Jak nepřebrat při půjčení auta z půjčovny?

Praha - Už se vám někdy stalo, že jste se třeba kvůli vážné závadě ocitli bez vašeho čtyřkolého miláčka? Nebo vám vaše dospělé, avšak ještě ne zcela zaopatřené děti oznámily, že si berou vaše rodinné auto na týden k moři? Tyto scénáře nejsou nic neobvyklého. A jak se s takovou situací vyrovnat? Jednou z možností je, půjčit si auto v půjčovně. Za služby takové firmy musíte samozřejmě zaplatit, rozhodně to však vyjde levněji, než koupě vlastního automobilu, ať již nového, či ojetého.

Jak vybrat autopůjčovnu?

Vybrat si autopůjčovnu nebude dnes velký problém. Ve velkých městech jsou jich stovky a stačí jen projít internet, vybrat si typ vozu a zkusit porovnat ceny. „Pokud vám autopůjčovnu doporučí třeba známý, je výběr ještě snazší. Máte alespoň jakousi referenci a nekupujete zajíce v pytli. Ne vždycky jsou totiž ty nejznámější zároveň nejlepší a nejlevnější,“ doplňuje vedoucí jedné z pražských autopůjčoven Josef Prokop.

Smlouvu číst, číst a ještě jednou číst

Že nejdůležitější je pečlivě pročíst celý text smlouvy, sice všichni vědí, ale realita života je jiná. Vždyť to znáte, oslaben vidinou nového zážitku se ztrácí pud sebezáchovy i v banálnějších případech, než je zapůjčení cizího auta.

Smlouva by správně měla obsahovat zejména vymezení toho, co je jejím předmětem, tedy jaké auto si zájemce vlastně půjčuje. Mělo by být také přesně sjednáno, na jak dlouho si vůz půjčuje. Případně omezení, protože v některých případech to může být časové omezení, v úvahu ale připadá také kilometrové nebo jejich kombinace. Samozřejmě musí být ve smlouvě uvedeno i to, kolik bude půjčení stát. A tady se znovu nabízí dvě varianty; buď platíte za dobu zapůjčení nebo za ujeté kilometry. Většinou se ale v nějaké kombinaci používají obě varianty.

„Doporučuji nechat si na místě spočítat předpokládanou cenu za půjčení auta. Tedy včetně ceny s daní i bez daně. Abyste měli alespoň rámcovou představu o ceně. Infarktových situací si užijete na silnicích dost, není třeba si je připravovat při placení,“ upozornil advokát Jan Válek. Zákon o ochraně spotřebitele říká, že celkovou cenu s daní i bez daně musíte znát ještě před zapůjčením věci a podepsáním smlouvy.

Kolik půjčení auta obvykle stojí?

Malý vůz, spíš nákupní taška typu Smartu, vás přijde zhruba na tři sta korun na den i s daní. Ceny za půjčení auta střední a vyšší střední třídy začínají zhruba na tisícikoruně a dosáhnout mohou klidně až tří tisíc. Jenže to není všechno, co zaplatíte. Většinou totiž musíte zaplatit kauci, ta je od pěti do dvaceti tisíc korun, záleží na typu vozu.

Půjčují se i dodávky

Potřebujete na chalupu odvést starou postel a nevejde se vám do vašeho embéčka? Řešením je zapůjčení dodávky. „Má to zásadní omezení, respektive podmínku. Musí vám být minimálně jednadvacet let,“ říká Josef Roubíček, majitel půjčovny. Důvodem je předpoklad, že v tomto věku má již řidič něco naježděno a řízení většího vozu by mu nemělo činit zásadní potíže. K řízení dodávky do 3,5 tuny stačí řidičský průkaz skupiny B. Pokud si ale vyberete větší auto, pozor na to, jaký řidičský průkaz na něj potřebujete.

