Kristýna Posekaná

Některé nabíjecí stanice pro elektromobily v Praze jsou umístěné tak nevhodně, že se k nim řidiči prakticky nedostanou. Pokud by u nich zaparkovali, riskují navíc pokutu. Technologie hlavního města chybu připouštějí a ve spolupráci s Pražskou energetikou chystají nápravu.

Zprovoznění dočasně uzavřených stanic metra Českomoravská a Pankrác se blíží. První jmenovaná již má nainstalované nové eskalátory a dělníci teď osazují skleněné obklady za kolejištěm. Původní keramické totiž zničily v roce 2002 povodně. Nepovede se však uvedení do provozu v původním termínu v lednu 2026 kvůli horšímu stavu nosných konstrukcí. Dopravní podnik chce proto stihnout termín na konci března před začátkem mistrovství světa v krasobruslení konaného v blízké O2 areně.

Praha od nového roku zakáže přepravu elektrických kol a koloběžek v metru. Obává se možného požáru třeba v tunelu, kde se oheň špatně likviduje a evakuace cestujících je složitá. Poučila se z podobných událostí v cizině – ve vagonu metra elektrokolo vzplálo například v Torontu, v Londýně zase podobný incident zavinila elektrokoloběžka. Nedovolenou přepravu těchto dopravních prostředků budou v Praze kontrolovat revizoři. Cestujícím za porušení bude hrozit pokuta až dva tisíce korun.

Obnova pražské Invalidovny s dostavbou moderní přístavby má začít v roce 2026. Projekt za více než dvě miliardy korun bude největší investiční akcí v historii Národního památkového ústavu. Ten má podporu nové vlády a nyní čeká už jen na souhlas ministerstva kultury, aby mohl vyhlásit tendr na dodavatele stavby. Veřejnosti by se Invalidovna mohla otevřít v roce 2030.

Kraje se potýkají s nedostatkem zdravotnických záchranářů – chybí především lékaři a operátoři. Mohou za to vyšší požadavky na kvalifikaci, ale také odchody do penze. Většina doktorů u záchranky je totiž v důchodovém věku. A absolventi dávají po povinné praxi obvykle přednost práci v nemocnicích. Výjezdů přitom neustále přibývá, část neakutních případů se dá řešit například radou po telefonu. Problémem jsou ale takzvané zlomyslné telefonáty, kdy dotyčný pomoc ve skutečnosti nepotřebuje.

O víkendu skončí letní čas a začne standardní středoevropský čas (SEČ), pro který se vžilo označení zimní. V neděli ve 03:00 se hodiny posunou zpátky na 02:00, noc tak bude o hodinu delší. Zimní čas bude platit následujících pět měsíců, tedy do poslední březnové neděle příštího roku.

Policie, Agentura ochrany přírody a krajiny ČR a Česká inspekce životního prostředí prověřují možný výskyt medvědů v tuzemsku, případně jejich původ. Předseda Českomoravské myslivecké jednoty (ČMMJ) Jiří Janota řekl, že situaci nelze zlehčovat. Experti z Mendelovy univerzity a Hnutí DUHA ale tvrdí, že opakovaná hlášení o výskytu medvědů jsou dezinformace a šíření poplašné zprávy. Policie ČR uvedla, že pokud by se výskyt potvrdil, zajistí ve spolupráci s odborníky odchyt.

Centrální evidence psů, na jejíž spuštění se už roky čeká, by mohla začít fungovat příští rok v létě. Uvedla to Komora veterinárních lékařů. Vývoj, pořízení a provoz na čtyři roky vyjdou státní rozpočet na 24 milionů korun. Kolik bude platit majitel za registraci u veterináře, bude záležet na konkrétní ordinaci. Evidence má usnadnit hledání ztracených psů a přispět v boji proti množírnám.

V neděli před půl devátou večer vyrazilo na jih Čech první pendolino. České dráhy ho nasazují na linku mezi Prahou a Českými Budějovicemi. Vysokorychlostní vlak bude jezdit přes 160 kilometrů za hodinu, což je nejvyšší rychlost, kterou zatím tuzemské koridory dovolují. Národní dopravce má v současnosti sedm jednotek pendolino. Vůbec první vyjelo na trať mezi Prahou a Ostravou v roce 2003.

Látka TPO bude od září zakázána v celé Evropské unii. Chemikálie, která se používá v řadě kosmetických přípravků, totiž může podle studií dráždit kůži a při opakovaném použití poškodit plodnost. Restrikce dopadne například na ty gely pro modelaci nehtů nebo lepidla na umělé řasy, které látku obsahují. Dopis od hygieniků o zákazu používání však provozovny dostaly až v srpnu. Okamžitý zákaz tak překvapil výrobce, prodejce i provozovatele kosmetických salonů. Složení produktů budou od podzimu – při standardních kontrolách – sledovat krajští hygienici. Při opakovaných pochybeních mohou udělit pokutu až tři miliony korun.

Pražští kriminalisté ve spolupráci s bankovním sektorem a kolegy ze zahraničí odhalili v minulých dnech dva zcela nové způsoby zneužívání platebních karet. V prvním případě pachatel umístí na bankomat snímač přizpůsobený k bezkontaktnímu přenosu dat z platební karty. Druhý způsob spočívá v tom, že falešný bankéř použije scénář o napadení účtu a majitele karty přesvědčí o nutnosti jejího zablokování.

Radnice v Humpolci zabavila stovku zvířat z nevyhovujícího chovu. Dvacítka divokých šelem, včetně tygrů a lvů, tam ale zůstala. Město se neshoduje na příčinách problému s ministerstvem životního prostředí. „Velké kočkovité šelmy nebyly odebrány proto, že pro ně není umístění, protože neexistuje volná kapacita v záchranných centrech,“ říká mluvčí města Jiří Aujezdský. Naproti tomu mluvčí ministerstva životního prostředí Veronika Krejčí tvrdí, že resort Humpolci několikrát nabídl spolupráci a místa v záchranných centrech volná jsou.

