Automobilem na dovolenou do zahraničí vyrazí každý rok kolem 2,5 milionu Čechů. Podle asistenčních služeb lidé často podceňují připojištění, běžná smlouva přitom nemusí v případě poruchy stačit. Zásahy v cizině jsou násobně dražší než v Česku.
Loňská cesta na dovolenou se zkomplikovala i Filipu Kočkovi. „Vzal jsem své rodiče i rodiče manželky a vyrazili jsme dvěma vozidly do Chorvatska. Užili jsme si perfektní dovolenou a při cestě nazpátek bohužel jedno auto nedojelo, zůstalo ve Slovinsku na dálnici,“ uvedl Kočka.
Sám pracuje v autodopravě a pojistku vlastního vozu má vyřešenou. Nezkontroloval ale smlouvu u tchána a pojišťovna nepomohla. „Volali jsme tam už z místa poruchy, kde nám bylo řečeno, že nemá nárok vůbec na nic v zahraničí,“ konstatoval Kočka.
Za odtah do místního servisu, diagnostiku a parkování, než sám zařídil převoz vozidla do Čech, zaplatili zhruba dva tisíce eur (49,1 tisíce korun). „My jsme zvyklí v Čechách, že když třeba píchneme na dálnici, tak v rámci pojistky máme i takzvanou asistenci. Například v Chorvatsku nám takhle asistence nepomůže,“ upozornil člen představenstva Direct pojišťovny Filip Zavřel.
Podle manažera marketingu a komunikace v ERV Evropské pojišťovně Vlastimila Divokého má havarijní pojištění své limity stejně jako třeba evropský průkaz zdravotního pojištění pokrývá pouze nejnutnější zdravotní péči. „Například pro odtah vozu ze zahraničí často jen kolem 150 eur,“ dodal Divoký.
Zásahy za tisíce korun
Průměrná cena zásahu na silnici v tuzemsku je kolem tří tisíc korun, v Chorvatsku přes sedm tisíc, v Itálii vychází na více než deset tisíc a v Německu činí okolo třinácti tisíc korun, tedy asi 500 eur.
Až 2400 hovorů za den teď přijímá jedna z asistenčních služeb. Převládají volání z ciziny. „Devadesát procent lidí je nepřipravených, podceňuje situaci, nevnímá to nebezpečí nebo nechce investovat do připojištění. Nejlepší asistenční balíček stojí v průměru 2200 korun,“ prohlásil Jan Chabada z Global Assistance.
Naopak v případě nehody, ať už doma nebo ve většině zemí Evropy, kryje řidiče zaplacené povinné ručení. Takzvanou zelenou kartu by měli mít lidé při výjezdu za hranice u sebe vytištěnou.
