Studenti odborných škol by mohli místo části maturity obhajovat projekt. Ministerstvo alternativu testuje

Dvacet až třicet stránek psaného textu, grafy, obrázky, část textu v angličtině, k tomu také výrobek podle studovaného oboru – tak by mohla nově vypadat absolventská práce studentů odborných škol. Ministerstvo školství (MŠMT) testuje alternativní podobu školní části maturity, potvrdila ČT mluvčí resortu Aneta Lednová. Podle ní se nová podoba maturity zkoumá na sedmi středních odborných školách různého zaměření. Další školy se mohou do projektu hlásit do 30. června.

Jednou ze škol, která se do testování v letošním školním roce zapojila, byla Vyšší odborná škola informačních studií a Střední škola elektrotechniky, multimédií a informatiky na Praze 9. Nová podoba maturit se zde zkoušela na oboru, který je zaměřený na zabezpečovací techniku. Podle ředitelky Marcely Davídkové Antošové zahájilo přípravu v září loňského roku patnáct studentů, samotnou zkoušku poté skládalo sedm z nich. Ostatní se nakonec rozhodli pro standardní školní část maturit.

Podle Davídkové Antošové mohou na absolventské práci studenti také spolupracovat. „Komplexní maturitní zkouška může být také zpracována týmem maturantů, osvědčilo se sestavovat malé týmy v počtu maximálně tří studentů. Důležitou částí komplexní maturitní práce je realizace výrobku. Je možné realizovat model výukového charakteru, stejně tak může být výrobek zpracován ve firmě. V našem případě absolventi realizovali výuková tabla a zabezpečení rodinného domu,“ vysvětlila ředitelka.

Komplexní absolventská práce má podle ministerstva školství nahradit téměř celou školní část maturitní zkoušky. Výjimkou je jen ústní zkoušení z českého jazyka a literatury. Změna by se projevila také v maturitní komisi, která by nově byla početnější a umožnila žákovi obhájit výsledky nejen před vedoucím práce a odborníkem z praxe, ale také projevit znalosti z dalších odborných předmětů před jejich vyučujícími. „Známky za jednotlivé předměty a zpracování práce se pak uvedou na maturitním vysvědčení stejně jako při klasické maturitě,“ doplnila mluvčí ministerstva Lednová.

Nezbytná spolupráce s firmami

Davídková Antošová hodnotí alternativní podobu maturity jako skvělou příležitost pro výborné žáky vytvořit si portfolio pro budoucí zaměstnavatele. Zavedla by ji ale jen jako volitelnou možnost. „Maturitní práce byly odevzdány ve velmi vysokém standardu a i ústní obhajoby těchto prací byly na vysoké úrovni. A to jak česká odborná, tak i anglická část,“ dodala.

Zkouška je podle ní ale náročná i pro samotné školy. „Učitelé po vzájemné dohodě musí připravit zadání shrnující části všech předmětů, které má škola ve vzdělávacím plánu uvedeny jako maturitní. Pro realizaci komplexní maturitní zkoušky je nezbytná spolupráce s firmami.“

Právě propojení s praxí kladně hodnotí programový ředitel Informačního centra o vzdělávání EDUin Miroslav Hřebecký. „Patnáctiminutový výslech u komise je přežitý, děti se často jen drtí. Pokud budou výsledky odborné části místo zkoušení formou nějakého výslechu prokázány prakticky, bude se to blížit diplomové práci, kdy vedoucí práce celý rok studenta sleduje, a k tomu zde bude propojení s praxí a firmou, přijde mi to velice rozumné,“ konstatoval.

S absolventskou prací místo školní maturity souhlasí také předseda Asociace středních průmyslových škol Jiří Zajíček. Vytýká jí ale její zavedení v plošném měřítku: „Diskutovali jsme to s ministerstvem už v době před ověřováním. Přijde nám to jako dobrá alternativa, je to spíše kompetenční model než klasická maturita. Považuji to za dobrou alternativu, ale nedokážu si představit plošné nasazení, je to spíše pro skutečně nadané žáky.“

„Souhrnné informace o úspěšnosti nebo obtížích a poznatcích o proveditelnosti této formy profilové zkoušky bude mít MŠMT až po vyhodnocení první fáze experimentu jednotlivými školami do 30. září 2022. Z dosavadních informací a poznatků o průběhu komplexní absolventské práce s obhajobou převažuje kladné hodnocení. Do pokusného ověřování v příštím školním roce se mohou další školy přihlásit do 30. června 2022,“ uzavřela mluvčí ministerstva Lednová.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Vláda stupeň ohrožení terorismem kvůli dění v Íránu nezvýšila