Provozovatel nelegálního zookoutku ve Zvoli u Prahy, kde před týdnem policisté zastřelili uprchlého lva, odvezl do soukromého chovu ve středních Čechách levharta. Požádalo ho o to vedení obce. Do konce týdne by z areálu měly zmizet i dvě pumy.

Běžná údržba, malování nebo dovolené – mnohé nemocnice v Česku z těchto důvodů přes prázdniny omezují provoz. Řada jich poskytuje jenom akutní péči, některá oddělení se přesouvají, jiná úplně zavírají a plánované operace se často odkládají na podzim. Situace se ovšem liší v různých regionech: například nemocnice v Příbrami zajišťuje pouze akutní péči, zatímco Prahy se prázdninový režim dotýká jen málo – v hlavním městě jde většinou o krátkodobá omezení.

Takzvaný terapeutický kurz pro rizikové šoféry musí absolvovat každý, kdo přišel o řidičský průkaz a chce ho zpátky. Podle dat ministerstva dopravy se to týká zhruba patnácti tisíc lidí. Na kurz však zatím přišla jen čtvrtina z nich.

Sobotní pochod hrdosti v hlavním městě omezil dopravu. Opatření se týkala osobních vozů i MHD – dvě hodiny nejezdily tramvaje v centru a zákaz platil i pro auta. Také začala týdenní výluka na trase metra C. Kvůli modernizaci zabezpečovacího zařízení až do pátku nebudou jezdit vlaky mezi Chodovem a Muzeem, nahrazují je autobusy XC. Kvůli dalším pracím na Florenci, kde dopravní podnik opravuje stropní desku a vyměňuje pražce, se výluka o nadcházejícím víkendu protáhne až na Nádraží Holešovice.

Hasiči spolu s Českou inspekcí životního prostředí (ČIŽP) zahájili na počátku týdne rozsáhlou kontrolu skládek a zařízení pro nakládání s odpady. Zaměří se při nich na provozy, kde v minulosti hořelo, a na zařízení, která ve velkém pracují s hořlavými materiály, jako je elektroodpad, pneumatiky či plasty. Za tři měsíce chtějí zkontrolovat přes osmdesát zařízení. S požáry skládek se hasiči potýkají často.

Rekonstruovaná stanice linky metra B Českomoravská bude kvůli horšímu stavu nosných konstrukcí uzavřena déle, než se čekalo. Namísto konce letošního roku se otevře až v prvním čtvrtletí roku příštího. V srpnu ji ze stejného důvodu také čekají dvě víkendové výluky. Tento víkend bude výluka také na lince C mezi stanicemi Hlavní nádraží a Vltavská. Velkou část linky C čeká výluka i v srpnu. Pracuje se taky na Pankráci a na Staroměstské.

Přestože je sucho, na některých místech i tak už rostou houby. A zdravotníci již řešili první případy otrav. Obzvláště nebezpečná je muchomůrka zelená, kterou si lidé často pletou s bedlou. Konzumace už jediné plodnice může končit smrtí. Aby se houbař otravě vyhnul, měl by dle toxikoložky Daniely Pelclové „sbírat houby, které zná – a když si není stoprocentně jistý, tak vynechat ty s lupeny“. Zároveň ale Pelclová dodává, že případů úmrtí v důsledku otravy ubývá. Podle ní za tím stojí jak lepší léčba, tak účinnější protijedy. „Velmi důležité je, že lidé přicházejí dřív,“ dodala expertka.

Tuzemská zkušenost s panelovými domy trvá už sedm dekád. Do toho vůbec prvního se v metropoli nastěhovali nájemníci v severní části města před přesně sedmdesáti lety. Od té doby se z nich stala jedna z nejrozšířenější forem bydlení. V panelácích žije téměř každý třetí Čech a vyrostlo v nich už několik generací. Původní plány jim přitom dávaly mnohem kratší životnost.

Začaly prázdniny a s nimi také uzavírky napříč Českem. Letní měsíce využívají silničáři k opravám pravidelně – hlavně proto, že řada lidí odjíždí na dovolenou a ve městech je menší provoz. Třeba v Praze se pracuje naráz na několika místech. A omezení zdrží i ty, kdo cestují hromadnou dopravou.

Hasiči evidují ročně desítky požárů fotovoltaik. Zásahů přibývá s počtem instalací, jen letos už vyjížděli třicetkrát. Naposledy hasiči zasahovali u požáru fotovoltaiky v úterý ve středočeské Veleni. Oheň zřejmě vznikl kvůli závadě na baterii. Ta patří k častým příčinám problémů, po závadách na rozvaděčích nebo jističích. Výrobci doporučují fotovoltaiku kontrolovat pravidelně každé dva roky. Specialistu by měli lidé zavolat třeba i po úderu bleskem nebo krupobití.

Nedaří se snížit počty nehod na železničních přejezdech. Přitom Správa železnic investuje do zabezpečení miliardy korun. Nejčastější příčinou srážek je nepozornost. Když už člověk vjede do kolejiště a uvázne mezi závorami, radí odborníci zkusit závory prorazit. A pokud to nejde, ihned opustit auto a zavolat na tísňovou linku. Letos už záchranáři zasahovali u víc než šedesáti událostí.

Strážníci ve více obcích museli v posledních dnech řešit hned několik útoků psů na kolemjdoucí, cyklisty nebo na další pejskaře. Radnice se snaží pohyb psů regulovat vyhláškami, za jejichž porušení hrozí pokuta i sto tisíc korun.