Slovenští dopravci chtějí kvůli mýtnému blokovat dálnice

Bratislava - Slovenským autodopravcům dochází trpělivost s novým systémem výběru mýta a varují: „Pokud stát problémy neodstraní, zablokujeme dálnice!“ Kvůli potížím s mýtem chtějí, aby poslanci svolali mimořádnou schůzi Parlamentu. Provozovatel mýta, společnost SkyToll, ale pochybení odmítá. Několikakilometrové kolony a desítky hodin čekání na vstup do země – tak to teď vypadá na česko-slovenském přechodu v Mostech u Jablunkova. SkyToll totiž nezvládá odbavovat příval řidičů, kterým chybí palubní čtečky. A bez těch je na Slovensko nepustí.

U nástěnky s pořadníkem na vyzvednutí palubních čteček mýtného zní polština, ruština i litevština. Na konci chodby dostanou řidiči zdarma kávu nebo čaj. Ale tím veškerý komfort končí. „Toalety jsou zamčené, jídlo došlo, sami už nic nemáme. A nikoho to nezajímá,“ lamentuje Grzegorz, řidič kamionu z Polska. „Kdo mi zaplatí za ten čas, co jsem tu prostál? To je tragédie,“ ptá se jeho kolega Robert.

Tomek Kurek z Grabowa u Wroclavi už to má za sebou. Od úterního večera buď čekal ve frontě, nebo v autě sledoval filmy a trochu spal. Teď konečně má čtečku za sto euro. Ze situace viní slovenskou stranu, zažil i zavedení mýtného v Česku a vůbec to prý nebylo takové drama. „Nebyli připravení. To je úplný chaos! Teď tam fungovala tři okénka, ráno jen jedno. Zvládnou tak deset aut za hodinu a podívejte, kolik nás tu je,“ stýská si Kurek.

K tvrdým protestním akcím chtějí dopravci podle vedení Unie autodopravců Slovenska přistoupit v případě, že slovenské ministerstvo dopravy s nimi nebude ochotné nejpozději do týdne jednat o řešení údajných nedostatků mýtného systému.

Ministr dopravy chce s dopravci zasednout k jednacímu stolu, avšak o pozastavení výběru mýtného neuvažuje. „Běžné provozní nebo technické problémy jsou částečně vyřešeny, jsou řešitelné a my je umíme odstranit,“ informoval mluvčí ministerstva Stanislav Jurikovič. A odstraňování nedostatků dnes způsobilo další, za tři dny už druhý výpadek celého systému. Podle mluvčího národní dálniční společnosti Marcela Jánošíka během přidávání nových komponent systém asi na deset minut zkolaboval. Kamiony se tak opět nemohly registrovat.

S pozastavením systému ale nepočítá ani jeho provozovatel SkyToll. Zácpy prý očekával a dopravce před nimi včas varoval. „Na potenciální problém vzniku kolon jsme upozorňovali během celé naší marketingové kampaně, kde jsme opakovaně vyzývali dopravce i řidiče, aby se do systému zaregistrovali včas,“ upozornil generální ředitel SkyToll Matěj Okáli.

Dopravci společnosti SkyToll vyčítají hlavně nepřipravenost systému. Vadí jim také, že musí platit i za některé nekvalitní silnice první třídy a že tyto cesty nejsou označené. Protestují také proti placení za celé úseky silnic i v případě, že z něho využijí jen stovky metrů. Elektronické mýtné se od Nového roku na Slovensku vztahuje na všechna vozidla nad 3,5 tuny.

U Jablunkova zůstává čtyřkilometrová kolona

Stejně jako v pondělí a v úterý i dnes zůstává kvůli mýtnému před hraničním přechodem Mosty u Jablunkova zhruba čtyřkilometrová kolona, ve které je uvězněno zhruba 150 kamionů, které čekají na palubní čtečky. Pomoci řešit dopravní komplikace by měla podle slovenské policie výjimka, která umožní vjezd kamionů na území Slovenska i přes dnešní státní svátek. Jinak by řidiči museli až do dnešní půlnoci zůstat na české straně hranice, což by situaci na hraničním přechodu ještě více zkomplikovalo.

Slováci ještě v úterý podle českého ministerstva dopravy slibovali, že od
středy zavedou pro řidiče kamionů autobusovou kyvadlovou dopravu k nejbližšímu registračnímu místu na slovenské straně. Podle moravskoslezského policejního mluvčího Stanislava Sobola však v místě dosud žádná kyvadlová doprava nefunguje a řidiči kamionů pro přepravu na slovenskou stranu hranice či dále do vnitrozemí, kde je možné palubní jednotku mýtného rovněž zakoupit, využívají taxi.

Vstříc řidičům uvízlým u Jablunkova, který zůstává posledním místem, kde se kolony tvoří, vyšel i SkyToll. Na hraničním přechodu posílil vyřizování registrace, takže situace by se měla postupně uklidnit i tady. Policisté se ovšem obávají, že situaci zkomplikuje sněžení. Kamiony jsou totiž většinou na letních gumách, a tak budou mít problém se s těžkým nákladem rozjet. Osobní automobili ovšem na rozdíl od včerejška přijíždí k hraničnímu přechodu bez omezení. Řidiči musí pouze dbát zvýšené opatrnosti kvůli procházejícím kamioňákům.