Vláda v souvislosti s děním na Blízkém východě nezvýšila stupeň ohrožení terorismem. Nemá informace o možném ohrožení České republiky, uvedl po pondělní schůzi kabinetu ministr vnitra Lubomír Metnar (ANO). Kabinet se zabýval i zpřísněním úpravy trestného činu neplacení výživného nebo zrušením nominačního zákona, který upravuje výběr kandidátů do orgánů státních a polostátních firem. Ministři podpořili úpravy státního rozpočtu, schválili nový etický kodex pro členy vlády a vyjádřili se i k dvojici opozičních návrhů.
12:46Aktualizovánopřed 32 mminutami

Česko vyšle dva airbusy, aby vyzvedly lidi z Egypta a Jordánska, řekl Babiš

Český armádní airbus odletí do Egypta z Prahy v pondělí ve 14:00, stejně tak jeden letoun Casa. Airbus by měl do egyptského Šarm aš-Šajchu doletět v 19:00, o hodinu později by měl odletět zpět do Česka. Casa by měla do Egypta doletět ve 22:30. Druhý, menší airbus s kapacitou 42 osob odletí do Jordánska v 17:00, kde má přistát v Ammánu ve 23:00 a o hodinu později poletí zpět, oznámil na pondělní tiskové konferenci premiér Andrej Babiš (ANO). Kabinet tak reagoval na aktuální dění na Blízkém východě.
01:38Aktualizovánopřed 59 mminutami

Rozpočet měl na konci února schodek 16,9 miliardy korun. Ovlivnilo ho provizorium

Státní rozpočet byl na konci února ve schodku 16,9 miliardy korun po lednovém přebytku 32,4 miliardy korun. V pondělí o tom informovalo ministerstvo financí. Saldo bylo nejlepší od roku 2018, výsledek ale ovlivnilo rozpočtové provizorium, které omezuje státní výdaje. Loni byl únorový schodek rozpočtu 68,6 miliardy korun.
před 1 hhodinou

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
10:48Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Video„Nevíme, jak se vrátíme,“ říká turistka uvázlá v Ománu. Repatriační jsou jen některé lety

Na Blízkém východě uvázly kvůli zrušeným spojům tisíce Čechů. Potíže se týkají jak cestujících, kteří se nacházejí přímo v oblasti, ale i těch, kteří tam měli přestupný let. Turistka Nina Hradečná se vracela ze Zanzibaru a její spoj přistál v Ománu. „Nejprve jsme měli velkou radost, když byly oznámeny repatriační lety. Později po ověření u dopravce Smartwings jsme však zjistili, že se to týká pouze cestujících, kteří jsou vypravováni z Ománu cestovní kanceláří. (...) Nemáme tak stále představu, jak a kdy se vrátíme do Čech,“ řekla ve vysílání ČT Hradečná. Repatriační lety zatím vláda vysílá jen do Egypta a Jordánska. Na dotaz moderátora Jiřího Václavka, zda má Hradečná nějaké informace o možném vývoji situace, odpověděla, že zatím nedostala žádné informace od svého dopravce FlyDubai a ani od českých úřadů, přestože je registrovaná v systému DROZD. „Informace získáváme z médií,“ dodala.
před 2 hhodinami

Bude slunečno, teploty vystoupají až na šestnáct stupňů

Česko čeká slunečný týden bez srážek, denní teploty mohou vystoupat až k šestnácti stupňům Celsia. Noční teploty se ale budou držet kolem nuly. Vyplývá to z předpovědi Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ).
před 6 hhodinami

Léčba závislých na alkoholu stojí stovky milionů. Pojišťovny nabízejí příspěvky na terapii

Největší zdravotní pojišťovna v zemi Všeobecná zdravotní pojišťovna (VZP) vydala v loňském roce za léčbu lidí závislých na alkoholu více než miliardu korun. Lékařskou pomoc kvůli problémům s pitím vyhledalo 27 tisíc jejích klientů. Stovky milionů korun zaplatilo také dalších pět zdravotních pojišťoven. V programech na podporu duševního zdraví proto nabízejí příspěvky určené na terapii, které mohou využít i lidé, kteří mají s alkoholem problém.
před 8 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 9 hhodinami
Načítání...