Obnovení kontrol slovenských hranic by připadalo v úvahu, kdyby je denně přecházely stovky migrantů, řekl Rakušan

Nahrávám video

Požadavky, aby se každý migrant, který se pokusí nelegálním způsobem proniknout do Evropské unie, vracel do země původu, považuje ministr vnitra Vít Rakušan (STAN) za nereálné. Často podle něj nelze zjistit, odkud dotyční lidé přišli, a navíc považuje na neuskutečnitelné vracet je například až do oblasti Sahelu. Opoziční poslanec Radek Koten (SPD) by ale považoval důsledné vracení nelegálních migrantů za vhodné řešení krize, se kterou se Evropa již léta potýká. Rakušan považuje za správné řešení celounijní sjednocení pravidel prostřednictvím evropského migračního paktu. O migraci diskutovali Vít Rakušan a Radek Koten v Událostech, komentářích.

V minulém týdnu vyhlásily stav nouze úřady na italské Lampeduse. Ostrov zahltilo téměř deset tisíc migrantů a upnula se k němu pozornost Evropy. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová při návštěvě Lampedusy slíbila „konkrétní činy“ a solidaritu, italská premiérka Girorgia Meloniová se ovšem ohradila proti tomu, aby se situace řešila pouze přerozdělováním migrantů mezi státy EU.

Český ministr vnitra Vít Rakušan je přesvědčen, že změnu přístupu k nelegální migraci umožní sjednocení pravidel, jak k ní přistupovat, napříč členskými státy. Současná situace podle něj vyplývá i z toho, že v každé zemi platí něco jiného a úřady a zákony jsou k nelegálním migrantům různě přísné.

„Žádný migrační pakt v současné době v Evropě neplatí. Máme volná pravidla, nemáme je přesně definována, není definována správně návratová politika, není správně definována azylová politika. I agentura Frontex (…) stále není tak početná, jak Evropa dlouhodobě slibovala,“ řekl.

Připustil, že při přípravě migračního paktu „evropská politika zaspala“. Připisuje to tomu, že jednotlivé státy nekladou na regulaci migrace shodný důraz.

„Rozhoduje geografie a nerozhoduje ideologie. Každý stát má jiné zážitky. ČR dlouhodobě říká, že s migrační politikou nechce mít nic moc společného, protože se nás netýkala. My jsme trochu ožili ve chvíli, kdy do ČR vstoupilo za poslední rok a půl 550 tisíc lidí. Byť je to jiný typ migrace, najednou jsme zjistili, že se migrace týká úplně všech a vůle dosáhnout rámcové dohody tady konečně je,“ připustil Rakušan.

Člen sněmovního bezpečnostního výboru Radek Koten ovšem míní, že již nyní existuje snadný způsob, jak nepovolené migraci bránit – vracet ty, kdo takto do Evropy přicházejí, zpět. „Ochrana vnější hranice Schengenu stále zaostává a Itálie a státy, které jsou ve Středomoří, migrační vlnou velmi trpí. Jednotlivé čluny pašeráků (…) jsou loveny nevládními neziskovými organizacemi, které mají pronajaty velké lodě. Ty je potom svážejí dál, ale místo aby je vracely zpět na místo, odkud vyjeli, je vozí naprosto nelogicky na druhou stranu do Itálie a na další lokality,“ shrnul.

Ministr Rakušan však nepovažuje okamžité vracení všech migrantů za reálné. Upozornil, že často není zprvu jasné, odkud vlastně přicházejí. Navíc se často zjistí, že je to velmi vzdálený stát, konkrétně se zmínil o Senegalu. „Což není země, kam bychom je mohli vrátit. Existuje návratová politika, která umožňuje vracet lidi pouze do třetích bezpečných zemí. Není jednoduché někoho odvézt, pokud nevíte, ze které země přijíždí,“ upozornil.

Čeští opoziční politici jsou kritičtí vůči vládě nejenom kvůli migračnímu paktu, ale také kvůli migrační trase, která Českem vede. Zatímco loni kvůli množství nelegálních migrantů rozhodla česká vláda o dočasném zavedení kontrol na česko-slovenské hranici, letos se k tomu nechystá, což se opozici nelíbí.

„Hovořili jsme o tom na výboru pro bezpečnost i s ostatními opozičními politiky někdy v dubnu, květnu, když se začalo oteplovat. (…) Na Slovensku je rekordní nárůst nelegální migrace. Ocitlo se tam v letošním roce 27,5 tisíce nelegálních migrantů. V předchozím roce to byly jenom tři tisíce. Nárůst je enormní a je nasnadě, kudy ti migranti budou chodit směr Německo,“ poukázal Koten.

