Praha - Prezident Miloš Zeman jako první usedl do vlastní modernizované Škody Superb. Tato verze se totiž na trh dostane až v příštích dnech. Zeman bude jezdit v nejsilnějším a nejlépe vybaveném modelu Laurin & Klement v černé barvě s benzinovým šestiválcem 3,6 FSI o výkonu 191 kW.
Nový vůz prezidenta je tak nejrychlejší vyráběnou škodovkou. Prezident má celkem k dispozici tři superby. Superbem jel Zeman už na svou březnovou inauguraci. Prezidentský vůz teď nahradil zcela přepracovaný model. Jeho předchůdce Václav Klaus dával přednost modelu A8 německé značky Audi, která stejně jako Škoda patří do koncernu VW.
„Auto, ve kterém má jezdit český prezident, má být vždy české auto. To je vzkaz pro budoucí prezidenty,“ prohlásil Zeman. Speciální bezpečnostní prvky auta nechtěl nikdo komentovat. „To je tajné, ale určitě tam jsou. Úpravy dělalo ministerstvo vnitra,“ konstatoval Winfried Vahland, předseda představenstva Škoda Auto.
- Prezident Miloš Zeman a jeho nový Superb autor: Zbyněk Stanislav, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/48/4787/478648.jpg
- Prezidentská inaugurace Miloše Zemana autor: Doležal Michal, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/45/4456/445525.jpg
- První prezidentská limuzína Miloše Zemana autor: Jaroslav Matyáš, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/45/4453/445248.jpg
- První prezidentská limuzína Miloše Zemana autor: Jaroslav Matyáš, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/45/4453/445247.jpg
Vozy značky Škoda si jako státnické limuzíny zvolili také předchozí prezidenti. Například první československý prezident Tomáš Garrigue Masaryk jezdil od roku 1926 v legendárním voze Škoda Hispano Suiza poháněným šestiválcem o trvalém výkonu 100 koňských sil. Prezident Václav Havel zase nechtěl používat černé pancéřované Zily sovětské výroby svého komunistického předchůdce Gustáva Husáka, a tak několik prvních měsíců jezdil francouzským rodinným vozem střední třídy.
Zeman, který se stal premiérem několik let poté, čtyři roky používal Tatru 700. Jakmile ve vládě skončil, auto osobně věnoval Národnímu technickému muzeu.
První vozy typu Superb vyráběla automobilka ve třicátých letech minulého století. Od roku 2001 je Superb opět nejvyšší třídou Škody. Loni se jej na celém světě prodalo zhruba 110 000 kusů. Zhruba do dvou let by pak měla přijít zcela nová generace modelu.
