Výsledek zkušebního nasazení automatických radarů na jeden z opravovaných úseků dálnice D1 předčil očekávání. Nehod je o třetinu míň a řidiči víceméně rychlost dodržují. Úsek mezi 178. a 182. kilometrem by se proto měl stát vzorem i pro ostatní podobná místa. Ministerstvo dopravy na ně nasadí radary už příští rok.
Radary na D1 fungují. Řidiči zpomalili, nehod je o třetinu méně
Podle první analýzy dat z kamer překročili v úseku rychlost pouze tři řidiči ze sta. Výsledek je také hned znát - úsek se méně ucpává. Policie si proto pochvaluje i snížení počtu dopravních nehod, které způsobí v zúžené části dálnice vždy komplikace.
Na řidiče zafungovaly dvě kamery, které měří čas průjezdu a z něj počítají průměrnou rychlost. Zatímco v období před úsekovým měřením se stalo v obou směrech mezi Ostrovačicemi a Kývalkou od března do května dohromady 34 nehod, po zavedení měření rychlosti jich bylo jen 22.
„Drtivá většina řidičů reaguje na upozornění o měřeném úseku snížením rychlosti na dovolený limit. Ubylo řidičů, kteří překračují výrazně rychlost nebo si vynucují uvolnění levého jízdního pruhu pro rychlejší průjezd,“ uvedl ředitel dopravní policie Tomáš Lerch.
2 minuty
Radary na D1 fungují. Řidiči zpomalili
Měření rychlosti mezi Ostrovačicemi a Kývalkou skončí v listopadu, kdy bude čtyřkilometrová modernizovaná část dálnice zprovozněná. V příštím roce nasadí ministerstvo kamery na další opravované části. „Přesné umístění kamer bude záviset na postupu stavebních prací a výsledcích veřejné soutěže na dodavatele kamer, kterou organizuje Ředitelství silnic a dálnic,“ uvedl resort.
Peníze z pokut použijí obce na přechody i hřiště
Přestupky řidičů vyřizují příslušné obce s rozšířenou působností. Ve směru na Prahu jde o Rosice, ve směru na Brno o Šlapanice. Nejčastěji posílají složenky s tisícikorunovou pokutou. Podle prvních odhadů ji zaplatí až 80 procent lidí, kteří dostanou výzvu k vyřešení přestupku.
Vybrané prostředky obě města investují zpět do bezpečnosti silničního provozu. V plánu mají úpravu přechodů pro chodce, dobudování chodníků v lokalitě se zvýšeným pohybem dětí nebo stavbu dopravního hřiště.