Podle Rakušana ale bylo v Česku do konce srpna zadrženo méně nelegálních migrantů než loni. Že jich je na Slovensku naopak více, považuje hlavně za důsledek toho, že se tamní policie začala situací vážně zabývat.

„Loni byl problém, že jsme nabádali slovenskou stranu k větší aktivitě, ke které bohužel nedocházelo,“ připomněl. K zavedení kontrol zatím nevidí důvod, ten by nastal, „pokud bychom se měli přiblížit stovkám (zadržených) lidí denně“.

V souvislosti s převáděním migrantů přes české hranice se Rakušan zmínil o sjednocení trestu pro pašeráky, které očekává od migračního paktu. „Podstata změny, kterou jsme navrhli, je změna skutkové podstaty. To znamená, převaděčství a jeho definici jsme rozšířili na mnohé pomáhající činnosti, které s tím souvisejí. Do té skupiny nám spadne mnohem víc lidí, kteří se na byznysu s lidským neštěstím podílejí,“ nastínil.

Poslanec Koten ale upozornil, že opozice navrhovala také zpřísnění trestů za převádění lidí, s čímž neuspěla. Horní hranice trestu by se jim podle zamítnutého návrhu zvedla z osmi na dvanáct let. „Mělo by to být víc. Zejména k odstrašení. V případě, že jsou tresty spíš bagatelní, pašeráci si z toho udělají velmi významný byznys,“ konstatoval.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
11:05Aktualizovánopřed 3 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 3 hhodinami

VideoProcházková: Zastropování důchodového věku bude později. Nesplnitelné sliby, míní Grolich

Důchodci starší 80 let by mohli od ledna dostat k běžné valorizaci penze 500 korun měsíčně navíc. O stejnou částku by mohl důchod vzrůst penzistům, kteří dosáhnou 90 či 95 let. Rozšíření valorizací schválila v pondělí vláda, avizovanou štědřejší valorizaci důchodů pro všechny penzisty ale do novely nakonec nezařadila. Zastropování věku odchodu do důchodu, které kabinet zmiňoval v programovém prohlášení, přijde podle senátorky Věry Procházkové (ANO) až v roce 2030, není podle ní kam spěchat. Argumentovala přípravou „pořádné důchodové reformy“. Podle hejtmana Jihomoravského kraje a předsedy KDU-ČSL Jana Grolicha je plán mimo toto volební období, sliby označil za nesplnitelné. „Rozdávání peněz“ podle něj důchodovému systému nepomůže. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 5 hhodinami

Války, katastrofy i přetlak turistů. OECD radí, jak řešit problémy cestovního ruchu

Cestovní ruch dle Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) v posledních letech potvrdil svou roli hnací síly hospodářského růstu. Počet mezinárodních turistů mířících do zemí OECD se dle studie této mezivládní organizace v roce 2024 zvýšil o 8,1 procenta, díky čemuž se tento sektor přímo podílel na čtyřech procentech HDP. Růst navíc pokračoval i loni. Přesto se cestovní ruch potýká s řadou výzev. Zmínit lze třeba fakt, že na některých místech je cestovatelů až příliš. S řízením turistických toků může dle studie pomoci mimo jiné i umělá inteligence (AI).
před 7 hhodinami

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 19 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

Výroky o zaujatých soudech podrývají důvěru v justici, varuje Pavel

Prezident Petr Pavel varoval před podkopáváním důvěry veřejnosti v demokratické instituce, především v justici. Označovat soudy předem za podjaté, zpolitizované nebo aktivistické podle něj není dobrým signálem pro veřejnost ani pro důvěru v právní stát, řekl na konferenci při příležitosti vydání zprávy Evropské komise právě o právním státu za rok 2025. Vláda v úterý ve vyjádření pro Ústavní soud ke kompetenční žalobě kvůli summitu NATO uvedla, že Pavel jejím podáním učinil krok k rozboření ústavní zvyklosti.
včeraAktualizovánopřed 21 hhodinami

VideoJak si při natáčení nenechat vyvrtat zub? Reportéři ČT hovořili o investigativní práci

Společně pátrali po nelegálních zubních ordinacích a odhalili i lékařky, které se vydávaly za někoho úplně jiného. Na co všechno se musí reportér připravit, když natáčí se skrytou kamerou a chce někoho přistihnout tak říkajíc při činu? Jak daleko je možné nebo nutné zajít? A kdy už je potřeba jít s pravdou ven a prozradit, že jsme novináři? O zákulisí novinářské práce i okolnostech investigativního natáčení vyprávějí Jevhenija Vachničenko a Petr Vodseďálek v rozhovoru s kolegyní Janou Neumannovou. V našich podcastech běžně mluvíme o tématech reportáží. V této speciální letní sérii vám představíme reportéry, kteří pro vás kauzy a reportáže natáčejí.
před 21 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.