Centrální registr psů má šetřit čas i peníze. Stále ale chybí

Nahrávám video

Centrální evidence psů, na jejíž spuštění se už roky čeká, by mohla začít fungovat příští rok v létě. Uvedla to Komora veterinárních lékařů. Vývoj, pořízení a provoz na čtyři roky vyjdou státní rozpočet na 24 milionů korun. Kolik bude platit majitel za registraci u veterináře, bude záležet na konkrétní ordinaci. Evidence má usnadnit hledání ztracených psů a přispět v boji proti množírnám.

Například odchytová služba pražské městské policie od začátku roku polapila přes pět set psů a téměř šest set koček. Dříve zajišťovala více zatoulaných zvířat. „Vozíme devadesát druhů zvířat, z toho bývají čipovaní převážně psi a sem tam nějaká kočka,“ konstatuje zástupce vedoucího měcholupského útulku Radek Bogdan.

Čipy ale často nejsou vedené v žádné databázi. Dohledat, komu zvíře patří, je proto komplikované. V tuzemsku je podle veterinářů asi dva a půl milionu psů. „Než projedete všechny dostupné soukromé registry, tak to chvilku trvá. Kdyby byl jednotný přístup pro nás rychleji, tak to ušetří čas. Některým majitelům by to mohlo ušetřit i peníze,“ míní Bogdan.

Majitelé psů mají ze zákona povinnost nechat zvíře očipovat. V opačném případě jim hrozí pokuta až padesát tisíc korun. Zatím ale nemusejí nechat zvíře zaevidovat do žádného z registrů. „Doporučila bych majitelům psů, aby využili jednoho z dvanácti komerčních registrů a svého psa tam zaevidovali. Zároveň bych apelovala na to, aby průběžně aktualizovali uvedené údaje,“ doplnila mluvčí pražské městské policie Irena Seifertová.

Prezidentka Komory veterinárních lékařů Petra Šinová v této souvislosti uvedla, že na to nemyslí lidé, kteří si kupují neočipovaná štěňata. „Kupují si je na benzinkách, kupují si je bez dokladů. A bez čipu a očkování. Málokdo si uvědomuje, že podporuje jakousi šedou ekonomiku,“ upozornila.

Státní evidence

Změnu má přinést státní evidence. Veterinář zaznamená identifikační údaje psa, pohlaví, případně číslo pasu. Dále jméno a adresu chovatele a údaj o očkování proti vzteklině. Povinné nebude uvést jméno psa.

„Tím, že se bude jednat o státní registr a ten bude napojený a propojený se systémem autentizačním pro úředníky, tak o co si ten daný úřad požádá, to uvidí. Nebude možné tyto údaje upravovat ze strany těchto orgánů,“ vysvětlila Šinová.

Chovatel bude mít přístup jen k vlastním údajům a bude mít možnost upravovat své telefonní číslo. Dobrovolně bude moci zadat i e-mail.

Povinné údaje v centrální evidenci psů
Zdroj: ČT24

Poplatek za psa

Zákon o místních poplatcích stanovuje horní hranici pro roční platbu za psa na patnáct set korun. V této výši ho má třeba Praha, Ostrava nebo Brno. Poplatek se může lišit v jednotlivých městských částech.

Rozdíl je také v tom, zda lidé se psem žijí v bytovém, nebo rodinném domě – tam bývá poplatek výrazně nižší. Slevu mají i majitelé starší 65 let – v tom případě je maximální sazba 200 korun, a ta platí téměř všude. Třeba v Kladně je to 160 korun za rok.

Poplatek musejí lidé hradit za psa staršího než tři měsíce. Splatný je obvykle do konce března. Osvobozeni jsou nevidomí nebo tělesně postižení. Například v Plzni nemusejí poplatek platit lidé, kteří si vzali psa z útulku.

Povinné čipování koček

Europoslanci před prázdninami schválili návrh, podle kterého by se povinnost čipování vztahovala právě i na některé chovatele koček. Konečnou podobu nařízení budou ještě upravovat ministři členských zemí. Státy mají taky vytvořit jednotnou databázi, která by byla propojená s registry dalších unijních zemí. 

„Evropské nařízení, které zavede povinné čipování koček, se týká pouze komerčních chovů (...) a primárně cílí na potírání nelegálních množíren,“ sdělil mluvčí ministerstva zemědělství Vojtěch Bílý.

Předsedkyně Sdružení na ochranu zvířat v krajní nouzi Petra Soběslavská se domnívá, že to není dobrý nápad. „Některé kočky se vypouští zpátky, některé se dávají novým majitelům a na nás by bylo, abychom všechny kočky hlásili organizacím, které dělají registr koček,“ poznamenala.