Při podepisování smlouvy platí stejná pravidla a doporučení jako u osobního auta. V případě, že jste živnostníkem, pronajímatel si ofotí vaše doklady a živnostenský list. Dodávky se totiž občas ztrácejí, a tak se pronajímatelé brání, jak můžou.

A cena? Zapůjčení dodávky stojí kolem 2 000 tisíc na den, většinou s limitem 500 najetých kilometrů za den. Nad tuto hranici se obvykle účtuje od tří korun za kilometr. Na víkendy bývá nabídnuta sleva.

Vůz si dobře prohlédněte

Zásadní rada na závěr zní primitivně, ale o to více důrazně: Auto si před zapůjčením pečlivě prohlédněte a jakékoliv známky poškození zaznamenejte - buď do smlouvy, nejlépe však do jednoduchého protokolu, který bude přílohou smlouvy. A kopie smlouvy i protokolu si pečlivě uschovejte.

Pronajímatel má povinnost předat auto ve stavu způsobilém k užívání. Tedy povinně pojištěno a s potřebným vybavením. I tady ale platí: Důvěřujte, ale prověřujte, takže i tyto „drobnosti“ před odjezdem pečlivě zkontrolujte. Protože pokud je vůz havarijně pojištěn, platíte v případě poškození auta pouze spoluúčast.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

ETS je obchod s uměle vytvořenou komoditou, míní Gavor. Emise jsou realita, říká Svárovská

„Věřím, že se dožiju dne, kdy budou zrušeny emisní povolenky,“ řekl v Nedělní debatě ČT předseda Svobodných Libor Vondráček z poslaneckého klubu SPD. Analytik poradenské společnosti ENA Jiří Gavor je názoru, že systém sice není nastavený ideálně, ale zrušit se nedá. Podle spolupředsedkyně Zelených Gabriely Svárovské z klubu Pirátů Zelená dohoda prochází změnami. „Potřebujeme ji měnit i ve smyslu podpory průmyslu,“ podotkla. Debatu o emisních povolenkách moderoval Lukáš Dolanský.
před 25 mminutami

Nový zákon podle Fialy zrychlí reakci na krize. Vláda se bojí žalob, míní Skopeček

Nový zákon o regulaci cen paliv umožní rychlejší a flexibilnější reakce na krizové situace, řekl v Nedělní debatě předseda poslaneckého klubu SPD Radim Fiala. Vláda se chce vyhnout žalobám, oponoval místopředseda sněmovny Jan Skopeček (ODS). Podle viceprezidenta Svazu průmyslu a dopravy ČR Radka Špicara mělo být opatření mírnější. Debatu vedl Lukáš Dolanský.
před 5 hhodinami

Česko letos podle NATO nesplní závazek dvou procent HDP na obranu, řekl Babiš

Česko letos podle hodnocení Severoatlantické aliance (NATO) nesplní závazek vydat na obranu dvě procenta hrubého domácího produktu (HDP). Podle hodnocení NATO budou obranné výdaje činit 1,78 procenta HDP, řekl v neděli ve videu na sociálních sítích premiér Andrej Babiš (ANO). Závazek podle něj nesplnila loni ani bývalá vláda Petra Fialy (ODS), protože NATO uznalo obranné výdaje ve výši 1,85 procenta HDP. Fiala nicméně v reakci na to uvedl, že Česko loni podle aktuální zprávy generálního tajemníka NATO své závazky splnilo. Bývalá ministryně obrany Jana Černochová (ODS) sdělila, že Babiš zase lže.
11:18Aktualizovánopřed 8 hhodinami

VideoHosté Událostí, komentářů z ekonomiky probrali cestování během blízkovýchodní krize

