšířit o 3 200 megawattů. Vzhledem k velikosti těchto bloků jsme museli zkoumat možnosti jejich zapojení do přenosové sítě, možnosti jejich chlazení, a také to, kde přesně by mohly být postaveny. Zjistili jsme, že neexistují žádná omezení,“ řekl E15 ředitel investiční divize ČEZ Peter Bodnár.

Výsledek průzkumu je dobrou zprávou hlavně pro francouzskou společnost Areva, která velké bloky EPR nabízí. Má jistotu, že její nabídka v konkurenci dalších uchazečů o dostavbu Temelína nebude nevýhodou. „Ve výběrovém řízení se rozhodneme pro nejlepší řešení podle jiných kritérií, velikost bloků může být různá,“ řekl deníku Bodnár. Další uchazeči o dostavbu Temelína nabízejí reaktory, jejichž výkon bude o 400 až 500 megawattů nižší.

Šéfka Státního úřadu pro jadernou bezpečnost Dana Drábová potvrdila, že velikost reaktorů nemá nepříznivé dopady na jejich bezpečnost. „Z hlediska toho, co je naší starostí, je blok EPR srovnatelný s dalšími dvěma kandidáty,“ řekla Drábová.

Velké bloky by prodražily vedení o miliardy

Volba větších bloků Arevy by znamenala vyšší náklady pro operátora přenosové soustavy ČEPS, který by musel zdvojit elektrické vedení z temelínského Kočína do Přeštic u Plzně (116 kilometrů) a z Mírovky u Havlíčkova Brodu do Čebína u Boskovic (88,5 kilometru). Nové vedení by stálo třináct miliard korun oproti osmi miliardám v případě, že by vyhrál někdo z konkurentů Arevy.

Do tendru na dostavbu Temelína se přihlásily americká firma Westinghouse, francouzská společnost Areva a česko-ruské konsorcium Škoda JS, Atomstrojexport a Gidropress. Rozhodnutí o výběru dodavatele má padnout na jaře roku 2013. Nové bloky elektrárny by v tom případě mohly začít fungovat mezi lety 2020 a 2025. Náklady na jejich výstavbu se odhadují na několik set miliard korun.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoVýjimky z nové EET matou některé obchodníky

Nová elektronická evidence tržeb (EET) by měla platit pro všechny a od stejného termínu, nikoliv ve vlnách, jako když ji stát zavedl poprvé. Zákon ale připouští i výjimky a někteří obchodníci nevědí, jestli se jich změny dotknou. Týká se to třeba provozovatelů prodejních automatů. Ministerstvo financí slíbilo vydat metodický pokyn po přijetí návrhu zákona o EET. Výjimky mají dostat i lesní bary či prodejci ryb před Vánoci.
před 6 hhodinami

Ministerstvo financí naposled oznámilo maximální ceny benzinu a nafty

Ministerstvo financí v pátek oznámilo maximální ceny pohonných hmot na víkend. Litr benzinu se bude prodávat maximálně za 43,41 koruny, litr nafty nejvýše za 42,13 koruny. Ceny ropy přitom s další eskalací situace na Blízkém východě dál rostou, což ovlivní ceny na tuzemských čerpacích stanicích. Kromě situace ve světě k tomu povedou také domácí faktory – vláda totiž ukončí nejen zastropování cen paliv, ale i marže obchodníků a snížení spotřební daně u nafty. Současná opatření mají platit do neděle.
včeraAktualizovánopřed 22 hhodinami

Regulace cen paliv s nedělí skončí

Vláda neprodloužila regulaci cen pohonných hmot. Cenové stropy tak budou platit naposledy v neděli, od příštího pondělí se ceny benzinu a nafty budou řídit pouze podle tržních mechanismů. Novinářům to po pondělním jednání kabinetu řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Mimořádná tržní situace podle ní pominula. Zároveň ale zdůraznila, že resort financí bude ceny paliv i marže prodejců nadále pozorně monitorovat.
13. 7. 2026Aktualizovánopřed 22 hhodinami

Výroba aut v Česku vzrostla, více než třetinu tvoří elektromobily či hybridy

Tuzemské automobilky vyrobily v prvním pololetí 780 378 osobních aut, což je meziročně o 4,4 procenta více. V červnu produkce vzrostla o 3,3 procenta. Celkem čtyřicet procent vyrobených aut byly elektromobily nebo hybridy, z toho bylo 130 356 elektromobilů, oznámilo Sdružení automobilového průmyslu.
včera v 11:17

Banky v červnu poskytly hypotéky za 48,9 miliardy korun, o třetinu víc než loni

Banky a stavební spořitelny poskytly v červnu hypoteční úvěry za 48,9 miliardy korun. Ve srovnání s loňským červnem to znamená nárůst o 32 procent, proti květnu se objem hypoték snížil o sedm procent. Nové úvěry bez refinancování meziměsíčně klesly o čtyři procenta na 36,5 miliardy korun. Úrokové sazby v průměru stouply na 4,79 procenta z květnových 4,67 procenta. Vyplývá to ze statistik České bankovní asociace (ČBA) Hypomonitor. Data dodávají všechny banky a spořitelny poskytující hypotéky na trhu.
včera v 06:09

U mimounijních levných zásilek se v Česku za dva týdny vyměřilo clo ve výši 117 milionů

Celní správa České republiky eviduje za první dva týdny od zavedení nového cla téměř 470 tisíc levných zásilek ze zemí mimo Evropskou unii. Vyměřila na ně clo ve výši skoro 117 milionů korun. Nové clo na tyto zásilky nízké hodnoty zavedla EU od 1. července. Chce tak narovnat podmínky trhu, posílit kontrolu dováženého zboží a snížit objem zboží doručovaný do EU v malých zásilkách.
16. 7. 2026

EK schválila český systém kapacitních mechanismů pro nové zdroje elektřiny

Evropská komise (EK) uvedla, že schválila český systém takzvaných kapacitních mechanismů pro výstavbu nových zdrojů elektřiny. Stát by tak v příštích letech měl v rámci systému garantovat investorům formou státní podpory alespoň částečnou návratnost jejich investic do nových zdrojů. Nastavení kapacitních mechanismů bylo jednou z priorit vlády ANO, SPD a Motoristů v energetice.
16. 7. 2026

Volkswagen pokračuje v úsporách, zasáhnout by měly i Škoda Auto

Koncern Volkswagen šetří a chystá změny. Dotknout by se podle německých médií mohly i společnosti Škoda Auto. Skončit by podle deníku Bild mohla třeba Fabia. Naopak některé vozy určené pro indický trh by se mohly prodávat i jinde.
15. 7. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.