Zvířata by podle resortu zemědělství čipovali veterináři. Údaje o nich by pak zapisovali do centrálního registru, a to stejného, který už vzniká pro psy.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Hejtmani řeší chybějící peníze na opravu silnic. Jsou nenárokové, namítá ministerstvo

Ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) nedostanou letos kraje na své silnice druhých a třetích tříd ani korunu, řekl liberecký hejtman a předseda komise Rady Asociace krajů pro dopravu Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj) s tím, že je to poprvé od roku 2015. Ministerstvo dopravy v reakci uvedlo, že kraje letos dostanou více než čtyři miliardy korun na konkrétní dopravní projekty, peníze na opravy jsou ale nenárokové.
09:15Aktualizovánopřed 51 mminutami

Knížák byl pro mnohé symbolem svobody a intelektuálního rebelství, řekl Klaus

Výtvarníka, hudebníka a pedagoga Milana Knížáka v pátek na poslední cestě ve Velké obřadní síni krematoria v pražských Strašnicích doprovodily tři čestné salvy a státní hymna. S umělcem mnoha zájmů se přišla rozloučit rodina, bývalí studenti, veřejnost, umělci i politici. Pohřeb, na kterém promluvili ministr kultury Oto Klempíř (za Motoristy) a bývalý prezident Václav Klaus, se uskutečnil se státními poctami. Knížák zemřel v neděli 26. července ve věku 86 let.
11:30Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Policie obvinila pět lidí v souvislosti s veřejnou soutěží Správy železnic

Policisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) obvinili pět lidí ze zjednání výhody při zadání veřejné zakázky v souvislosti s veřejnou soutěží vypsanou Správou železnic (SŽ).
13:08Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Žalobce poslal před soud dva lidi a jednu firmu kvůli tragické nehodě v Dolní Lutyni

Státní zástupce obžaloval dvě osoby a jednu firmu kvůli předloňské srážce vlaku s nákladním autem na přejezdu v Dolní Lutyni na Karvinsku. Viní je z obecného ohrožení z nedbalosti. ČT to sdělil žalobce Jiří Margieta z Okresního státního zastupitelství v Karviné. Při nehodě v lednu 2024 zemřel strojvedoucí vlaku a dalších dvacet lidí se zranilo. Podle Drážní inspekce nebyl průjezd po silnici u přejezdu v Dolní Lutyni bezpečný. Navíc nákladní vůz neměl patřičné povolení. Na přejezdu uvázl a do jeho zadní části pak vrazil vlak.
před 2 hhodinami

Šéf ČD vrátil bezpečnostní prověrku, ministr to nechá prověřit, píší Seznam Zprávy

Generální ředitel Českých drah (ČD) Michal Krapinec vrátil svou bezpečnostní prověrku na stupeň Důvěrné, protože ji údajně k práci nepotřebuje, informoval server Seznam Zprávy na základě vyjádření drah. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) to ale považuje za nestandardní a nechá situaci prověřit dozorčí radou drah. Stupeň Důvěrné je druhý nejnižší ze čtyř. Nižší je jen kategorie Vyhrazené, kdy prověrku může vydat třeba i zaměstnavatel.
před 5 hhodinami

VideoZvýšení slev na jízdném teď není priorita, zní z vlády

Stát vydal za slevy na jízdném během prvního pololetí zhruba dvě a půl miliardy korun. Žákům, studentům nebo seniorům proplácí polovinu ceny. Koalice má v programovém prohlášení, že chce slevu zvýšit na 75 procent, a vláda původně slibovala, že se tak stane ještě letos či od příštího roku. Teď to ale podle ministra dopravy priorita není, tou jsou podle něj investice do dálnic a železnic. Poukazuje také na vetovaný zákon o rozpočtové odpovědnosti. Opozice míní, že vláda působí posouváním změny chaos a že zvýšením slevy stát přijde o peníze na modernizaci veřejné dopravy.
před 8 hhodinami

Opilých řidičů nemotorových vozidel skokově přibylo, nejvíc ve středních Čechách

Policisté od začátku června evidují 236 případů řízení nemotorových vozidel pod vlivem alkoholu, o téměř sedmdesát více než za stejné období v loňském roce. Vyplývá to ze statistik, které České televizi poskytlo policejní prezidium. Většina přestupků se odehrává v centru měst a hrozí za ně pokuta až dvacet tisíc korun. Nejvíce jich odhalili ve Středočeském kraji, třeba v hlavním městě zaznamenali naopak pouze dva.
před 9 hhodinami

Zbytečné výjezdy kvůli eCallu a obtěžující hovory zdržují záchranáře

Systém nouzového volání eCall by měl automaticky propojit záchranné složky s lidmi v nebezpečí. Jenže statistiky tísňové linky 112 ukazují, že zhruba ve čtyřech případech z pěti jde o planý poplach. Smart funkci, kterou už mají všechna nová auta, některé chytré telefony a hodinky, neumí lidé podle záchranářů často používat. Pokud se jim však operátoři tísňové linky nedovolají zpátky, musí záchranáři na místo vyrazit, což vede k tisícům planých výjezdů ročně. Dalším problémem pro jejich práci jsou obtěžující telefonáty.
před 17 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.