Rusové si opět hrají, říká o konci ropy pro Česko v Družbě Bartuška

Nahrávám video

Do Česka přestala téct ropa z ruského ropovodu Družba, sdělil mluvčí rafinérské společnosti Orlen Unipetrol Pavel Kaidl. Podle státního provozovatele ropovodů, společnosti Mero, není zásobování ohroženo, pokračují dodávky západní cestou a jsou připraveny zásoby ze státních rezerv. Většina států EU přestala ruskou ropu kupovat po začátku invaze na Ukrajinu, ve čtvrtek 5. prosince skončí výjimka pro Česko. Zvláštní zmocněnec pro otázky energetické bezpečnosti Václav Bartuška se domnívá, že Rusko dovoz suroviny přerušilo schválně.

„Ropovodem Družba k nám v tuto chvíli neteče ropa,“ uvedl ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN). Podle něj nehrozí případný nedostatek ropy pro potřeby domácností a firem, protože stabilně pokračují dodávky přes italský ropovod TAL.

Tiskové oddělení společnosti Transněfť, která je ruským monopolním provozovatelem ropovodů, odpoledne informovalo, že dodávky ropy ropovodem Družba přes ruské území probíhají normálně.

Vláda navíc na Vlčkův návrh schválila, že v případě dlouhodobějšího omezení dodávek z Družby půjčí stát společnosti Orlen Unipetrol 330 tisíc tun ropy z nouzových zásob, což vystačí více než na měsíc provozu rafinérií. V případě potřeby je stát připraven uvolnit i další část zásob, dodal Vlček.

Ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS) zdůraznil, že Česko má pro podobné případy zásoby strategických surovin na devadesát dnů. „V této chvíli to závažný problém není,“ prohlásil.

„K čerpání této zápůjčky dojde, pokud se v nejbližších dnech opět nerozběhne ropovod Družba. To znamená, že český trh bude i nadále zásobován a není důvod ke spekulativnímu zvyšování ceny pohonných hmot,“ řekl v podvečer šéf Správy státních hmotných rezerv Pavel Švagr. „Pokud k zápůjčce dojde, bude se do našich zásob poté vracet jiný druh ropy, již ne ruská,“ dodal.

Podle ministra zatím stále není jasné, z jakého důvodu ropa z Ruska neteče. „Jsme v kontaktu se všemi relevantními aktéry,“ zdůraznil Vlček. Mluvčí ministerstva průmyslu a obchodu Marek Vošahlík pak připomněl, že Česko už podobnou situaci zažilo v roce 2019, kdy byla ropa přes ropovod Družba kontaminována. Ropa netekla z Družby dva měsíce.

Provozovatel situaci prověřuje

Zastavení dodávek přes ropovod Družba potvrdila i společnost Orlen Unipetrol. Z preventivních důvodů už požádala Správu státních hmotných rezerv (SSHR) o předjednání půjčky ropy z hmotných rezerv státu pro zajištění kontinuity výroby a dodávek pohonných hmot. „V současné chvíli výroba pohonných hmot probíhá bez přerušení a jejich dostupnost na českém trhu není ohrožena,“ řekl Kaidl.

Česká vláda již dříve oznámila, že nebude usilovat o prodloužení výjimky z evropského zákazu na dovoz ruských ropných produktů. Platnost výjimky skončí 5. prosince. Zákaz dodávek byl schválen v rámci sankcí, které Evropská unie uvalila na Rusko kvůli jeho agresi vůči Ukrajině, výjimku ze zákazu dostaly kromě Česka také Slovensko a Maďarsko.

Provozovatel ropovodu státní podnik Mero situaci kolem Družby prověřuje. „Na obdobné situace je Česko připraveno v rámci zásob Správy státních hmotných rezerv. Pro případy krátkodobého výpadku zásobování jsou k dispozici strategické zásoby ropy a ropných produktů, které pokryjí fungování státu po dobu 90 dní. Zásobování západní cestou, tedy z ropovodů TAL a IKL, běží bez problému,“ uvedla Putzová.