Kolony se u Jablunkova vytvořily kvůli tomu, že na hraničním přechodu nebyly k dostání palubní čtečky. Řidiči, kteří je neměli, tak museli své kamiony odstavit a vyrazit taxíky několik kilometrů do vnitrozemí, kde čtečku pořídili. Další problémy ovšem podle řidičů způsobuje i registrace do systému, která trvá mnohem déle, než tvrdí poskytovatel systému. Návody na její provedení jsou navíc k dispozici jen ve slovenštině, což řadě zahraničních řidičů způsobuje problémy.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoBabiš chce zdanit tiché víno. Schillerová a koaliční partneři jsou proti

Premiér Andrej Babiš (ANO) dál tlačí na zdanění tichého vína. Koalice přitom právě toto odmítla po svém nástupu v programovém prohlášení. Předseda vlády teď chce přesvědčit ke změně vládní partnery. Názory se ale rozcházejí i v samotném ANO, proti je třeba ministryně financí Alena Schillerová. Opozice vládu kritizuje, že je nečitelná, což podle jejích zástupců znemožňuje například plánování nejen vinařům.
před 1 hhodinou

Ropa výrazně zlevňuje díky nadějím na řešení konfliktu na Blízkém východě

Ceny ropy zahájily týden výrazným poklesem. Přerušení amerických úderů na Írán vyvolalo naděje na diplomatické řešení konfliktu na Blízkém východě, napsala agentura Reuters. Severomořská ropa Brent kolem 00:30 SELČ vykazovala pokles o zhruba 5,8 procenta a pohybovala se v blízkosti 91,2 dolaru za barel. Americká lehká ropa West Texas Intermediate ztrácela zhruba 5,6 procenta a nacházela se nedaleko 84,3 dolaru za barel.
před 6 hhodinami

VideoPřebytek tlačí cenu mléka dolů, někde je levnější než voda

Ceny mléka v obchodech klesly natolik, že bývá levnější než balená voda. Přebytek mléka na evropském trhu podle zemědělců i mlékáren stlačil výkupní i prodejní ceny pod náklady na výrobu, takže část producentů prodává se ztrátou. Větší podniky ztráty počítají v milionech korun měsíčně. Menší farmy, které mléko samy zpracovávají a prodávají přímo zákazníkům, naopak o odbyt nouzi nemají – a to i přesto, že mléko prodávají několikanásobně dráž. Soustředí se totiž na kvalitu. „Myslím, že to za šest korun s mlékem už moc společného nemá,“ říká majitel Statku u Návarů ve Velechvíně Drahoslav Návara. V běžných obchodech ale podle obchodníků rozhoduje především nízká cena.
před 10 hhodinami

Důchody by od příštího roku mohly vzrůst o zhruba tři sta korun

Průměrný důchod by mohl od příštího ledna vzrůst zhruba o tři sta korun měsíčně, tedy o necelé jedno a půl procenta. České televizi to řekl ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO). Pokud to tak bude, půjde o nejmenší nárůst od roku 2017. Všem penzistům by přitom měl stát přidat stejně. Státní rozpočet by plošné navýšení penzí o 300 korun vyšlo na deset miliard.
25. 7. 2026

VideoDesetiprocentní clo pro EU není smrtící, shodli se Zdechovský a Staněk

Prezident USA Donald Trump uvalil na šedesát zemí světa nová cla ve výši deseti, respektive 12,5 procenta. EU spadá do první kategorie, zatížena je desetiprocentními tarify. Podle Bílého domu mají cla zamezit dovozu zboží, které vzniklo s využitím nucené práce. Europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL) v Událostech, komentářích moderovaných Lukášem Dolanským uvedl, že desetiprocentní clo „není smrtící“ a že se vztahy mezi Bruselem a Washingtonem za posledních 150 dní zlepšily. „Aktuálně deset procent není smrtících, ale je to výzva a popud pro EU, aby dělala vše pro to, aby zvyšovala konkurenceschopnost svých podniků,“ řekl europoslanec Antonín Staněk (Motoristé). Připustil také, že výrok o nucených pracích může vyvolávat pochybnosti.
25. 7. 2026

VideoVolkswagen je v problémech, chystá úspory a čelí kritice

Zisk automobilového koncernu Volkswagen se v druhém čtvrtletí letošního roku propadl o třetinu, oznámil šéf firmy Oliver Blume. Společnost čelí klesajícímu odbytu, silné konkurenci v Číně i vysokým nákladům v Německu. Podle Blumeho koncern na změny už v posledních letech reagoval – jenže geopolitické krize i americká cla nutí k dalším krokům. Výrobce tak plánuje balíček úspor, který zahrnuje uzavření čtyř továren i propuštění až sta tisíc lidí. Nejvyšší vedení ho chce schválit do konce roku. Zaměstnanci však chtějí od září proti škrtům protestovat. Proti je i spolková země Dolní Sasko. Patří jí pětina akcií, což je nejvíce po zakladatelské rodině Porsche. Součástí skupiny Volkswagen Group je i česká firma Škoda Auto. Té se v tuzemsku i v zahraničí daří. Momentálně je druhou nejprodávanější značkou aut v Evropě a za první pololetí dodala přes půl milionu vozů do celého světa.
24. 7. 2026

Eurobankovky získají novou podobu. Občané mohou vybírat z deseti návrhů

Evropská centrální banka představila užší výběr návrhů nových eurových bankovek. Zadáním byla témata „Evropská kultura“ a „Řeky a ptactvo“.
24. 7. 2026

Čína přidala na sankční seznam i českou firmu Tatra Trucks

Mezi firmami, které Čína přidala na svůj exportní sankční seznam, je i česká firma Tatra Trucks vyrábějící těžké nákladní, vojenské a speciální automobily. Napsala to agentura AFP. Subjektům na seznamu Čína s okamžitou platností přestane dodávat zboží dvojího užití, tedy použitelné k civilním i vojenským účelům, uvedla agentura Reuters. Evropská komise krok Pekingu analyzuje, informovala její mluvčí Paula Pinhová.
24. 7. 2026Aktualizováno24. 7. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.