Buď kompletní rekonstrukce, nebo nový most, radí Praze experti z ČVUT

Hlavní město by mělo zajistit buďto komplexní rekonstrukci Libeňského mostu, nebo stavbu nového. Magistrátu to doporučili odborníci z Kloknerova ústavu Českého vysokého učení technického (ČVUT). Náklady na opravu i stavbu nového mostu jsou podle odborníků obdobné – 550 až 600 milionů korun. Stavba je v havarijním stavu, 19. ledna se uzavřela pro osobní i hromadnou dopravu.

„Odborníci zároveň zdůraznili, že požadovanou životnost a trvanlivost mostu na 100 let lze dosáhnout pouze stavbou zcela nového mostu,“ uvedl náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek. Proti stavbě nového mostu se však vyjádřili zastupitelé v roce 2016. Usnesli se naopak, že Libeňský most má být opraven.

Radikální rekonstrukce by vyžadovala podle ústavu novou hydroizolaci, odvodnění a náspy, dále ochránit základy mostu proti síranové korozi, nahradit dva střední pásy ve všech pěti klenbách za nové železobetonové a opravit a sanovat ponechané konstrukce. Ochránit je rovněž třeba povrch a kompletně nahradit rámové konstrukce a schodiště. Pokud by se rekonstrukce uskutečnila, odborníci doporučují most průběžně monitorovat.

Stavba nového mostu by podle odborníků z Kloknerova ústavu, který je soudněznaleckým pracovištěm v oboru stavebnictví, vyžadovala vybudovat nové pilíře. V původních plánech na stavbu nového mostu se počítalo s využitím těch stávajících, které jsou ale ve špatném stavu a nelze je proto použít.

Je most památka?

Město rovněž čeká na verdikt Ministerstva kultury, které má rozhodnout, zda je most památkou, či nikoliv. Podle toho se bude muset Praha rozhodnout, jak k opravě mostu přistoupí.

Na mostě byla zavedena náhradní autobusová doprava, která na něj z obou stran zajíždí, jak je to nejdále možné. Lidé přesto musí urazit mezi nejbližšími zastávkami asi 450 metrů pěšky. Pokud by spoje na most nezajížděly vůbec, museli by lidé ujít z Palmovky do Holešovic celý kilometr.

Libeňský most byl v předminulém týdnu přeřazen do kategorie mostů v havarijním stavu. Technická správa komunikací začala most podpírat, práce by měly trvat zhruba měsíc, pak by se na most MHD mohla vrátit.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Karlovy Vary povede koalice ANO, Karlovaráků a ODS

Karlovy Vary povede koalice ANO, Karlovaráků a ODS. Strany podepsaly memorandum o spolupráci a ještě jednají o rozdělení funkcí, primátorkou zůstane Andrea Pfeffer Ferklová z vítězného ANO. Ve svých funkcích budou pokračovat náměstci Martin Dušek a Lubomír Kovář (oba ANO) i Miroslav Vaněk (Karlovaráci) a přibýt by měl čtvrtý náměstek. Tím pravděpodobně bude Václav Skuhravý (Karlovaráci), řekla primátorka. Koalice bude mít v 35členném zastupitelstvu osmnáct mandátů. Jednání završené podpisem koaliční smlouvy chtějí strany dokončit příští týden.
17:31Aktualizovánopřed 26 mminutami

Chceme v Praze vládnout společně se STAN, zopakoval Portlík

SPOLU by v Praze preferovalo dvojkoalici se STAN, uvedl v Interview ČT24 jeho lídr Tomáš Portlík (ODS) s tím, že STAN má právo na post primátora. SPOLU má podle Portlíka zájem o gesci financí, nechtěl by však, aby případně Piráti měli na starosti dopravu. Jeho uskupení skončilo ve volbách na magistrát druhé a získalo v 65členném zastupitelstvu sedmnáct mandátů, stejně jako první STAN. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 1 hhodinou

VideoZábradlí mostů nemůže vydržet kolmý náraz auta, uvádějí odborníci

Policie stále zjišťuje, proč jeden z jejích vozů i s posádkou sjel v sobotu z Hlávkova mostu v centru Prahy. Česká televize oslovila odborníky – podle nich zábradlí městských mostů není konstruováno tak, aby vydrželo kolmý náraz auta. Usměrnit automobilovou dopravu má podle normy alespoň patnácticentimetrový obrubník. „Vozidlo přijelo v nejhorším možném úhlu, odrazná obruba nemohla zafungovat, jak měla,“ uvedl k víkendovému incidentu proděkan Fakulty dopravní ČVUT Tomáš Padělek.
před 2 hhodinami

V Brně začala uzavírka tunelů. Řidiči stojí v kolonách, MHD má zpoždění

V Brně začala uzavírka tunelu Hlinky a Pisáreckého tunelu, důvodem je jejich technický stav a funkčnost technologií. Omezení se dotknou důležitého spojení mezi dálnicí D1 a městským okruhem, kudy při běžném provozu projedou denně desetitisíce aut. Na objízdných trasách se tvoří kolony. Autobusy a trolejbusy v jihozápadní části Brna od rána nabírají až půlhodinové zpoždění.
12:57Aktualizovánopřed 3 hhodinami

Boří les už je bezpečný. Pyrotechnici ho vyčistili od staré munice

Po jedenácti letech mohou lidé bez obav vyrazit do Bořího lesa na Břeclavsku. Lesy ČR dokončily likvidaci staré nevybuchlé munice, kterou do okolí rozmetal výbuch továrny Muna na konci druhé světové války. Dosud v oblasti platila přísná omezení. Lidé nesměli mimo vyznačené trasy a každý požár v okolí představoval nebezpečí. Lesy ČR za vyčištění lesa zaplatily padesát milionů korun.
před 3 hhodinami

VideoSenátní duel v obvodu Praha 9: David Smoljak (za STAN) a Dagmar Pecková (za ODS)

Česká televize před druhým kolem senátních voleb připravila duely postupujících kandidátů. Za obvod Praha 9 spolu diskutovali David Smoljak (za STAN) a Dagmar Pecková (za ODS).
před 4 hhodinami

Stoletá sokolka zažila Masaryka, válku i totalitu. Dodnes dvakrát týdně cvičí

Marta Zajícová z Ústí nad Orlicí letos oslavila sté narozeniny. Zažila první republiku, druhou světovou válku i komunistický režim. Nejraději vzpomíná na prezidenta Tomáše Garrigua Masaryka a na své působení v Sokole. K pravidelnému cvičení se vrátila po sametové revoluci a dodnes do zlínského Sokola dochází dvakrát týdně.
před 5 hhodinami

VideoSenátní duel v obvodu Praha 5: Václav Láska (za SEN 21) a Radko Sáblík (za ODS)

Česká televize před druhým kolem senátních voleb připravila duely postupujících kandidátů. Za obvod Praha 5 spolu diskutovali Václav Láska (za SEN 21) a Radko Sáblík (za ODS).
před 5 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.