Zastavení dodávek podle Mera přitom nesouvisí s koncem výjimky ze zákazu dovozu ropných produktů z ruské ropy, která vyprší 5. prosince. Zákaz se totiž podle firmy vztahuje na výrobky z ropy, jako jsou například nafta a další produkty, nikoli ale přímo na dovoz ropy.

Analytici neočekávají nedostatek či růst cen

Dosud ropa tekla do Česka ze dvou hlavních zdrojů. Jedním z nich je ropovod Družba, kterým proudí ropa z Ruska. Jeho podíl na dodávkách loni činil 58 procent. Další část ropy přitéká z německého ropovodu IKL, který navazuje na italský ropovod TAL.

Stát do budoucna počítá s navýšením dodávek z ropovodu TAL. Mero loni spustilo práce na rozšíření TAL. Projekt za přibližně 1,6 miliardy korun má od příštího roku zajistit zvýšení kapacity pro Česko o čtyři miliony tun ropy ročně, do země tak bude možné ropovodem dodat až osm milionů tun za rok. Česko by se tudíž mohlo podle současných plánů státu zcela odstřihnout od ruské ropy.

Ropovod TAL začíná v Terstu, kam se ropa dováží z více zemí a kontinentů. Největší podíl tvoří dodávky z oblastí okolo Kaspického a Černého moře, USA a Afriky.

„Nehrozí, že by byl nedostatek ropy,“ prohlásil analytik XTB Jiří Tyleček. Česko by dokázalo řešit i případ, kdyby Družbou už žádná ropa nikdy nepřitekla, řekl. K příčinám uvedl, že je možné, že Rusko jednoduše zavřelo kohoutky, nevylučuje ani sabotáž. „Je docela zvláštní, že se to děje takhle v prosinci, v podstatě jsme na samém konci období, kdy chceme ruskou ropu z Družby odebírat,“ podotkl Tyleček.

Nahrávám video

„Rusové si opět hrají, klasika,“ domnívá se zvláštní zmocněnec pro otázky energetické bezpečnosti Václav Bartuška s tím, že „ropa stále teče na Slovensko a do Maďarska“. Podle něj je to „vzkaz z Ruska“ a Česko v tuto chvíli musí „Rusku vzkázat, že nevidíme jediný důvod se strachovat – máme zásoby, ropovody ze západu a nevidíme žádný důvod s nimi (s Ruskem) diskutovat“.

Nahrávám video

Pro Český rozhlas Radiožurnál Bartuška doplnil, že Česko se bez ropy z Družby dokáže už natrvalo obejít. „Právě v těchto dnech probíhá testování posílené kapacity ropovodu TAL,“ řekl. Rozšíření ropovodu TAL bude podle něj stavebně hotové do konce letoška a počítalo se s kontrolou provozu a kolaudací v prvním čtvrtletí příštího roku. „Ale samozřejmě bude-li jakýkoli krizový stav, tak jsme schopni vyšší kapacitu TAL používat už teď,“ dodal.

Podle informací České televize ale bude záviset na tom, jestli si Orlen Unipetrol zvládne zajistit objednávky neruské ropy v dřívějším termínu. Ty se totiž plánují na několik měsíců dopředu. Společnost v Česku provozuje jediné dvě rafinerie - v Kralupech nad Vltavou a v Litvínově.

Podle analytika Purple Trading Petra Lajska by v případě dlouhodobějšího výpadku muselo Česko práce na italském ropovodu urychlit, protože s jeho plnohodnotným provozem po navýšení se počítá až od léta 2025. „Štěstím však může být načasování dané situace – v zimě je poptávka po pohonných hmotách spíše nižší a i kapacity ropovodů jsou méně obsazené. Aktuálně tak neočekávám nedostatek pohonných hmot v Česku a výrazný růst cen,“ dodal Lajsek.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoVýjimky z nové EET matou některé obchodníky

Nová elektronická evidence tržeb (EET) by měla platit pro všechny a od stejného termínu, nikoliv ve vlnách, jako když ji stát zavedl poprvé. Zákon ale připouští i výjimky a někteří obchodníci nevědí, jestli se jich změny dotknou. Týká se to třeba provozovatelů prodejních automatů. Ministerstvo financí slíbilo vydat metodický pokyn po přijetí návrhu zákona o EET. Výjimky mají dostat i lesní bary či prodejci ryb před Vánoci.
včera v 07:01