Hosté Událostí, komentářů z ekonomiky probrali současnou situaci kolem cestování během krize na Blízkém východě. Pozvání přijali výkonný ředitel Asociace cestovních kanceláří ČR Michal Veber a generální ředitel skupiny Le Hotels Petr Lžičař. „Letenky se zdraží. Možná o pět až osm procent. Jenže zdražilo se i palivo na pumpě a jízda autem je nižší komfort, takže se zájem o letání nezmění,“ míní Veber. Lžičař označil vyjádření eurokomisaře pro energetiku, že se cestování zdraží až o 20 procent v případě cen letenek, za spekulaci. „Nemyslím, že zdražení letenek ovlivní chuť lidí vycestovat na dovolenou. Pokud by se to stalo, tak může být například pozitivní, že Češi budou preferovat tuzemskou dovolenou,“ dodal. Svůj pohled také přidal výkonný ředitel rozvoje leteckého obchodu Letiště Praha Jiří Vyskoč. Diskusi moderovala Vanda Kofroňová a Hana Vorlíčková.
před 11 hhodinami

VideoMalá restituce napravila mnohé majetkové křivdy, vše se ale majitelům nevrátilo

Radost z vráceného majetku, ale i starost, co s ním dál, provázely takzvanou malou restituci, která byla na jaře roku 1991 v plném proudu. Stát v rámci ní vracel zhruba sto tisíc vyvlastněných nájemních domů, menších nebo středních rodinných podniků, hotelů, restaurací, dílen, pil nebo mlýnů. I když podle zákona o zmírnění následků některých majetkových křivd z roku 1990 měli dosavadní uživatelé povinnost původním majitelům nabídnout k odprodeji veškeré zařízení, někdy byly prostory v době vracení prázdné.
před 11 hhodinami

Slabý růst, pomalé ozdravení. Agentura S&P o stupeň snížila rating Slovenska

Mezinárodní ratingová agentura S&P oznámila, že snížila hodnocení úvěrové spolehlivosti Slovenska o jeden stupeň na úroveň A. Poukázala na slabý růst slovenské ekonomiky a pomalejší než předpokládané ozdravení veřejných financí země. Výhled ratingu pak S&P změnila na stabilní z negativního, což znamená, že ho v nejbližší době nehodlá měnit. Slovenské ministerstvo financí v reakci uvedlo, že krok S&P byl očekávaný, neboť dosavadní rating Slovenska u S&P byl podle něj vyšší než u jiných agentur.
včera v 11:06

Státy EU se neshodnou na přístupu k emisním povolenkám, Komise chystá revizi

Evropská komise má připravit do července revizi systému emisních povolenek ETS, který však má zůstat zachován, vyplývá ze závěrů březnového summitu EU. Jde o výsledek debaty mezi státy, které chtějí ulevit těžkému průmyslu, a zeměmi, které si přejí pokračování dlouho fungujícího systému. Už na začátku dubna Komise navrhla úpravu, která ruší zneplatňování povolenek v rezervě. Premiér Andrej Babiš (ANO) následně zaslal předsedkyni EK Ursule von der Leyenové a dalším evropským lídrům dopis, v němž navrhuje další bezplatné alokace povolenek některým podnikům.
včera v 08:02

VideoVládní regulace cen paliv je jen pro mimořádné situace, říká Mach. Omezené šance na přezkum, namítá Volpe

Sněmovna potvrdila, že ceny pohonných hmot bude do budoucna moci regulovat nebo zastropovat vláda. Poslanci tím přehlasovali veto Senátu. Regulace nastala jako ochrana před tím, že si někdo „namastí kapsy na úkor spotřebitelů“, argumentoval náměstek ministryně financí Petr Mach (SPD). Opatření dle něj platí pro mimořádnou situaci, nikoli běžný provoz. Člen sněmovního podvýboru pro dopravu Samuel Volpe (Piráti) zmínil přijetí zákona ve stavu legislativní nouze, výtky Senátu pokládá ve většině za relevantní. Varoval před precedentem z Maďarska, kde dle něj obdobné opatření k ničemu nevedlo. Vyzdvihl také problematiku dalšího přezkumu, v případě nařízení vlády je možný jen u Ústavního soudu. Debatou v Událostech, komentářích provázela Tereza Řezníčková.
včera v 07:44
Načítání...