Ministerstvo financí naposled oznámilo maximální ceny benzinu a nafty

Ministerstvo financí v pátek oznámilo maximální ceny pohonných hmot na víkend. Litr benzinu se bude prodávat maximálně za 43,41 koruny, litr nafty nejvýše za 42,13 koruny. Ceny ropy přitom s další eskalací situace na Blízkém východě dál rostou, což ovlivní ceny na tuzemských čerpacích stanicích. Kromě situace ve světě k tomu povedou také domácí faktory – vláda totiž ukončí nejen zastropování cen paliv, ale i marže obchodníků a snížení spotřební daně u nafty. Současná opatření mají platit do neděle.
17. 7. 2026Aktualizováno17. 7. 2026

Regulace cen paliv s nedělí skončí

Vláda neprodloužila regulaci cen pohonných hmot. Cenové stropy tak budou platit naposledy v neděli, od příštího pondělí se ceny benzinu a nafty budou řídit pouze podle tržních mechanismů. Novinářům to po pondělním jednání kabinetu řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Mimořádná tržní situace podle ní pominula. Zároveň ale zdůraznila, že resort financí bude ceny paliv i marže prodejců nadále pozorně monitorovat.
13. 7. 2026Aktualizováno17. 7. 2026

Výroba aut v Česku vzrostla, více než třetinu tvoří elektromobily či hybridy

Tuzemské automobilky vyrobily v prvním pololetí 780 378 osobních aut, což je meziročně o 4,4 procenta více. V červnu produkce vzrostla o 3,3 procenta. Celkem čtyřicet procent vyrobených aut byly elektromobily nebo hybridy, z toho bylo 130 356 elektromobilů, oznámilo Sdružení automobilového průmyslu.
17. 7. 2026

Banky v červnu poskytly hypotéky za 48,9 miliardy korun, o třetinu víc než loni

Banky a stavební spořitelny poskytly v červnu hypoteční úvěry za 48,9 miliardy korun. Ve srovnání s loňským červnem to znamená nárůst o 32 procent, proti květnu se objem hypoték snížil o sedm procent. Nové úvěry bez refinancování meziměsíčně klesly o čtyři procenta na 36,5 miliardy korun. Úrokové sazby v průměru stouply na 4,79 procenta z květnových 4,67 procenta. Vyplývá to ze statistik České bankovní asociace (ČBA) Hypomonitor. Data dodávají všechny banky a spořitelny poskytující hypotéky na trhu.
17. 7. 2026

U mimounijních levných zásilek se v Česku za dva týdny vyměřilo clo ve výši 117 milionů

Celní správa České republiky eviduje za první dva týdny od zavedení nového cla téměř 470 tisíc levných zásilek ze zemí mimo Evropskou unii. Vyměřila na ně clo ve výši skoro 117 milionů korun. Nové clo na tyto zásilky nízké hodnoty zavedla EU od 1. července. Chce tak narovnat podmínky trhu, posílit kontrolu dováženého zboží a snížit objem zboží doručovaný do EU v malých zásilkách.
16. 7. 2026

EK schválila český systém kapacitních mechanismů pro nové zdroje elektřiny

Evropská komise (EK) uvedla, že schválila český systém takzvaných kapacitních mechanismů pro výstavbu nových zdrojů elektřiny. Stát by tak v příštích letech měl v rámci systému garantovat investorům formou státní podpory alespoň částečnou návratnost jejich investic do nových zdrojů. Nastavení kapacitních mechanismů bylo jednou z priorit vlády ANO, SPD a Motoristů v energetice.
16. 7. 2026

Volkswagen pokračuje v úsporách, zasáhnout by měly i Škoda Auto

Koncern Volkswagen šetří a chystá změny. Dotknout by se podle německých médií mohly i společnosti Škoda Auto. Skončit by podle deníku Bild mohla třeba Fabia. Naopak některé vozy určené pro indický trh by se mohly prodávat i jinde.
15. 7. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.